眨眼间春节假期已经结束，回顾2020年，汽车市场可谓是艰难不断。还未从2019年汽车寒冬中缓过神来，又遇到2020年新冠疫情这只“黑天鹅”。
好在随着多方努力，不断稳步前行，国内汽车市场也是回到了蓬勃生机的状态。
特别是处于发展大势的新能源汽车，过去一年上市的新车非常多，下面我们就从中挑选了5款，它们的共同优势在于都是市场上的热门车，每一款都非常值得关注。
特斯拉Model 3
补贴后售价：24.99万
2020年，在新能源汽车市场中，特斯拉Model 3当属是在众多车型中关注度最高的一款车。
虽然负面信息一直不少，价格也飘忽不定，可就算是在一片“割韭菜”声中，它依旧凭实力卖出了15.3万台，不得不让人感叹。
探究其成功原因，还是离不开车型的综合实力，即便是存在制造工艺不精等众多负面信息，在25万元左右的价格中，它仍然是消费者最喜爱的产品。
目前Model 3 2021款车型已经上市，新车共推出两款车型，指导价格为26.574-33.99万元。
动力部分，普通版车型搭载的是永磁同步电机，电机总功率为202kW，电机总扭矩为404Nm；高性能版搭载的是双电机，电机总功率为339kW。
电池方面，普通版车型采用的是磷酸铁锂电池，NEDC综合续航里程为468km；高性能版采用的是三元锂电池，NEDC综合续航里程为605km。
不止是2020年最热车，在2021年Model 3同样会是热度最高的纯电动车型，这主要有两个原因，一个是它会继续变的便宜，一个为它仍缺少强有力的竞争对手。
小鹏P7
补贴后售价：22.99-40.99万元
自2020年4月份上市以来，作为国内与Model 3少有的竞争车型，小鹏P7虽然说在当时有着一定争议，但其销量也是越来越好。特别是去年12月份和今年1月份销量都超过了3600台。
小鹏P7不仅有着极具科技感的外观设计，其在智能网联化和续航上的实力，在同级车型中都有着很大的领先优势。
例如，在智能化方面，小鹏P7通过自主研发实现了整车OTA升级，整车所有ECU 100%具备可升级能力，包括自动驾驶辅助、车身电子、信息娱乐、动力系统等控制器均可在线升级。
动力性能和续航上，小鹏P7为消费者提供了两种规格。
后驱版本搭载的永磁同步单电机最大功率为196kW，峰值扭矩为390Nm；四驱高性能版搭载的是双电机，电机总功率为316kW，峰值扭矩为655Nm。
续航方面，分别匹配的是容量为70.8kWh和80.9kWh的三元锂电池，NEDC综合续航里程根据车型配置共分为586km、706km、670km和562km。
此外，小鹏P7还推出了更加帅气的鹏翼版车型。
比亚迪汉EV
补贴后售价：22.98-27.95万元
既然谈到新能源汽车市场，又怎能少了自主品牌领头羊的比亚迪。2020年，比亚迪也是推出了首款旗舰级轿车——汉EV。
车型在未正式上市之前就被多次爆料，但当时关于新车的实际数据并不多，这也让新车多了一层神秘面纱，好在新车上市后并没有让人失望，车型各方面表现都可以说是品牌近几年的集大成之作。
不论是造型设计，还是核心技术上，汉EV都有着引领行业的水准。这也使得新车在上市之后，迅速收获销量和用户口碑。
据数据统计，2020年12月份单月销量达12089台，2021年1月销量为9298台，成绩十分不错。
在笔者看来，汉EV最吸引人的地方还是所具备的三电系统，不仅拥有刀片电池带来安全性，其在性能上的优势也是赢得众多消费者点赞。
比如四驱高性能版搭载的是前后双电机，总功率达到了363kW，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，同时550km的NEDC综合续航里程足够日常使用。
蔚来EC6
补贴后售价：35.36-50.8万元
作为国内造车新势力中的头部代表，蔚来汽车可以说走出了一条与众不同的高端路线，旗下在售车型指导售价均在35万元以上，仅凭这一点就是很多新能源车企无法企及的。
在设计上，蔚来EC6最吸引人的地方当属采用的溜背式设计，配合上流畅的车侧线条和隐藏式车门把手，视觉上十分吸睛。
而在车尾部分，溜背式设计让车尾的视觉重心下移，搭配上不规则尾灯和宽大的黑色下包围，整体营造出较为运动的视觉效果。
相信看惯了千篇一律的造型，运用轿跑SUV设计的蔚来EC6一定能让你眼前一亮。
内饰方面，蔚来EC6延续了家族一贯的设计风格，11.3英寸中控屏、9.8英寸液晶仪表和搭载MI Mate 2.0系统以及AMOLED屏幕，让内饰科技感满满。
车内所配备的超纤绒顶棚，以及支持选装女王副驾腿托、脚托和Nappa真皮内饰等等，无疑不是进一步提升了内饰的高档气息。
动力上蔚来EC6共推出6款车型，运动版搭载的电机最大功率为320kW，峰值扭矩为610Nm，NEDC综合续航里程为 430km和605km。
性能版和签名版电机总功率为400kW，总扭矩为725Nm，NEDC续航里程分别为440km和615km。
宏光MINI EV
补贴后售价：2.88-3.88万元
当然，在2020年的新能源汽车市场上，还有一位来自主品牌车型过的是风生水起，它就是上汽通用五菱宏光MINIEV。
宏光MINIEV是专为年轻人打造而来的一款新能源代步车，凭借2.88-3.88万元的亲民售价，一经上市就迅速成为了市场上的热销款，单月销量成绩更是连续超越Model 3成为新能源汽车市场的销量冠军。
据乘联会公布的2021年1月销量排行榜显示，宏光MINIEV单月销量达25778台。
宏光MINIEV的最大优势当属价格不贵，好开且好停车，120km和170km的NEDC综合续航里程，在城市中日常上下班代步基本上是足够的。
并且在充电方面，充电桩也并不是硬性要求，家用220V电源就可为其充电。对于日常在城市通勤的用户来说，宏光MINIEV可谓是一款高性价比的“代步神器”。
整体来看，如今国内新能源汽车市场基本上是处于蓬勃发展的势头，相信在2021年还将会有更多的优质产品走进消费者视野。
本次五款热门车型推荐，有你相中的车型吗？【撰文 | 马腾】
