何为家轿?伊兰特、朗逸、速腾、卡罗拉等都属于家轿范畴,这些家轿都有一个共同特征:都是A级轿车。而今家轿市场的格局正在发生改变,据乘联会数据显示,2020年A级车(轿车、SUV、MPV)零售销量占比从62%下降到60.2%,其中轿车零售销量占比从31.8%下降到29.4%,B级车(轿车、SUV、MPV)零售销量占比从17.4%上涨到20.9%,其中轿车零售销量占比从9.9%上涨到11.5%。
朴实无华的数据背后,说明在消费升级的大背景下,B级轿车市场增长潜能不可忽视,甚至有逐渐蚕食A级车市场的势头,未来家轿市场,B级轿车或许会越来越多。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示:“A级轿车与B级轿车之间的边界逐渐模糊,其中A+级轿车和B-级轿车之间的竞争最为激烈。”
那么在A+级轿车与B-级轿车短兵相接的边界,B-级轿车北京现代全新一代名图(以下简称:名图)能否占得一席之地?
满足主流需求
在崔东树看来,当下Z世代购买力不足,难以支撑车市销量,当下汽车消费主力人群,年龄集中在30-40岁之间。北京现代对名图的目标人群刻画,是乐观向上、追求先进科技和生活品质的家庭主义者,符合30-40岁人群的特性和消费升级的趋势。
从整体产品设计来看,名图也在充分满足目标人群需求,别具一格的设计,彰显韩系车的鲜明标签,让潜在用户在将名图与其他竞品对比时,有眼前一亮的感觉,从而激起进店看车试驾的欲望。
当潜在用户进店看车试驾时,对名图舒适的驾乘体验会留下深刻的印象,这也是一品君的实际试驾感受,同时在智能科技层面,名图还配备了百度第三代智能网联系统,提供高度便捷智能语音识别、车家互控、BLE蓝牙钥匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能,智能驾驶辅助配置也相当于L2级自动驾驶系统。
结合B-级轿车的定位,13.58-17.58万元的预售价来看,名图满足了当下主力消费人群的购车需求,但这还不能预测名图在上市之后能够一帆风顺,因为竞品所带来的竞争压力不容忽视。
混战之中,如何突围?
不可否认,名图是北京现代本土化战略的扛鼎之作,也是北京现代在家轿市场的中坚力量和销量担当,2013年上市至今,全国累计销量超75万辆。如今名图换代,竞品的升级更新脚步也从未停止。
由于终端成交价格比较接近,当下B-级轿车很多用户是从A+级轿车、A级轿车的潜在用户转化而来,所以名图在上市之后,除了同级B-级轿车之外,A+级轿车、A级轿车也会成为名图的竞品,例如速腾、卡罗拉、傲澜、凌尚等,名图将面临的是一场大混战。
傲澜、凌尚虽然当前公布信息较少,但QDR+TNGA的实力,足以让广大消费者认可,如果不出意外傲澜、凌尚还会推出混动车型,进一步提升其竞争力。速腾一直以操控著称,同时现款速腾在舒适、精致感、智能化层面也有兼顾。
名图将如何从混战中突围?从现代集团的最新战略来看,北京现代将撕掉性价比标签,所以不会降价促销,而是对标速腾、傲澜&凌尚走差异化路线,速腾、傲澜&凌尚在激烈驾驶时会提供不错的悬架支撑,名图则让用户享受舒适质感强烈的平稳驾驶体验,让驾驶时光如同静好岁月一般。
在智能化层面,名图与百度合作开发的智能互联系统,其操作便利性相比较而言优势明显,外加其个性标签明显的韩国风设计、高级质感大幅提升的内饰设计,差异化标签已经打造出来。
但后续想要让名图受到广大消费者认可,还需要做到让广大消费者认可名图的高级感和品质感,让名图甚至整个现代品牌在消费者心中都能留下“和大众一样高级”、“和丰田一样开不坏”的印象。
而提升品牌影响力、品牌美誉度,让广大消费者逐渐改变对北京现代的认知并非易事,这是一项需要长期坚持的马拉松,需要北京现代加速先进技术的输入,品牌营销工作持续创新,更新换代车型持续投放市场。