在宾利和梅赛德斯迈巴赫纷纷暗示将要推出电动SUV时，与它们同为竞争关系的劳斯莱斯自然不能坐以待毙。
近日，据外媒报道劳斯莱斯汽车也准备高调进入电动车行列，推出一款全新纯电豪华轿车，而且这款新车有可能会在未来形成一个全新的车型系列。
据外媒推测，这款全新定制电动车的设计灵感可能来源于2016年劳斯莱斯为预览未来而打造的103EX概念车。
预计劳斯莱斯会在今年年底公布官方计划时介绍这款电动新车，但不会完全透露车辆的完整信息。
据悉，在劳斯莱斯母公司宝马的慕尼黑研发中心，其实存在着一台由电池驱动的幻影原型车。
虽然这家英国品牌已经在考虑将现有车型的电动版投入生产，但据了解，劳斯莱斯现在更倾向于推出一款全新车型作为该品牌的首款电动车，而这台原型车将被用作其动力系统的试验平台。
去年年底，宝马向德国专利局申请了“Silent Shadow”的商标，很显然这是“Silver Shadow（银影）”车名的翻版。
“银影”这个车名在1965年至1980年间一直被用于劳斯莱斯近代史上最重要的一款车型，也是迄今为止其最畅销的一款车型之上。
尽管目前尚不清楚Silent Shadow将采用何种动力配置，但可以肯定的是这款电动车将大量借鉴宝马最近发布的iX电动车所采用的纯电技术，包括动力传动和电池技术。iX是宝马以其最先进技术打造的大型电动SUV，将于今年下半年在海外上市。
劳斯莱斯首席执行官Torsten Muller-Otvos是在确认该公司将跳过插电式混合动力总成，将开发预算集中在纯电动车型上之后，做出了推进电动汽车的决定。
近十年前，劳斯莱斯曾在2011年日内瓦车展上展出过后驱版的102EX，这是以第七代幻影为基础打造的一次性电动车。劳斯莱斯推出该车是为评估其目标用户对劳斯莱斯电动车的反应。
“我们需要在投资领域做出明智的决定。对于大公司来说，开发混合动力车和各种不同的技术或许是可以的，而我们则需要做出一个明确的决定，” Muller-Otvos表示。
明确了纯电化发展方向后，将使劳斯莱斯自2003年以来首次拥有了传统V12汽油动力系统的替代品。
并且在中国和美国等关键市场，Silent Shadow这类超豪华纯电动车的推出很可能会使劳斯莱斯品牌重获从事高精尖技术的高端用户群体的青睐。
在开发方面，Silent Shadow和宝马未来将推出i7可以看做是一对孪生兄弟，尽管这两款车是基于不同平台推出。
宝马i7原型车
大型电动轿车宝马i7定位于梅赛德斯-奔驰EQS电动轿车的同级对手，将基于2022年推出的第七代宝马7系打造，预计将于2023年正式上市。
就技术而言，i7采用的是宝马CLAR架构；而Silent Shadow应该是基于劳斯莱斯全新的专用铝合金空间框架架构打造，但为了最大限度地提高生产效率和规模经济，二者将会共享许多组件。
参与研发的工程师表示，这两款电动车都配备了宝马自行研发的电机系统，并使用三星SDI提供的电池组。根据供应能力，全新的劳斯莱斯和宝马电动车还可能会借鉴宁德时代的电池技术。
尽管劳斯莱斯宣称已经开发了后驱和四驱两种动力布局，以及一款容量超过100kWh的电池组，可支持至少500公里的续航里程，但其传动系统的具体细节仍处于保密状态。至于纯电劳斯莱斯的整备质量有可能接近甚至会超过3吨之重。
预计，Silent Shadow很可能将与现有双涡轮增压V12动力的幻影和古斯特轿车以及库里南SUV一起在劳斯莱斯位于英格兰西萨塞克斯郡的古德伍德制造厂进行组装。
事实上，在劳斯莱斯传出新款电动车型的消息之前，该公司的未来一直面临着一个很尴尬的境地。
由于各国不断收紧的排放法规，传统V12的生命眼看就要走到尽头，但没有了V12的劳斯莱斯又无法用其他小排量动力系统支撑其品牌在市场中的定位。
在产品阵容中增加全新的定制电动车，不但让劳斯莱斯解决了动力替换问题的烦恼，而且也使该车成为这个英国传统豪华品牌的电气化计划先锋。只要市场反响好，劳斯莱斯应该也会为旗下其他车型提供纯电动力的选择。
鉴于SUV是当下市场的宠儿，劳斯莱斯据称已有将库里南电动化的计划。有宝马消息人士表示，电动版库里南可能会采用类似于宝马iX的布局形式，双电机布局可提供四轮驱动。
尽管从现在到该车上市之间的技术发展可能允许其拥有更大的续航能力，但电动库里南也可能采用与iX容量相似的电池配置。
预计电动版库里南可能会在Silent Shadow上市后的2025年左右加入到劳斯劳斯的选车菜单。（撰文 | 小魔)
