在过去很长的时间内，合资车都霸占了大多数市场份额，尤其是日系车，更是凭借经济实用和良好的口碑步步高升，可唯独马自达略显尴尬，多年来销量迟迟不见提升，一直沦为一个“小众品牌”。2021款马自达CX-5被寄予厚望，它或许是改变这一现状的“关键先生”。目前新车已经在英国率先发布，新车的售价为2.723万英镑，折合人民币约为25万元左右。
外观方面，新车相比于现款来说有了一些比较明显的改变，熏黑的中网搭配两侧细长的大灯，整体的时尚感更强。另外新车肉眼可见的圆润了不少，引擎盖的流线和大灯下的凸起，都略显“发福”，这样做的好处是增加了亲和力，据说这对于购车的消费者会起到很重要的决策性因素。
新车侧面和普通SUV不同，采用了双腰线的内凹设计，并且延展性也不够强，这样的设计还是比较大胆的，视觉长度有所下降，但是整体的冲击力还是比较强的。另外C柱更加饱满度的溜背式设计，也呼应了前脸的风格。
进入车内，新车几乎延续了现款的风格，不过细微之处还是做出了调整，比如说之前被人诟病的小屏幕被取代，更换成了悬浮式中控屏，箭头式的空调出风口更加简约，三幅式的方向盘具备较多的功能按键，手感和操作性都比较强。
动力方面，新车匹配了多套动力组成，分别是2.2升柴油发动机和2.0升/2.5升自然吸气发动机，大多数车主选择的自然吸气发动机版本，平顺性更强，综合油耗也有不错的表现。另外新车的部分车型还配备了四驱系统，越野性能大幅提升。
综合来看，2021款马自达CX-5在产品诉求上做出了大幅的调整，从设计初期就拒绝了“小众化”的局限性，用更讨巧的颜值和不错的配置，来搭配更加多样的动力组成，组成更适合消费者的车型。保持操控和经济性的同时，将更多的精力放在外观的设计上，这样也能让更多的消费者去适应和喜欢上马自达，至于新车何时引入国内，届时又会有什么样的调整和变化，我们也将持续关注。
