新浪汽车讯 3月1日，长安汽车举行了线上发布会，首发了APA6.0远程智能泊车系统，该系统可以通过手机端实现“远程监控泊车”的能力。同时，在自动泊车过程中，遇到行人以及障碍物时，也可以自动紧急制动。而该系统也将率先搭载到旗下全新中型SUV——UNI-K上。
本次发布会全程在在十平米场地内举办，模拟了日常停车的场景，并且通过直播的实时演示来展现APA6.0远程智能泊车系统的可靠程度，也展现了长安汽车科技企业的新形象。
根据直播演示，在使用这一功能的过程中，用户需要先通过手机对车辆进行初始化操作，采集车辆周边信息，再控制车辆向前移动，当车辆检测到空车位时，用户可以选择一键泊车，长按三秒即可进入自动泊车操作。
在直播实际的演示过程中，长安汽车董事长朱华荣坐在UNI-K的驾驶席，不过并不进行任何操作。此时远在停车地点直线距离19km外的操作人员通过手机进行自动泊车，整个过程还是非常流畅且精确的。
通过演示，搭载APA6.0远程智能泊车技术的UNI-K成功完成了垂直、平行、斜列等一系列泊车操作，并且演示了在自动驶入车尾、驶出车位时，如果遇到穿行的行人以及障碍物时，车辆会自动紧急制动，保证车辆以及行人的安全。
相比于前代的APA5.0，APA6.0自动泊车系统可以自动寻找车辆30米范围内的车位。当车位线宽度大于车宽65cm时，主动识别车位，并完成垂直、平行、斜列等泊车操作。并且通过UNI-K整车12个超声波雷达、4个环视摄像头、 5个毫米波雷达、1个前摄像头，全方位感知探测行人或者障碍物。侦测到周围障碍物时，主动停止泊车操作，避免剐蹭。整体的可靠性和使用体验会更好。而该套系统也将率先搭载到旗下全新中型SUV——UNI-K上。
目前，UNI-K已经公布了预售价，新车预售价区间为15.79-18.89万元。外观方面，UNI-K延续了家族无边界进气格栅设计，六边形的拼接与过渡则带来了更强烈的尺寸延伸感，符合UNI-K的定位。车辆前大灯采用多灯组围绕主灯设计，星际飞船机翼三叉戟造型融入其中，让新车极具辨识度。
车身侧面通过采用溜背式车顶、圆润的腰线、大尺寸轮圈以及隐藏式门把手完美的融合了科技感以及运动感，使得其即便拥有着庞大的身形，但是看上去也丝毫不臃肿。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1690mm（两款尊贵型高为1700mm），轴距更是达到了2890mm。
车尾造型也通过运用贯穿式尾灯、大角度的D柱、大尺寸尾翼以及双边共四出的排气来展现运动感和高级感。
内饰方面，新车顺应了大屏、多屏的“时代潮流”，同时也做出了一些别出心裁的设计。横向狭长的仪表盘屏幕被分成了三个区域，得益于屏幕的高位和方向盘顶部的扁平化，驾驶员无需再透过方向盘空隙查看信息，科技感十足。
动力方面，UNI-K搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，匹配爱信8AT变速箱。驱动形式有前驱和四驱两种模式可选。而随着第二代蓝鲸发动机的全面升级，新车在动力输出、平顺性等方面都会有一定程度的提升。
可以看到，长安UNI-K无论是动力系统、底盘系统还是静态设计、人机交互、甚至是预售价格等方面，都给了我们不少惊喜，诸多全新黑科技都将率先搭载到它的身上，足可以看做是2021年的一款里程碑式产品。
另外，长安汽车智能化研究院高级经理梁锋华在直播中也表示，未来长安汽车自动泊车技术将会继续开发APA7.0及APA8.0，实现HZP（家庭区域记忆式泊车）和AVP（远程代客泊车）。最终目的使用户可以随时随地让车辆去寻找停车地点，也可以随时随地将车辆从停车位召唤到自己的身边。
