虽然自主品牌在四缸机屡有建树，但真正意义上的大排量，尤其是V8、V10、V12这样的发动机，我们不是不能造，而是没有一个车型能Hold住这个“大家伙”（大排量）。但对于国外的豪华品牌来说，随随便便弄个八缸以上的动力就是分分钟的事情。
宾利作为国内的豪华品牌，近日对外公开了宾利飞驰V8车型的发动机技术细节，为最大限度地提高燃油经济性，发动机扭矩低于235N·m，且发动机转速低于3000转/分时，发动机可关闭八个气缸中的四个，这样的状态一般出现在巡航时，车辆没有负载的情况下，且闭缸用时仅需20毫秒，至此全新飞驰V8实现了16%的节油效益，续航里程超过700公里。
或许你会质疑问什么还要生产大排量车型，因为大排量对于这些品牌来说，是一种象征，此外在国内它们也不受限“双积分”影响，所以它们才有底气。
