近期上市的全新ix35最近“风”很大，除了焕然一新的外观（尤其中网和车尾）以及各种该有“不该有”的科技之外，有一项配置也非常亮眼，即作为一款紧凑级SUV，全新ix35除了有节能、普通、运动这三个驾驶模式外，不仅增加Smart模式，更配备雪地、泥地和沙地三种越野模式。
对于这三种模式的增加，很多消费者自然抱有质疑。面对这个紧凑级SUV，虽然增加了越野模式，但经得住那些非铺装道路考验么？而对于这样的质疑，江湖君给到的答案是：可以。
沃德十佳发动机稳定且高效
这个自信，正来自于全新ix35搭载的这颗曾获得过沃德十佳发动机大奖的GDi Kappa1.4T发动机。搭载这款发动机的车型有很多，包括海外版的伊兰特、i30、Creta、Veloster等。有一说一，此款发动机虽然不是最新的机型，但它是现代汽车最成熟、可靠的发动机，它的技术也在一直进行着提高和改良。现在装载于全新ix35引擎舱内的是代号为G4LD的1.4 T-GDi发动机，与前代产品有着焕然一新的高效体验。
这款发动机在高转速下可产生较强的动力。而在日常行驶的转速区间内，其扭矩最高也可达242N· m。当然，在一些更需要低扭矩的车型上（比如Creta），Kappa 1.4T发动机的动力也会被进行微调，以适应特殊环境下车辆的通过性。
与在较为强大的动力储备作为对比，Kappa 1.4T发动机拥有较低的燃油消耗。众所周知，它的整台发动机由全铝材料构成，与之前的Gamma系列1.4L发动机（G4FA）相比，Kappa 1.4T发动机更小且更轻，重量减轻14千克。
全新ix35 Kappa 1.4T发动机的高效还源自一个带有双顶置凸轮轴（16气门）的开放式缸体以及排气一体式气缸盖，加之CVVT和VIS（可变感应系统）两项技术的应用，这台发动机让全新ix35实现了5-7%的高速行驶油耗，有效提升整车经济性能，百公里综合油耗达到同级最低的6.1L。
而为了令机器在实际使用中有更好的适应性，全新ix35的Kappa 1.4T发动机冷却系统也相应得到优化。其具有两个独立冷却通道，缸盖和发动机缸体也配备独立的恒温器。其中，缸盖的恒温系统在88摄氏度时开启，减少发动机的爆震，发动机缸体的恒温系统则会在105摄氏度时介入，以减少缸体摩擦，以保证发动机处于最佳的运转条件。
除此之外，这台Kappa 1.4T发动机还有一样核心技术，即采用EWGA涡轮增压器。内置的电子泄压阀可以实现气缸压力的精准控制，让发动机减少高转速下的磨损，有效延使用寿命，并且加大进气量。
17项ADAS主动安全技术
如果说发动机决定着一台车的驾驶体验，那么一款车的安全性则是强劲动力的“助攻者”。而现在的汽车安全也早已从被动安全进化到主动安全，让危险被扼杀在发生之前。
现代汽车的ADAS主动安全辅助系统，简单说就是利用毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器，搜集汽车行驶过程，随时感应周围的环境，并对这些信息进行静态、动态分析，然后结合地图数据，自行进行预警并对驾驶者发出警示，甚至是自动对车辆进行紧急处置。全新ix35搭载的这17项ADAS主动安全技术，可以让自身的动力毫无保留地发挥出来。
在“小排量时代”下，汽车发动机比拼的是技术，就全新ix35所搭载的GDi Kappa 1.4T发动机来说，沃德十佳是一种实力和保障，同时也是驾驶体验升级和驾驶模式拓展的基础。作为一款紧凑型城市SUV，全新ix35在智能、舒适度上也达到了不错的水准，满足高质价比的同时也能带来不错的驾驶体验。所有这一切，正让全新ix35成为这一细分市场的又一诚意好选择。
