【e汽车综合报道】据了解，日产近日表示，在e-POWER发动机的混合动力技术取得突破性成就，发动机热效率可达50%，燃油消耗降低25%左右，与此同时，车辆尾气排放二氧化碳量也将进一步降低。
据了解，目前，普遍的量产发动机都具有大概40%的热效率，也就是说供给车辆的燃料在燃烧后仅有40%的能量被转化为动力。而此前车辆发动机的热效率仅为30%左右，而从30%——40%的提升，整个汽车界用了50年的时间，由此可见这项技术突破的艰难性。
据了解，在这款全新发动机中，日产以更高的压缩比运行稀混合气，使更多的燃料和空气进入气缸并用更强的火花将其点燃来实现目标。在测试中，新系统的热效率达到46%，而其余的4%则是使用未明确的“废热回收技术”获得的。新发动机将成为日产e-Power动力总成一部分，虽然还尚未准备好投入生产，但即将面世。
