透过奔腾T55牛犇版的上市，外界已然看到了一个元气满满、牛起冲天的新奔腾，犇袭而来！
在三月扎堆来袭的一众新车上市活动中，奔腾T55牛犇版的上市叫人印象深刻。
一来，这场以线上为主的“云端”发布会，从七点五十预热到十点整结束，时间线拉的满满当当。
别人家一场线上发布会半小时、一小时顶了天，奔腾的这场足足闹腾了两小时。
奔腾T55牛犇版上市直播
或许猛一听，这种极度“占用和压榨”媒体老湿、及线上围观群众宝贵时间的做法，有些拉仇恨。不够友好。
但结合乐逗亲身的拉流直播及观看体验来说，的确有它的意义和价值。
车企费钱费力办发布会的目的是啥？
当然是希望让尽量更多的人对自家的新车，有更深刻的印象和了解。
通过各种压缩时长的方式，一小时甚至半小时内搞完，看起来对各路观众挺友好，但结果往往是短暂的喧嚣过后，大伙儿更多的只是知道“有这么个新车上市”，没几个人对你新产品的核心卖点及品牌主张，产生深刻的印象。
奔腾T55牛犇版的上市，不管形式你喜不喜欢，全程搞下来你或多或少对这款新车，已经产生了从外到内的立体认知。
王胜利公布新车价格
比如，别看它块头没有哈弗H6、CS75 PLUS这类A+级的SUV车型大，但即便像何元、痞猴这等体型的“胖子”坐进去，目测也丝毫没有憋屈感。
对于绝大多数居家消费者来说，无需一味求大空间完全不是问题。事实上奔腾T55牛犇版2650mm的轴距，已经逼近本田CR-V。
再比如，虽说咱没在现场坐进车内亲自感受一番，但透过“吃货达人”肖轶腾略显夸张的各种“闻闻闻”的骚动作，奔腾T55牛犇版厚道的用料背后，新车内“无异味”的良好嗅感，已然跃然纸上。
至于抖音汽车达人“痞猴”这对CP，在车内的一番语音亲测，也让我们隔着屏幕即可感受到，一汽奔腾自家的车载智能网联系统，好像也挺好使。
无论是语音控制响应速度，还是识别率，都还不错。
一句话，这场时长两个小时的发布会，打破了新车线上发布会时长惯例的同时，将奔腾T55牛犇版这款车的诸多产品点，妥妥地“塞”进了大伙儿的脑袋里。
让观众记住它、了解它，已然值回票价。
二来，和过往奔腾大多数线上线下新车发布有所不同，此次发布会大胆地采用了“综艺”的形式。
痞幼和猴哥实测车载智能网联
主办方请来了“吃货达人”肖轶腾、“潮穿达人”李栋、“旅行达人” 姜沐浠与车评人何元，分别站在衣、食、住、行角度，围绕奔腾奔腾T55牛犇版的不俗实力，展开了一场爆笑不断的汽车脱口秀表演。
期间还包括抖音上人气超火的痞幼、猴哥这对CP，也前来现场打CALL助阵。
无须讳言，这是一场非常轻松欢脱、符合大多数年轻消费者口味的新车上市发布会。
以综艺的形式，让大伙儿在各种段子与爆笑中，对奔腾T55牛犇版产品的“五感五觉”优势，产生直观认知。
尤为值得一提的是，借助奔腾T55牛犇版的上市，一汽奔腾轿车有限公司总经理、党委副书记隋忠剑，与奔腾T55牛犇版首位车主，共同为一汽奔腾京东官方旗舰店揭幕。
隋忠剑与车主共同揭幕奔腾京东旗舰店
在传统汽车4S店销售模式整体面临转型升级的背景下，与京东的强强联合，无疑为一汽奔腾渠道拓宽拓深增添一臂之力，让一汽奔腾实现新零售平台全覆盖。
虽说短期内来看，线上渠道“卖车”不见得能够产生多么直观的销量拉动作用，但这种与时俱进的积极探索姿态无疑令人称道。
作为一家大型央企旗下嫡系乘用车品牌，一汽奔腾的焕新转型值得关注。
乐逗观察：
身为一汽奔腾FMA平台下的首款SUV产品，从产品力层面来看，同去年上市的全新第三代奔腾B70类似，奔腾T55牛犇版身上有太多可圈可点之处。
一汽逾60年的造车技术积淀，FMA平台赋能所带来的诸如动力、操控、安全等维度的先天优势，已然无需多言。
一汽奔腾“中国心”十佳发动机
事实上，这些在之前B70上面乐逗汽车已经有较深刻的体验感受，放到T55上实际表现同样值得期待。
“到2025年，一汽集团将实现销量超过600万辆，年均增长8%左右，营业收入过万亿元。其中，非常关键的自主品牌要实现‘跃迁式’成长。”
身为一汽集团董事长兼一汽改革振兴总舵手，在年初中国一汽2021年度新闻发布会上，徐留平对外释放了如此强烈信号。
从过去到现在，以及接下来的十四五，自主板块依旧是徐留平改革发力的重中之重。
其中对于奔腾品牌的定位和目标，徐在讲话中也说的非常清楚：
2021年中国一汽给奔腾品牌设定的目标是“整装再出发”，要开创一个新时代主流乘用车自主品牌高质量、快速度发展的新路径。
按照计划，今年二季度奔腾将择机发布全新品牌战略。
无须讳言，在徐留平的顶层设计指引下，以随忠剑、王胜利为首的新奔腾品牌领导班子，接下来任务艰巨、挑战重大。
但古人有言，路虽远行则将至，事虽难做则必成。
透过奔腾T55牛犇版的上市，外界已然看到了一个元气满满、牛起冲天的新奔腾，犇袭而来！
