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率先进入“全混时代”,奥德赛解MPV增长难题

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2021-03-19 14:53:43来源:车与舆类型:转载频道:58汽车神奇号

十年前的“汽车下乡”引爆了微客市场,消费者趋于年轻化又激活了SUV市场,而在近几年备受期待的MPV市场却没能跟上节奏。反倒是从去年10月开始率先以100%销售混动车型广汽本田奥德赛在前两个月以7,430辆的销量成绩实现了同比65.3%的高增幅,为MPV行业解了难题。

MPV市场的增长难题待解

五六年前就有人喊“MPV是下一个风口”,到现在又有人不断提“MPV拐点将至”,那么在MPV市场到底遭遇了什么?

随着2015我国全面二孩政策开始实施,7座车型迎来春天,而这其中全称为Multi-Purpose Vehicles的MPV因为不仅拥有轿车的舒适性还满足了超越SUV的大空间,其能商宜家的“多面手”角色大受追捧。2016年MPV车型整体销量达到246.7万辆,同比增长25.8%,MPV的风口真的来了。

但是让行业尴尬的是,MPV并没像SUV那样持续高歌猛进。据乘联会数据显示,从2017年开始MPV的市场销量逐年下滑,到2020年时候全年只完成了109万辆,相当于较鼎盛时拦腰斩,萎缩了55.82%。

MPV的繁荣如昙花一现,但是我们在并不乐观的大背景下也发现了一些值得关注的新趋势。以 2020年为例,MPV整体市场同比下滑21%,但是有两个细分市场却在逆势上扬:一个是同比增长5.3%的中型MPV市场,另一个是同比增长20.9%的中大型MPV市场。而引领这两个细分市场前进的,正是20万元以上价位区间的高端MPV。

高端MPV所表现出的逆势增长恰恰反映出了MPV市场需求的变化。此前“二孩家庭”成为市场的增长点,但是直接利好的则是中低端车型,在消费升级主张下越来越多的车主开始将MPV作为家庭的第二款车,因此更加看重品质感直接推动了中高端产品的热销;此外2020年的疫情也影响了大部分消费者的经济收入和消费方式,这使得继续保持购车预算的消费者更倾向于高端车型,这也是整个中高端甚至是豪华车保持大幅增长的主要原因。

第三代i-MMD加持,MPV“混”入新时代

在这样的趋势下,我们也的确看到了奥德赛、GL8等合资产品持续热销,此外包含上汽大众荣威、广汽传祺等品牌也及时推出中高端MPV产品以迎合市场需求。

这其中最值得一提的就是广汽本田的奥德赛。和其他车型所定义的高端化不太一样的是,奥德赛在进入中国市场的18年间历经4代进化,以高品质和高价值的产品拥抱超60万精英用户之外,更是强调动力的进化升级,引入本田引以为豪的i-MMD混动技术,率先推动MPV进入动力的新篇章。

2020年奥德赛全年累计销售42,268辆,其中锐·混动车型销量达到40,320辆占到奥德赛品牌销量的95.4%。自2020年10月起,奥德赛又率先100%销售混动MPV,彻底引领行业进入“全混时代”,也成为业界首款销量突破5万辆的混动车型。全系车型转入混动为奥德赛品牌二次加速注入强劲向上发展势能,更为MPV高端化发展给出新的解题方向。

当前奥德赛锐·混动车型已经升级成本田最新的第三代i-MMD双电机混动系统,兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适感,可实现豪华轿车般的畅快驾驶感受。其中,在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间可无缝切换,以百公里综合油耗5.8L的成绩实现同级别压倒性的燃油经济性。得益于i-MMD混动系统的特点,市区通勤尤其是交通拥堵的路段,其节油性更明显,市区的实际油耗更能低至4.4L/百公里。除此之外,最小5.4米的转弯半径以及i-MMD+高效E-CVT变速箱,又带来堪比轿车的灵活驾控以及强劲的加速表现,满足多场景驾控需求。

也正因此,原本就具备空间优势的奥德赛锐·混动再加上升级的Honda SENSING(安全超感)系统,和第三代i-MMD混动的静谧舒适,实现了从一人到三口之家再到七人满载面面俱到的关怀,满足了多种场景下的全员VIP级的出行感受。

广汽本田定势新高度,混动市场酝酿新格局

奥德赛作为全混动时代的MPV领先者,不仅为整个行业发展提供了指引,同时100%销售混动车型也是广汽本田布局新能源战略的重要一环,定势广汽本田品牌高度。

2020年6月,广汽本田正式宣布成立“锐·混动联盟”,四款混动明星产品雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动、皓影锐·混动以及凌派锐·混动悉数集结,成团“出道”。如果再连同广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,相当于广汽本田旗下一口气拥有了5款混动车型,成为国内拥有最多混动车型的合资车企,率先实现了混动领域的更广市场占位。

从此处可以看出,作为汽车行业节能减排、绿色环保的先行者,广汽本田正加速布局混动、EV产品阵营,扩大新能源市场版图。围绕“锐·混动联盟”,广汽本田也通过一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动,为混动技术“打Call”。比如从“锐·混动联盟驾悦计划”到“锐·混动联盟限时体验店”广汽本田为混动圈粉无数。

数据显示,广汽本田1-2月累计销售11.9万辆,同比增长72.3%,其中,扮演高价值角色的混动车型累计销量为14,543辆,同比增长77.6%。在《节能与新能源汽车技术路线图2.0》等政策利好的形势下,混动汽车的发展也越来越受到国家高度重视,广汽本田以领先的锐·混动技术和更丰富的混动车型成为当下环保出行的最佳选择。

奥德赛锐·混动不仅是践行广汽本田节能环保的发展理念的产物,更是满足消费者新需求的标杆。奥德赛在市场的热销也恰恰证明了广汽本田给出了破解国内MPV市场增长难新的解题方向,“全混动时代”将是MPV高端化的必然趋势。

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报价:23.58-43.98万
级别:MPV
排量:2.0L
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