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国产奥迪e-tron,安世豪的信心之源

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2021-02-24 09:31:50来源:汽车有智慧类型:转载频道:58汽车神奇号

在履新后的第一个中国春节,奥迪中国总裁安世豪,特意用半个小时隔空向中国消费者拜年。

在致辞中,安世豪阐述了奥迪品牌黄金十年新蓝图,并用三大支柱理论给出答案。第一支柱是强化管理架构;第二支柱是合作伙伴战略;第三支柱是强大的产品阵容。依托三大支柱理论,安世豪计划用三年时间达成百万销量目标,而刚刚结束的2020年,奥迪在华首次突破了70万台大关。

其中,安世豪表示奥迪在华一个重要增长点是电动化转型。今年,奥迪将在中国推出6款新能源汽车,并将推出国产奥迪e-tron。安世豪认为,奥迪e-tron将在奥迪电动化转型过程中发挥关键作用,因为奥迪e-tron不仅仅是一款产品,奥迪也将围绕奥迪e-tron为消费者打造一个完整的生态系统。

显然,在汽车市场竞争激烈的2021年,奥迪已经将电动产品作为重要的增长利器,这也将是安世豪能有如此信心的根本之源。

时间回到春节前的1月18日,奥迪在华首次控股的奥迪一汽新能源合资公司落户长春,这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型。业内专家认为,此举被定义为奥迪下一个“黄金十年”的开启。

安世豪也表示,到2030年,中国的高端汽车市场销量将增加100万台,届时将超过400万辆。同时,新能源汽车的在高端市场的份额也将达40%。面对这些巨大的变化,奥迪需要做好准备,奥迪也一定会做好准备。

在2021年,奥迪选择高端纯电动车型入手,这是奥迪准入豪车下半场的门票,也是奠定奥迪在华持续稳定发展不可动摇的基石,更是对未来豪车走势的明确判断。此举,可谓奥迪全新战略,即“得新能源汽车得未来,得新能源豪车得地位。”这既是大势所趋的潮流,也是历史的机遇。

而奥迪以国产奥迪e-tron表明自己对历史机遇的把握,清准到位,并领先一步,抢占了制高点,具有极高前瞻性。再加上奥迪在华基础资源和实力的雄厚,和拥有的天时地利人和的优势,以及对于未来战略布局了然于胸,奥迪的持续成功将奠定极坚定的基础。

而且,当中国开始改变汽车时,奥迪率先打响豪车高端纯电动专业制造这张牌,以“后合资”的形式开启了下一个“黄金十年”的征程,犹如豪车竞赛转场发令枪的鸣响,先于同行冲向跑道,标志着一个新的时代已来。而奥迪将旗下王牌产品率先国产,其现实意义就在于传统汽车与新能源汽车的叠加将是“高端纯电动汽车制造商的定位”,此举不仅彰显了奥迪在电动技术上的实力的彰显,还有汽车发展趋势的认知,以及豪车转型找到的现实市场需求动力。

如今,汽车电动化是中国改变汽车的主旋律,这已经成为时代大潮,影响世界,可以看作汽车转型的重要推手,也是世界汽车重心开始转向东方的重要标志。如今,中国不仅是全球最大的新能源汽车市场,也是竞争最为激烈的战略高地。“得中国者得天下”过去是,现在尤为如此。

安世豪说,中国不仅是奥迪最重要的市场,也是全球最重要的汽车市场,中国市场对于奥迪未来的成功是重中之重。而在中国,拥有近700万辆中国用户的奥迪无论是过去还是现在都被看作“中国豪车第一品牌”的盛誉并没有过时。也正是因此,奥迪将电动化转型的关键付与中国,其实也是向全球传递出一个信号——在中国,向世界,启未来。

从这个意义上讲,奥迪再次走在了同行前面,与中国同步,改变汽车。

2021年并非奥迪在华首次投产纯电动车,但业内却将其称之为“元年”,也意味着和以往的不同。这种不同既是基于e-tron产品形成系列化、家族化,也是奥迪在电动化出行领域更多的体系变革。

而这一切,就是从国产奥迪e-tron开始。

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奥迪e-tron(进口)
报价:66.98-73.58万
级别:SUV
排量:暂无
变速箱:暂无

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