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美媒重磅:2021各级别最佳SUV都有谁?沃尔沃和林肯厉害了

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2021-02-01 22:44:00来源:车载娱乐类型:转载频道:58汽车神奇号

SUV车型到底有多受欢迎?在国内市场强势突围后,如今在美国和欧洲市场,SUV正在成为销量主力。同时,凭借着出色的多功能性,这类车被评为最适合家用的车型,而且上市的新车数量很多,活力十足。

但车型一多,选择也开始纠结起来,关于实用、空间、科技感,谁才是2021年最好的选择呢?美媒《MotorTrend》来了期实战,他们根据最近一年的测试表现,结合网友评分及质量稳定性,给出了各级别的最佳车型。

普通品牌中,日、韩系瓜分了所有奖项,这也是意料之中的,毕竟日系向来强势,韩系则是新晋代表;比较惊艳的是豪华品牌,BBA无车上榜,反倒是沃尔沃林肯星光闪闪。

最佳小型SUV:起亚Seltos

起亚Seltos拥有强劲的动力和超高的性价比。在高速行驶时,它搭载的1.6T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱,让人兴奋,最大功率达177PS,动力输出源源不断,但在市内走走停停,感觉就没那么美妙了,变速箱有一定的顿挫感。

同时,这款车的售后政策相当厚道,整车质保5年/6万英里,发动机为10年/10万英里。

车载点评:韩系最近在美入门市场的表现,确实抢眼,不停打破日系把守的大门。另外,起亚Seltos在印度市场同样挺火,购车甚至需要加价。

最佳紧凑级SUV:本田CR-V

CR-V是本田在美国最畅销的车型,原因很简单:它拥有良好的可靠性、安全性和保值率,而且整个车的动力平顺度和座椅舒适度都无可挑剔,只是内饰的氛围和多媒体系统的科技感,比较一般。

车载点评:如果您对CR-V的外形免疫,国内还有皓影可以买,多了一份参考答案。

最佳中型SUV:斯巴鲁傲虎

傲虎的驾驶感受很特别,由于和力狮采用了相同的平台,它具备了很多旅行车的元素,开起来更接近轿车,相当轻盈。同时,2021款车型还新增了260PS的涡轮增压发动机,动力表现更加出色。

车载点评:在起售价上涨之后,汉兰达在美国确实不太受待见,频频缺席多家美媒的最佳评选。

最佳中大型SUV:起亚Telluride

起亚Telluride通过多种方式成为了同级标杆,它的设计时尚,车内的配置、用料水准,接近豪华品牌车型,而且它的驾驶风格特别平顺、细腻,一切都物有所值。甚至可以称得上本期榜单的“最佳车型”。

车载点评:韩系在普通品牌中的旗帜代表,在中高端价位横扫日、德、美系,继去年霸榜美媒各类评选后,继续保持着统治地位,希望能尽快来到国内。

最佳全尺寸SUV:福特征服者

这类车型选择比较少,碍于车身尺寸过大,城市停车费力,住在郊区的用户会考虑它们。福特征服者获得胜利,还是要归功于3.5T双涡轮增压发动机,动力相比传统的6.2L V8发动机差别不大,但油耗要好不少,降低了使用成本。

车载点评:之前国内曾以平行进口的方式销售过,入门的XLT车型售价75万左右,还是挺有性价比的。

最佳豪华紧凑级SUV:沃尔沃XC40

这款前卫的车型,可以算作生活配饰,深受时尚人群喜爱,XC40具有现代雅致的美感、贴心的内饰设计和良好的动力系统。同时,它的安全性能极佳,标配了自适应巡航、主动刹车等驾驶辅助系统。

车载点评:这款车的调性比较“清新”,它突出的是腔调和生活方式的拿捏,个性十足,如今入门车型的提车价在20万出头,性价比还是挺高的。

最佳豪华中级SUV:沃尔沃XC60

XC60最大的优势的均衡,它的设计协调、动力系统强劲、空间也比较宽敞,但作为豪华品牌,XC60在驾驶中,和驾驶员有些缺乏沟通,特别是在崎岖的路面,它的悬架略微偏硬,舒适性还有提升空间。

车载点评:这个级别强手如林,汇集了Q5、X3和GLC等一众大咖,能脱颖而出,证明XC60的竞争力不错。同时,XC60也是沃尔沃的销量支柱,国内优惠幅度比之前有所收紧。

最佳豪华中大型SUV:林肯飞行家

飞行家有很多优点,它的内饰美观,干净、整洁的操作区域,诠释了豪华品牌的美感。同时,座椅舒适度和整个NVH表现极高,V6双涡轮增压发动机随心所欲,行驶起来特别顺畅,高速下的动力储备也很充足。

车载点评:碍于品牌力一般,在高价位区间,林肯的存在感较低,但飞行家确实是一款优雅的车。

最佳豪华全尺寸SUV:林肯领航员

在这个级别,现款领航员确实比凯雷德出色,无论是动力效率、内饰豪华度,还是空间利用率,但即将上市的全新凯雷德,也展示了极强的科技感,未来领航员应该会感到压力。

车载点评:刚进入国内时,领航员的设计和豪华感相当惊艳,最高峰加价幅度达30万。如今,除了长轴总统加价在5-11万外,其余车型均有一定的优惠幅度。

最佳越野车:路虎卫士

卫士是路虎标志性的车型,全新卫士带来了更新颖的理念,原来硬派越野车还可以这样,公路性能媲美Q7,但通过大量新技术的加入,它的越野能力丝毫没有退步,而且丰富的驾驶辅助系统,降低了新手的操作难度。

车载点评:从购买的角度来说,卫士其实也算一款亲民车型,毕竟加价幅度比奔驰G,还是差了很多。

总结

由于有中国品牌车型,我们在中、低价位,选择明显比老美更丰富,但到了中、高端价位,他们的想法似乎更理性,并没有一味追求品牌力出色的BBA,林肯和沃尔沃的强势入围,说明对于豪车来说,高价值同样很重要,毕竟大家的钱包都不宽绰。

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