Prada在Gucci，Prada的眼泪在Prada Prada Dior。
从周一开始，广大网友就没停止过吃“郑爽”的瓜，甚至还牵出了一个违法的产业链，引得全网火热关注，成为大家茶余饭后建立联系的重要纽带。当然，我们今天聊的，不是代孕和弃养的事，也不是郑爽和张恒的纠纷到底会怎样结局，而是想关心关心这件事情中，看似被误伤的商家——Prada。
郑爽出席的综艺节目没糊，怎么独独就伤了Prada呢？当郑爽事情曝出不久，Prada股价暴跌便登上热搜，不免有本来就看不惯郑爽成另一个代言人的蔡徐坤粉丝在发酵此事，当然可能是很多利益链上的人在运作着什么。
就在昨天下午18:30，Prada官方宣布终止与郑爽所有合作，合作仅8天，郑爽成了该品牌最短的代言人，随后Prada股价上涨，引得网友拍手叫好。
郑爽，严格意义来说，算不上顶流艺人，但一定是有颜值有气质，有坚实的粉丝群体（某博粉丝数1200多万），也容易引发争议的艺人；上热搜，带来不错的曝光，这一点能力相信毋庸置疑，Prada选择她做代言，这些考量应该是有的。就像之前我们讲过，粉丝经济很庞大，很多豪华品牌车企研究之后，开始选择Z世代的流量明星做代言人或者形象大使，来提升品牌形象和好感度，比如奥迪绑定王一博，宝马牵手易烊千玺，雷克萨斯握手王俊凯，沃尔沃搭上华晨宇等等。之前广州车展沃尔沃被花花的粉丝围得水泄不通，相信大家都有耳闻。
明星效应，KOL效应，在Z世代青年那里太容易拿到通关卡，所以2020年涌现出了更多明星站台“带货”的案例：杨幂和索纳塔、吴磊和东风日产、杨超越和MG5、硬糖少女和艾瑞泽5PLUS、金晨和宋PLUS、白冰和坦克300、柳岩和哈弗M6、刘涛和风光850……说到杨超越和MG5，就不得不多句嘴，之前了解到，除了很多女性用户埋单奥迪、宝马，还真有男性用户是冲着杨超越去买的MG5。
如此看来，选对代言人和站台嘉宾，的确能给品牌锦上添花，那Prada算是翻车了吗？这样的结局是不是给各大车企选择合作伙伴提了一个醒呢？
作为吃瓜大众的一员，并不期望那些明星再曝出什么负面新闻出来抢占公共资源，但想到较多品牌选择合作明星或KOL的时候，优先看到的是他们高光时刻的流量变现，而其他隐性信息或没有了解到那么清楚，还是有些担忧。这样的经典案例，算是给各个商家打了个样，该了解的要了解，选择的时候最好选根正苗红、一身正气的，才没有那么多的危机需要公关。郑爽典型是一个争议较大的人，带来流量的同时，风险又不太可控，别像Prada一样，以为只是新增一个代言人，没承想流量明星变现的好还没讨到，便跟坐过山车一般，惹上这么大一身骚。
整个疫情后，车企在不断洗牌，估计没有一个品牌会把好不容易积攒的品牌好感度交给一个不太可控的人来挥霍，甚至车企们在激烈的竞争中都容不得一丝行差踏错，所以宁可将风险控制前置，也不愿后面收之桑榆。这个时候，各大车企是不是觉得幸好没有跟郑爽牵扯上任何关系。
退一万步说，不得不蹭其热点，也实在摸不清你的合作伙伴何时会翻车时，这次Prada的做法也有着教科书式的意义。表面上看，Prada好像成了一个无辜的受害者，有点翻车的意思。但借此在热搜榜上挂了2-3天，顺带把竞品Gucci和Dior都带上露出了一把，这曝光收益还是不错的。
另外，其并不对此发表任何意见，仅终止合作，既表明了态度，与“负面”划清界限，也算挽回了之前品牌好感度的损失，股价也开始回升，同时收割了一筐风波的流量，并不血亏，说不定Prada的眼里Prada Prada掉的眼泪是甜的。
写在最后：Z世代的青年很在乎爱豆，也很看重正能量的社会价值观，个人认为这个事情对各行各业的商家都有引以为戒的作用。你们觉得呢
