北京时间3月8日消息，据国外媒体报道，梅赛德斯-奔驰将推出外观升级版的四门轿跑车型CLS，或于明年紧随E级车型升级之后上市。由于CLS车型是基于E级车的平台打造的，因此奔驰对E级车型上进行过的技术升级或将继续应用在升级版CLS上。升级版CLS外观方面的提升包括新的前保险杠、略微调整的大灯造型以及全新的合金轮毂设计。
内饰方面，升级版CLS的变化不大。除了一些细微的部件升级外，新车的仪表盘设计将保持不变，但将升级为12.3英寸的双屏中控娱乐系统，由原先的旋钮转轮操作升级为触摸屏界面。此外，升级版CLS将配备奔驰最新的多功能方向盘。据悉，同样的升级技术也将在E级车型上应用。
升级版CLS的方向盘采用了触控式感应控制，取代了现款CLS的物理按键。此外，该方向盘还支持电容式触摸反馈功能，这意味着，车主在驾驶时将不再需要晃动方向盘来启动汽车的半自动驾驶模式，只要握住方向盘就足以让系统继续运行。
据悉，奔驰会将升级版E级车型的动力系统同样应用到升级版CLS上。奔驰CLS现款车型共有三种发动机配置，分别是261马力的2.0升四缸柴油机，325马力的3.0升六缸柴油机，或者是429马力的3.0升六缸油电混合动力机（用于顶配的AMG CLS 53）。升级版CLS将在原有的三款发动机基础上，搭载48伏轻度混合动力技术。此外，奔驰还将推出两款全新的插电式混合动力版CLS。
据报道，奔驰E级车有两套PHEV动力系统，分别是汽油版的E 300 e和柴油版的E 300 de。两套动力系统都使用了相同的13.5kWh锂离子电池组和90kW电动机，都能提供约30英里（约50公里）的最大电动续航里程。据了解，E 300 e的一台2.0升四缸汽油发动机与电机的混合使用，综合输出功率为316马力，E级车的最佳工况下平均燃油消耗为176.6mpg。E 300 de的2.0升四缸柴油机与电机相匹配后，输出302马力和700牛米的扭矩，在WLTP循环工况下的平均燃油消耗为235.4mpg。（天涯）
