德系豪华品牌的另一面，一个更加开放、生动、有灵气的奥迪跃然眼前。
文｜王鹏宇
图｜来源网络
每一年的岁末年关，豪华车市场之争都备受关注。其中不仅蕴含着全球最大单一市场中最高端领域的争夺态势，代表着全球销售网络中“最高话语权”的归属，也有带动汽车行业发展，标志未来前路的意义。
往年的争夺中，有关于豪华品牌冠军归属的问题总会在下半年愈演愈烈。在“毫厘之间”的差距中，胜负往往会到最后一个月才被揭晓。而伴随着艰难困苦与动荡不安，特殊的2020年，这场火药味十足的较量也被增设了不同的含义。如何在市场业绩和体系健康中保持平衡？是寻求稳妥还是向上突破？
“舍与得”的权衡中，一汽-大众奥迪已经成功解开了这个谜题。虽然在迷幻的一年中，四环品牌绝对不是表现最高调的那一个，但是走过这一年的艰难岁月，他们的成就已经证明了自身的成功，并且显现出了足够有说服力的“领军者”姿态。
稳重有进，四环品牌2020高质量发展
最明显的量化数据就是一汽-大众奥迪全年交付新车726,288辆，同比增长5.4%。这不仅顺利完成了年初制定的销售目标，也刷新了交付新车数量的历史记录，同时以超过第二名多达6万辆的绝对优势，斩获豪华品牌国产车销量冠军。
细看下来，每一款车型的具体表现也足够亮眼。2020全年，一汽-大众奥迪共有6款车型斩获细分市场销量冠军，展示出奥迪品牌“以用户为中心”的产品布局所具有的强大竞争优势。
其中，城市新宠Q2L以52,343辆的成绩，取得34.1%的同比增幅；奥迪A6L更是以182,032辆的成绩，牢牢锁定行政级轿车的“头名状元”。而即便是在消费力下降的一年中，旗舰SUV奥迪Q8也以5,022辆的成绩实现，实现同比228%的“翻滚式增长”。
此外，奥迪还在这一年中带来了多达19款的重磅新品矩阵，包括全新奥迪A4L、全新奥迪Q7、新奥迪A5家族等在内的多款明星车型。值得一提的是，2020还是一汽-大众奥迪的高性能车和旅行车大年，相继带来9款RS/S车型，以及A4和A6旅行车家族。可以说，在满目疮痍之下，唯有一汽-大众奥迪实现了“多点开花”。
都说强大的体系力是最有效的“过冬棉衣”，这在2020年的确得到了充足的验证。在足够抵御这场寒流的体系力下，一汽-大众奥迪k利用以往积累的运营经验，针对2020的特殊情况制定了“守正创新”的经营策略，核心要义就是全面稳固渠道、生产、服务等企业经营的“基本面”，做到稳中有进。
新冠疫情爆发后，一汽-大众奥迪迅速出台多项经销商支持措施，通过向一线销售顾问发放补贴、取消2月份商务考核、创新线上营销，助力经销商销售线索转化等手段，携手经销商共克时艰。在此基础上，过去一年，奥迪经销商库存深度优化20%、税前利润率同比提升100%、平均单店盈利同比增长108%。
同时，在遵从各地政府防疫指挥措施的基础上，一汽-大众率先启动恢复生产，2月14日华南基地二期复工。2月17日，长春基地复工包括奥迪A6L、奥迪Q5L、奥迪A4L等奥迪车型在内的4条生产线。
另外，一汽-大众奥迪心系每一位用户的安康，相继推出白衣天使关爱礼遇、7*24小时道路救援、延长官方服务产品套餐期限等5大维度、9项措施，为用户提供不打折扣的服务体验和全方位的用户关爱，验证了“企业的能力越大，责任越大”的道理。
通过制造、销售、服务板块的积极调整，一汽-大众奥迪品牌很快摆脱了大环境的影响，“以守为攻”的思路解放了产业链上每一名员工，每一个环节的“紧绷神经”，也成功将企业整体继续带向高质量发展的路上。
硬指标成功撞线的同时，还有隐藏不可见的“软实力增长”。在车企转型最为“疯狂”的一年，一汽-大众奥迪也在登堂入室中建设全新的营销方式，重新渲染年轻人心中的奥迪品牌形象。
精准洞察“新生代”的崛起浪潮，一汽-大众奥迪邀请王一博担当英杰汇品牌大使，并相继打造出全新奥迪A4L云端Workshop、RS城市空中赛道、A6旅行车家族双面人生之旅、官方直播平台Audi Channel等一系列“现象级”的营销案例。在展现奥迪车型强悍产品力的同时，更增进了用户对奥迪品牌的感知，强化了与新青年用户的“情感价值共鸣”。
同时，在新零售、直播带货等新兴模式，以及用户思维为汽车行业带来“变局”的情况下，一汽-大众奥迪也是最快响应的一支队伍。以618奥迪好物节和双11直播盛典为例，两次活动在带来超高曝光度和关注度的同时，更合计赢得了超过2,100台的新车订单，成功验证了奥迪品牌从“营”到“销”的完美转化。
另外，作为奥迪品牌“跨次元”体验的新尝试，奥迪官方直播平台Audi Channel于2020年11月16日正式上线，为用户带来“破圈层”的精品内容。正式在这样的“立体升级”后，2020年品牌形象调研中，奥迪品牌整体感知得分继续提升了9.8%。
德系豪华品牌的另一面，一个更加开放、生动、有灵气的奥迪跃然眼前。
多轮攻势“亮剑”2021
面向高端移动出行时代，一汽-大众奥迪已经表达了进取的决心。接下来，就是迎来蜕变的2021年。
众所周知，在已经获得成功的基础上继续进攻，站在高点上突围并不容易，这需要企业制定足够充实的计划以应对各种可能。为此，，一汽-大众奥迪制定了“聚势启新”的全新战略，助力奥迪品牌行稳致远。
具体来说，一汽-大众奥迪将通过聚合厂商共赢、产品亮剑、品牌强化、用户运营、新能源营销5大维度的势能，继续夯实高质量发展。
2021年奥迪品牌将实施线上、线下全渠道的整合营销，在挖掘支出成本潜力的同时进一步优化商务政策，并依托二手车盈利业务提升、创新租赁产品、金融业务盈利提升等手段，提升全网盈利水平。
同时，为尽快占领豪华车新能源市场高地，奥迪品牌推出面向未来新能源销售的“五新”营销体系。其中包括233个新能源专属展区的建设、探索数字化销售模式，以及借助EP等数字化工具，实现从预约到交车的全旅程数字化。
对于消费端，继续扩大产品攻势仍然是重中之重。已知的计划中，2021年奥迪车联网将实现产品、流程和服务的全面升级。此外，一汽-大众奥迪将通过史无前例的33款新车阵容，全面覆盖从A级、B级到C、D级细分市场，保持奥迪品牌在各级别市场中的“新鲜感”的同时，满足更多用户的“多元化需求”。
开年之初，A3之夜就让一汽-大众奥迪“气势恢宏”。在充分接轨新生代用户需求的前提下，全新奥迪A3打造全维度智能交互，最新一代MMI系统使手机与汽车无缝连接，用户可以使用日常用语操控车辆，不再受限于预先指定的术语，有效提高人机交互的便利性。
凭借“新生开场 进击全场”的优势，全新奥迪A3家族成为了吹响一汽-大众“启程号”的“开场之作”，并再一次提高了豪华A级轿车市场的价值标准。
除了近日正式上市的全新奥迪A3家族，全新一代Q5L、Q2L等明星SUV将迎来中期改款，更新品牌主力车型阵容；已经为奥迪品牌打开“新能源起点”的e-tron将开启全面投放，包括国产奥迪e-tron、e-tron Sportback等重磅产品会悉数完成引入，开启“驾趣、品质、安全”全面升级的电动出行时代。
在高端市场中，4款高性能产品：RS 6 Avant、RS 7 Sportback、RS Q8、R8中期改款车型，也将全面满足消费者的驾控欲望，重新描绘奥迪品牌的性能标签。此外，A8L霍希款将在“奢华轿车”领域，开启奥迪品牌的“中国独享”时刻，让品牌形象更加立体。
在销售和售后层面，一汽-大众奥迪将借助奥迪商业生态数字平台Audi EP 2.0提升销售管理的数字化水平，实现300余项功能改进、经销商90%以上的需求满足、开发超过30项创新场景，从而为奥迪发力数字化时代，提供强大驱动引擎。
另外，一汽-大众奥迪将开展线上、线下融合，数字工具驱动的循环提升体。打造用户云听平台、用户抱怨处理的官方沟通渠道，力争达到用户抱怨1日解决率100%的目标，以提升用户体验，稳固厂家、经销商和用户之间的“友谊桥梁”。
2021年也是一汽-大众奥迪升级“用户运营”的关键突破口。在厂商的服务逐渐向汽车产品“全生命周期”覆盖的当下，一汽-大众奥迪也将用真心和车主交朋友。
除了为用户继续带来好产品，提供极致愉悦的数字化体验之外，一汽-大众奥迪也将继续“突破圈层”，丰富车友们的用车生活。
其中包括借助2022北京冬奥会的“冰雪运动势能”，打造一系列顶级quattro冰雪公园，同时针对电动化浪潮辅以360°高效便捷的全场景充电服务，利用传统汽车品牌的运营经验和成熟技术方案，从根本上解决“里程焦虑”。
艰难的光景是磨难，同样也是机遇。作为豪华品牌的表率，一汽-大众奥迪始终在以“创新”展现品牌势不可挡的进攻姿态。
2021，“突破科技，启迪未来”的一汽-大众奥迪正在“一切向好”。
