捧红了小蓝杯的神州，能捧红宝沃吗？
文｜郭文静
图｜来源网络
参观宝沃工厂前，壹姐先去神州优车北京总部喝了杯瑞幸咖啡，在参观完工厂、试驾了车辆之后，宝沃的改变好像都可以用这杯咖啡来概括。
这是壹姐第一次去神州优车办公大楼，一层进去是很互联网公司风格的布置，工业风的装修、几辆宝沃的展车、半公开的办公区，还有一角的瑞幸咖啡，放在互联网公司里，这样的装修中规中矩，但放在传统车企里，这种风格显得格外时尚。而这两种不同的气质，正在碰撞出一个不一样的宝沃。
自神州入主后，宝沃下一步会如何走，就成了汽车圈和市场关注的焦点，虽然神州曾召开了规模盛大的新零售战略发布会，但自那之后似乎宝沃就再次陷入了沉寂，并没什么声量，而此次宝沃工厂探秘活动，算是神州优车控股宝沃后举办的首次公开活动。
从活动流程上来说，这次活动仅是一次常规的车企活动，但从宝沃整个营销团队传达出来的信息来看，宝沃已经想好了下一步该怎么走。
2019年1月，神州优车董事长陆正耀公布了『新零售模式』，要为宝沃打造一个全然不同于以往4S店的营销模式，这一战略一经公布就迅速引发了行业内外的关注，无论是对经销商0加盟费、0库存的模式，还是对消费者1成首付、3天免费深度试驾、90天无理由退车等服务模式，都令人眼前一亮。
更重要的是，神州优车并没有把这些措施停留在口头上，而是迅速落地，尤其是在对消费者的服务上，壹姐在不少地方都看到了神州优车打出的『免费试驾1天，90天无理由退车』的广告，而据内部人士透露，目前宝沃联手神州租车在全国百余个城市上线了『3万台全新宝沃，人人免费开一天』的试驾活动，而且效果很好，北京地区『一车难求』。
对于消费者来说，参与免费试驾当然未必是因为想要买车，也有不少人只是想要享受这一活动的福利，但对于宝沃来说，这样的活动不仅令其产品可以获得足够的曝光度，也大大增加了与用户接触的机会，而因为有着神州优车本身的运营体系在，这样的活动实际成本并不高，起码比大规模招募经销商，单纯依靠经销商体系去开发潜在客户更多元化。
据神州宝沃有关负责人介绍，在这一试驾活动上线后，仅一天时间神州宝沃就收集到了30万条销售线索，再加上神州租车在全国各地那么多线下门店和维修点，神州能够为宝沃解决销售和服务的问题。而这一系列举措下，宝沃的销量成绩也有所回升，据乘联会的数据，今年1-5月，宝沃销量达到2.53万辆，同比增长104.2%，虽然去年同期基数较低，但宝沃的销售的确有了起色。
对此，外界不乏神州宝沃销量有『水分』的质疑，质疑者的理由是宝沃的销量有很大一部分来自神州的集中采购，但据神州宝沃相关负责人介绍，神州优车本来每年就有几十亿的采购计划，现在把一部分转移到采购宝沃车型上，既减轻了经销商的库存压力，由于采购的多是国五车型，也对宝沃国五国六车型的切换提供了便利。
在壹姐看来，神州优车采购对宝沃销量的贡献当然是毋庸置疑的，但这也无需回避，因为这对宝沃来说并不是什么坏事，神州优车自身的优势本来就是神州宝沃新零售模式推行的重要前提，在一系列具体措施实施后，外界已经看到了新零售模式的优势，一手捧红了瑞幸咖啡的神州正在把互联网思维注入到宝沃的灵魂里，而带着咖啡味的宝沃显然更讨人喜欢。
神州宝沃的『新零售模式』为宝沃带来了全新的营销模式，也让宝沃的营销有了新的生气，但归根究底，宝沃要想重回巅峰，并取得更大突破，首先需要在产品上发力。
目前，宝沃仅有BX5、BX6、BX7、BXi7等几款量产车型，而因为BX6定位轿跑SUV、BXi7定位纯电动车，相对小众，也难以承担走量的任务，因此宝沃实际可以对销量有所贡献的就仅有BX5和BX7两款车型，而这对于一家车企来说是远远不够的。
宝沃已经意识到了这一点，所以在继续加强对现有车型销售和推广的基础上，宝沃也在规划一系列新车，最快的是即将于今年年底上市的全新小型SUV宝沃BX3，此外神州优车负责人曾明确表示，如果再给他们1-2年的时间，之后神州宝沃会给大家交上一份满意的答卷。
神州宝沃的底气除了来自新零售模式外，还有宝沃自身的产品实力，宝沃自推出量产车以来，虽然在营销打法上引发了不少舆论争议，但其产品口碑一直不错，这一点壹姐在本次活动的试驾中有明显感受，而宝沃产品品质的背后是其智能化的工厂。
宝沃位于北京密云的工业4.0智能工厂，拥有一套8车型智能生产系统，可在3分钟内完成整线自动切换模式。这一工厂被工信部评为『中德智能制造合作试点示范项目』，具备多项领先行业的技术，包括222套柔性NC机器人定位系统、17套集中颜色供应系统、超过5000个车身焊点、误差不超过0.3mm零件精度、22000多个整车测量点等。
这一工厂无疑是宝沃产品品质的保障，而在工厂、新产品，以及新零售模式的加持下，宝沃的未来值得期待。
写在最后
在传统车企遭遇车市寒冬的当下，神州宝沃的新零售模式或许有更多机会，而在一众卖身求存的传统品牌里，宝沃的处境看起来不错，至少神州真金白银的投了钱，也的确有心好好发展宝沃。
比起其他跨界造车的资本，深耕出行领域的神州与传统汽车行业有着更多的相通之处和更值得想象的合作前景。最终宝沃命运如何，目前暂时还无法下定论，但就神州入主宝沃这几个月看，起码可以给神州宝沃多一份期待。
