吉利豪越的出现并不令人意外，但其10-15万元区间内的定价着实令人吃了一惊，联想到吉利产品近两年基础产品力的直线提升，豪越的综合实力可谓无出其右者。虽然前有传祺GS8、长安CS95这样的选手，但机械层面的完善性还是令我们把豪越的假想敌对准了丰田汉兰达。当然，如此对比所带来的冲击感也更强，毕竟二者的差价已经到了10万元的地步。
总结：中型SUV的首要考察对象就是乘坐空间表现，在这方面，豪越通过牺牲第二排一定程度的舒适性换取了更加灵活的空间布局和更加得体的活动空间，无论是腿部还是头部空间，豪越的表现均属于上乘甚至是优秀水准，在三围尺寸并未大幅增长的情况背景下，很明显豪越对于空间的利用率有了不少心得。
