外面的世界很精彩，我想去看看。阿甘选择的是十一路，如果可以选，谁心里还没有一辆房车不是，“车外是整个世界，车内就是家”。
两百多年前，以流浪闻名于世的吉普赛人就把“带着房子上路”的想法付诸实施，那种马拉大篷车的镜头经常会在各种欧洲“捉妖”大片中看到。然而它的蓬勃发展则是在20世纪初车轮上的美国，第一辆旅行式牵引车——Earl Travel Trailer就是由福特公司造出来的。
今天聊的房车是自行式房车的一种，可以叫做C类房车，一说你就能明白。就是那种驾驶舱上面突出来一块，看着像是神仙寿星的大脑门，形象么？那块空间很多用来做睡眠舱，或者储物。
C类房车是基于卡车的底盘和引擎改装的房车，今天要聊的房车是由乘用皮卡进行升级，后排改装成房车。今天为啥聊它呢？它确实也是刚刚开启预售，但更多是因为这家厂商最近两年每为一辆新车取名，都能收割一波流量。大家大概能猜到了吧，答哥今天也被“收割”了……长此以往，对品牌真的是好事么？不好说。
“自由炮房车”预售价格公布，价格区间为31.88万-35.88万元，长城汽车出品。怎么样？说的是名字（请不要自行脑补短视频里“你别笑”的画面）。
对于房车的外观如果论美丑的话，该怎么论呢？作为仅有过几次房车体验的答哥来说，看重点。外在跟内在绝对是天壤之别，关注内在就好。房车房车，兼具房和车的属性，本质还是车，对长城炮乘用版的驾乘感受，答哥在前年9月试过了，2.0T190马力开起来跟一辆SUV无异，如果选择运动版，那油门的灵敏劲儿让自己都害怕的。这款房车也搭载了柴油、汽油两款2.0T发动机，匹配采埃孚8AT自动变速箱……拉回来咱们今天重点说“房”。
房内可谓五脏俱全，自由炮房车内布局与我们见到的大多数传统皮卡房车布局还是有很多区别的。从前到后，“一室两厅”划分为额头双人床（尺寸1700mm x 1950mm，请自行脑补够不够你折腾）、会客区与厨卫区域。
床铺区域还有侧窗与顶灯，这个区域的净高是答哥关心的，翻身抡胳膊估计不行……床下大容积贯通式行李舱，估计准备一年四季的衣物加上一个星期的食物没什么问题。客厅区域对坐沙发配有安全带，可扩展的小餐桌，旁边大大的风景窗，沙发背后电视机……很有“和谐号”的感觉。
由于答哥最近一直下厨的原因，看到这个独立的厨卫区域格外亲切，冰箱不小哦，厨房区很微缩的一个整体橱柜设计，电磁炉，微波炉，油烟机等设备很齐全。即使不会做饭，起码摊个鸡蛋总要意思意思吧，不能对不起这么令人兴奋的摆设不是吗。此外，房内配有燃油加热系统，开有换气天窗、空调，并设有燃气报警器和一氧化碳报警器以防万一。
装修风格，奶白与暖黄营造的那种典雅加温馨。光看照片，就会让一直在大城市飘着的人们有一股拥有以及说走就走的冲动。
近十年我国房车保有量也在飞速增长，2019年突破十万辆，在2019年登记上牌的旅居车达到12761辆，其中自行式房车为9795辆，拖挂式房车为2966辆。厂商销量排行以郑州宇通和上汽大通为首，我们都知道长城皮卡是皮卡行业的半壁江山，自由炮房车的推出，是看好这一细分市场分得一杯羹，还是玩儿一票？不管怎样，对于我们来说“说走就走”，多一种方式，多了一个选择。
