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马振山:一汽-大众2020拼得精彩 2021强新驭变

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2021-01-25 10:04:16来源:汽势类型:转载频道:58汽车神奇号

#一汽大众#

汽势Auto-First|孙金凤

在2020年中国乘用车市场销量同比下滑6.4%的大环境下,逆势向上的一汽-大众全年实现终端销量超过216万辆(含进口车),同比增长1.5%,成为中国乘用车市场的销冠。其中,大众品牌贡献了终端超过128万辆的销量。一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山,在近日线上举办的一汽-大众2021年媒体沟通会上表示:“尽管2020年汽车行业面临巨大的下行压力,但一汽-大众大众品牌拼得精彩,走得坚定,在取得了骄人销量业绩的同时,更为未来奠定了坚实基础。2021年的一汽-大众大众品牌将强新驭变。”

得益于对潜力市场的深入洞察,一汽-大众大众品牌在2020年通过渠道建设、创新营销、客户直达三个维度赋能,取得了优异的市场表现,并且多款车型取得了细分市场销量冠军,更通过优化产品结构,使高端车型占比不断攀升,带来了更优的单车产值和更高的客户粘性。

一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监麦德岳告诉汽势Auto-First,在轿车方面,一汽-大众大众品牌的三款车型继续领跑细分市场。速腾作为A+级三厢细分市场的标杆车型, 2020年销售31.2万辆,同比增速0.6%,占据细分市场份额30%,连续9年蝉联A+级三厢车第一名,续写细分市场王者荣耀。“B级车市场领导者”迈腾累计销量17.1万辆,其中12月份销售超过2.2万辆,细分市场销量排名第一。高尔夫累计销售8.6万辆,细分市场排名第一。

SUV方面,“探”家族强势崛起,产品布局日趋完善。其中探岳家族(探岳、探岳X、探岳GTE)累计销售18.6万辆,同比增长 11%,位居细分市场TOP3。探歌2020年累计销售超过11万辆,占据细分市场份额11.4%,提升0.6个百分点。探影累计销售2.8万辆,在强势产品的夹缝中生存下来,在细分市场中占据一席之地。

开启电动化战略新纪元的新能源方面,基于MEB纯电平台而来的一汽-大众ID.4 CROZZ在2020年亮相即引发关注,并计划即将公布正式售价。据了解,ID.4 CROZZ是一汽-大众ID家族中的一员,未来几年内还会陆续推出三款ID车型,让一汽-大众成为新能源车市场的领导者。

在渠道建设方面,一汽-大众大众品牌2020年不断挖潜重点市场,推进渠道精益化管理,通过一城一策,多维分析,形成产品、渠道、政策多维组合的营销策略,三级联动驱动市场份额提升;并通过展厅升级,让消费者充分享受到轻松选车、购车的乐趣。

在创新营销方面,通过营销专案、直播带货、圈层营销、口碑营销等精准营销和多维度的传播创新,实现了业绩和声量的双向提升。一汽-大众大众品牌通过短视频、直播、云看车等多种数字化传播方式,不断丰富消费者触点,满足从潜客到保客的个性化体验及流量转化,打造品牌私域流量池,实现了客户深度运营和多重价值挖掘。

马振山透露,2020年4月14日一汽-大众大众品牌启动官方直播后,进行了累计680个小时的直播,增粉96万,全网观看量超过1.1亿人次。“直播是一个很好的直接触达客户的手段,从总部的直播和区域的直播来看,已经逐渐成为经销商获客一个重要手段,现在好多经销商在整个订单这块贡献度达到20%。”

2021 年,一汽-大众大众品牌将与经销商伙伴继续坚定推进“相生共赢3.0”战略,稳健务实,乘势共进,强新驭变,对客户、经销商与厂商相生共赢关系进行全面升华,加速推进营销变革。

2021年的一汽-大众大众品牌,在新品布局方面,将优化产品结构,驱动数字化转型,在多个领域继续发力,满足新形势下消费者的需求。其中,SUV领域将重磅推出全新B-SMV产品,填补一汽-大众大众品牌在大型SUV的市场空白。新能源领域将陆续推出ID.4 CROZZ和ID.6两款MEB平台纯电动产品,开启向新能源市场进军的新时代。届时,一汽-大众大众品牌的产品覆盖度将提升至85%,达到行业领先水平,中高端、高附加值车型数量翻番,满足用户3-4代人的产品迭代需求,留住客户15年以上,真正实现“一个品牌”满足“一家人”。在品牌建设方面,将聚焦“强新驭变”,围绕“一个中心,强化客户营销;一个焦点,高质量销售;一个基础,强化渠道支持;一场攻坚战,数字化转型”四个方面开展工作,从产品、设计、新能源、创新、中国力量五方面开展品牌向上攻势,强势树立大众品牌高端中级的市场地位。

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