先快速了解2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动的亮点与槽点：
亮点：
享受免购置税政策
百公里油耗仅1.9L
纯电续航52km
百公里加速时间4.7s
驾驶乐趣丰富
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槽点：
无长轴版本
后排中央凸起较高
距离春节还剩不到20天时间，很多人已经开始考虑过年回家开什么车的问题了，每当有人向一品君询问豪华B级车中奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L哪款好时，一品君一定要让他了解一下2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动（以下称沃尔沃S60 PHEV）。
据沃尔沃官方数据显示，2020年全年，沃尔沃累计销量突破16.63万辆，同比增长7.6%，逆势增长说明其在豪华品牌中有着不容忽视的竞争力，其次从能耗、价格、驾驶体验以及车主个性表达等方面，沃尔沃S60 PHEV都有着与BBA相抗衡的实力。
特立独行的存在
相比BBA，沃尔沃S60 PHEV是一种特立独行的存在，对车主来说，沃尔沃S60 PHEV非常有助于其个性的表达。也许从外观和内饰来看，很多人找不到沃尔沃S60 PHEV特立独行的点在哪，毕竟在接通电源之前，除了外观前翼子板充电接口和“T8”尾标外，你看不到任何电动化元素，而且沃尔沃S60 PHEV特立独行的点并不是流于外表。
首先在豪华中型PHEV车型中，仅有沃尔沃S60 PHEV一款（奔驰C 350 eL早已停产），其次沃尔沃S60 PHEV是豪华中型车中，将长轴距车型取消只提供标轴版车型的，外加其独特的北欧风，使其成为特立独行的存在。
从视觉效果来看，标准轴距下的沃尔沃S60 PHEV整体车身比例更加协调，外加全新的扁平前脸以及标志性的前后车灯，优雅感再度提升。在长轴已成为当下主流的大环境下，沃尔沃S60 PHEV却中途变道专注于标轴，这种做法勇气可嘉，值得称赞。
运动与静谧兼得
北欧绅士的优雅造型，让人很难想象沃尔沃S60 PHEV在运动性能方面的特长，毕竟沃尔沃给广大消费者最深的印象，还是安全。但当你驾驶它时，会发现它不仅好开，还很有驾驶乐趣，沃尔沃S60 PHEV的动力系统由2.0T发动机、电池和后轴电机共同组成，其中2.0T发动机在机械和涡轮双增压的帮助下，可输出303马力的最大功率和400牛·米的最大扭矩；电动机功率88马力，最大扭矩240牛·米，整套系统的综合功率为391马力，综合扭矩640牛·米。
单从账面数据来看，这样的动力系统搭载于一款B级车上就相当给力，官方给出的百公里加速时间也与之非常匹配：4.7s。从实际驾驶体验来看，沃尔沃S60 PHEV的动力输出确实非常强力，可以说只要你舍得踩，他就有的给，从中国用户的日常驾驶习惯来说，动力储备是相当富裕，就好比你有千万存款，但不会给它一口气花完一样。
驾驶沃尔沃S60 PHEV时，8AT变速箱会让日常升档加速更加平顺，急加速时也能够及时降档响应，轻盈的转向手感、高速过弯时的悬架支撑都恰到好处。此外沃尔沃S60 PHEV还提供全轮驱动模式、驾驶能效、日常使用、灵活驾驶四种不同的驾驶体验，如果你觉得这四种还不够过瘾，那就切换至个性模式，定制属于你自己的驾驶模式。
除了驾驶的乐趣之外，沃尔沃S60 PHEV在静谧性的表现上也可圈可点，低速电机起步悄无声息，高速时发动机介入也非常顺滑，如果此时从哈曼卡顿音响中播放一些音乐，车外的声音可能都会被掩盖。
被高估的购车成本
2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动拥有四驱智逸豪华版和四驱智雅运动版两款车型，官方指导售价分别为33.99万元和46.19万元，通过最终落地价的对比我们可以发现，在终端优惠和PHEV免购置税的优势下，2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动的售价和同级燃油车相比，价格同样有吸引力，而且在百公里油耗仅为1.9L的低用车成本下，更有说服豪华B级车用户购买的理由。
值得一提的是，沃尔沃S60 PHEV的锂离子电池的容量为11.6kWh，官方给出的纯电续航里程是52km，慢充时间为8小时，纯电模式下班回家之后充电，一觉醒来又能满电出发，而且随着纯电模式使用的时间越多，用车成本还将进一步降低。
综合看来，在35-41万元的购车预算区间内，2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动是一款个性、驾趣、节能兼具的车型，后排中央凸起、标轴对后排乘坐空间的压缩会让其后排表现在同级竞品中难以占到便宜。虽说目前在豪华中型PHEV中，只有2021款沃尔沃S60 T8 E驱混动一款车型，但随着电动化潮流的推进，BBA后续也将推出PHEV车型，在竞品到来之前，沃尔沃S60 T8 E驱混动必须做好准备。
