相信大家非常熟悉下面这张图片，去年这个时候突如其来的疫情让所有人措手不及。“疫情凶猛，口罩告急！”就算全国口罩企业都在全力复工复产，一时间仍“一罩难求”。
彼时，上汽通用五菱联合供应商通过改建14条生产线，日产量170万个，真的是“人民需要什么 五菱就造什么”，答哥再次给五菱点赞。
无独有偶，2020年也是国内新能源车市场高速增长的一年，五菱7月推出“人民的代步车”宏光MINIEV，自8月起超过Model 3夺得新能源车月度销量冠军至今，2021年1月销量3.68万辆。
不瞒你说，答哥正准备入一辆。不难看出，今天答哥聊的就是五菱，还是基于产品层面。再聊今天男主之前，我们先简单聊几句皮卡市场。
提到皮卡，就会想到答哥家乡企业——长城汽车。长城皮卡的销量可谓一枝独秀，可谓皮卡市场的半壁江山，江铃、郑州日产紧随其后，但一时半会儿也难以撼动长城皮卡的地位。2020年皮卡总量增长9%，相对于2019年的皮卡市场来说，可谓强势增长。
2020年1月，河北、吉林等地区率先放开；2月，浙江、江西等地区随之解禁。随着各地对皮卡政策的放宽，上个月一份《多用途货车通用技术条件》的征求意见稿已经正式出炉，其中关于皮卡尺寸限制、角度数据限制，荷载限制等多组数据都有改变。皮卡市场越来越热，也是趋势使然。
据官方报道，五菱征途子2月初通过盲定活动，半个月已收获4000份订单，好家伙，“盲盒”游戏都上了。
五菱征途外观采用“机械美学”设计理念，至于如何欣赏它的美，大家按各自心中的标准去打分吧。不过，答哥还是挺喜欢这种方正的感觉，轮毂样式也是喜欢的类型。新车将推出4种配色，分别为旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火。另外，还匹配了多处套色装饰件。
新车长宽高分别为5105*1640*1810mm，轴距3160mm，采用2+3座椅布局。货箱尺寸长2000mm、宽1520mm、高365mm，箱面离地高度790mm。货箱两侧面边板放平，长可达2447mm，宽2435mm，所谓“2米纯平3面开”，够用吗？直观的数字还不能说明点什么嘛。车厢内采用高分子涂层货箱装甲，耐磨防水耐腐蚀。箱内底面离地高度790mm，货箱周边配备多个绳钩及尾门拉绳，单个最大可承受3000N拉力。
空间够用的话，动力上呢？1.5升自吸发动机（最大99匹马力），配5档手动变速箱，采用前置后驱及麦弗逊式悬挂系统。您会问了，这能拉多少东西？如果您开过五菱宏光，估计就不问了，哈哈。百公里综合油耗7升，这是皮卡么？满载？试试才知道。
前舱室内的乘用化布局，采用高强钢笼式结构车身。整体为深灰色调，功能依然是紧绕“实用”来设计。8寸大屏具备倒车影像功能，可通过手机连接实现在线导航、在线听歌等操作。安全配置方面，全系标配安全气囊以及博世第九代ABS+EBD制动辅助系统。
说实话，答哥一直以为追热点非杜蕾斯莫属，直到看到五菱的种种操作，不得不说五菱可谓汽车界的“杜蕾斯”，跟着五菱的步伐，到哪儿都是热点。
