2月25日，正月十四。传统春节还没结束，就有车企马不停蹄送上了牛年第一辆新车。广汽丰田全新凯美瑞正式宣布上市，官方指导价为17.98万元-26.98万元。作为中期改款车型，全新凯美瑞维持了老款车型的动力配置，但在设计、智能、安全配置方面有一定提升。
设计细节提升，更精致
全新凯美瑞依旧延续了豪华和运动双造型版本，新车在设计上的主要变化在于前脸，因为集中在细节变化，不细看还真不一定能发现。
比如豪华版造型的中网两侧增加了电镀铬饰条，然后横条格栅的中间部分采用了立体造型，形成了双中网的视觉感受。这个设计的确不起眼，但相比老款车型提升了车头的气势。
运动版也是如此，下格栅两侧浮台面积增大，格栅网格由交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状，让前脸的冲击力更突出。此外，运动版新配置的18寸铝合轮毂，有不错的性能范儿。
相比外观，内饰的变化更为明显，比如升级了10.1英寸悬浮式大屏，这样的设计让驾驶员无需低头即可获取中控大屏的信息，提高行驶安全性。此外，它也配备了12.3英寸的全液晶仪表，提升了科技感。
升级全新一代TSS安全智行系统
TSS套装可以说是丰田启用TNGA架构产品后，为产品赋予的一大很有竞争力的安全配置。这套准L2级自动驾驶具有完备的功能，且易上手操作。此次全新凯美瑞搭载了全新一代TSS套装，虽然功能还是原来的功能，但是在原来的基础上，更加丰富了应用场景，提供了更安全舒适的驾乘感受，让人感觉很扎实。
配置智能互联功能
这次全新凯美瑞还有一大亮点是，新增了智能互联功能。这主要依靠新升级的中控大屏，集成了智能语音交互，车载微信、智能导航以及OTA升级服务。
另外，基于丰云悦享服务，用APP操作实现远程空调控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务。
购买建议
此次全新凯美瑞升级，共推出了三款21.98万元的配置，显然是高性价比的走量配置。尤其是2.5HGVP领先版，拉低了双擎动力车型的入门价。如果喜欢混动系统的朋友，建议直接入手这个配置。另外两个2.5L燃油版配置，可根据个人对外观设计的喜好，对号入座。
点评：低调升级 正确前行
客观地看，尤其是和同级别产品对比来看，此次全新凯美瑞的升级和改变都谈不上有多吸引眼球。除了全新TSS套装称得上的同级领先的驾驶辅助配置，其他诸如悬浮式中控大屏，液晶仪表乃至车联网技术，都不是什么新鲜货，功能也不尽完美。
不过笔者认为，这也并不是全新凯美瑞的劣势。它不过是贯彻了它一贯坚持的波澜不惊的产品哲学——那就是走正确的路，同时坚持自己的节奏。
在B级车市场，第八代凯美瑞是一款神奇又很成功的一款车。这个细分市场，竞品之间竞争有多激烈，已不言而喻。第八代凯美瑞在其中是少有坚持平价销售的产品，也就是没优惠。在没优惠的情况下，第八代凯美瑞在2017年上市后卖了超过56万台，这其中中高配车型占比还高达56%，就说人家牛不牛！
第八代凯美瑞的成功堪称“现象级”的表现，这个表现背后有一个重要因素，我认为是广汽丰田坚持自己的产品节奏，不盲目跟风。
比如，第八代凯美瑞问世，相比上一代产品是颠覆性的外观设计，这样的变化是为了迎合新生代的年轻消费群体，这是在走正确的路。
但在动力总成上，第八代凯美瑞并没有选择同级别车型已普遍配置的小排量发动机，转而主推2.5L汽油及2.5L混动这样排量大但又非常高效省油的自然吸气发动机，这是坚持自己的节奏。
结果已经摆在眼前，2021年1月，凯美瑞销量达20,037台，同比增长36%。第八代凯美瑞在持续获得消费者的认可，树立起了中高级车标杆的招牌。
因此，即使此次中期改款的凯美瑞并没有巨大的产品变化，但我们丝毫不怀疑它将延续自己的辉煌。
