中国消费者一直对车辆的大空间有着非常强烈的执念，从各种轿车的加长边能看得出来，经过加长后的轿车拥有更大的车内乘坐空间，而大空间的需求下，这也促使SUV近几年在中国汽车市场发展得风生水起。
拥有大空间且通过性更高的SUV，自然就成为了消费者的心头好。纵观SUV市场，合资品牌中型SUV动辄二三十万起步的价格也让很多消费者望而却步，这时，性价比更高的自主品牌车型就更对味他们了。
如今自主品牌中型SUV品质都得到极大提升，又如何在这其中挑选让自己满意的车型呢？今天马拉车市整理了三款在市场比较火的车型进行对比，看看谁才能称得上性价比之王。
对比车型：
奇瑞瑞虎8PLUS 2021款 290TGDI DCT头等舱
厂商指导价：15.99万元
比亚迪唐 2.0T自动旗舰型
厂商指导价：16.58万元
红旗HS5 2.0T智联旗悦版
厂商指导价：18.38万元
首先从价格方面来看，瑞虎8PLUS是顶配车型，但价格却是最低；而比亚迪唐仅有一款车型；红旗HS5是最低配车型，价格最高。在价格方面瑞虎8PLUS占据了不小的优势，毕竟性价比与价格的高低有最直接的影响。
外观对比
对于一台车的外观设计来讲，向来都是仁者见仁的事，每个人的审美不同，所以外观只能看自己的喜好。外观上，瑞虎8采用虎踞式前脸设计，大面积点阵式镀铬中网，加上四点式的日行灯和夸张的下包围造型，十分唬人，与其瑞虎的名字非常相符。
再来看比亚迪唐，该车采用了家族最新的Dragon Face设计理念，大尺寸的进气格栅搭配两侧狭长的LED大灯，整体看起来十分精致饱满，给人眼前一亮的感觉。
最后是红旗HS5，该车前脸非常气魄，采用最新的家族式直瀑式大型积层，中央格栅的装饰采用红色处理，配合发动机罩的红旗立体LOGO，没有违和感，甚至给人一种端庄大方的气势。
就三台车的外观设计而言，各有各的特色，都是采用了品牌旗下最新的家族设计语言，同时，三车整体气势比较足，从前脸看上去就能感觉这是一台不小的车型。
尺寸对比
瑞虎8PLUS 车身尺寸为4722x1860x1745mm，轴距为2710mm，全系提供了5座，以及2+2+2六座、2+3+2七座三种布局可选。
比亚迪唐车身尺寸为4870*1940*1720mm，轴距为2820m，有5座和7座两种座椅布局可选。
红旗HS5车身尺寸为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm，仅提供5座。
比亚迪唐的车身尺寸全面超越了瑞虎8PLUS，但红旗HS5轴距最长。不过瑞虎8提供了三种座椅布局，也弥补了自身尺寸方面的不足，毕竟它能提供更多元化的用车需求。
内饰对比
瑞虎8采用了环抱式的中控台，双色组合创造了非常好的等级感，而且材料也很充足，新车采用了类似“Borbo”的电子挡，同时，新车采用了触摸式空调面板，虽然触摸屏式的空调面板在实用方面可能有点不方便，但在视觉方面提高了很多科学技术感和豪华感。舒适配置方面，锁车自动折叠的外后视镜、64色车内氛围灯、8个索尼音响、语音识别系统、外滑式全景天窗都是目前比较受家庭用户青睐的配置。
比亚迪唐的内饰可谓非常简洁，直接给您12.8英寸8核的自适应旋转悬浮Pad， 1920*1080，体验流畅，高清画质，完美兼容手机生态APP，支持智能旋转。此外，Di平台还集成了智能语音交互、智能钥匙以及远程升级等功能，使得用户的出行更加安全高效。舒适配置给到了车内摄像头、全景天窗、电动调节方向盘角度、自动光感大灯、手机无线充电、12向驾驶座椅调节、Dirac12喇叭高保真音响，负离子净化空调等等配置。
红旗HS5的整体风格走科技路线，布局较为简洁，12.3英寸的仪表板和12.3英寸的中控面板是双清洁设计，3个多功能手柄上有红旗的新LOGO，空调吹出口的分段贯穿始终，空调的操作区域有小的屏幕触摸操作，有声音反馈，样式新颖，后面有驾驶模式选择旋钮。舒适配置方面，支持手机应用的远程操作部分的功能，除了低配合之外，还有电尾门、全景天窗、轮胎气压监视、前后驻留雷达、Nappa真皮+Alcantara连接板（电调整对应）、无线充电、12扬声器Bose音响（低配合9扬声器）等配置。
内饰方面由于瑞虎8PLUS以及红旗HS5采用了传统燃油车的布局，所以更能体现豪华感，而比亚迪唐内饰比较简洁，对于不太喜欢一款大屏替代所有按键的消费者而言，绝对不会考虑它。
动力系统对比
瑞虎8提供两种动力总成，1.5T发动机+48V轻混系统以及1.6TGDI四缸高功率涡轮增压发动机，最大功率达到了145kw/马力197匹，峰值扭矩为290牛·米，传动系统匹配格特拉克7DCT湿式变速箱，百公里综合油耗6.8L。
比亚迪唐搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为320牛·米，与之匹配的6AT变速箱。
红旗HS5全系标准CA4GC20TD-32型2.0T串联4缸发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为340N·m，满足国家6b排放标准，匹配是6速手自一体变速器，另外还有四驱系统的支持，
动力方面，由于比亚迪唐与红旗HS5都搭载的是2.0T发动力，所以在扭矩方面要小一些，但1.6T的马力却高于比亚迪唐的2.0T发动机。在燃油经济性方面必然是瑞虎8PLUS表现最出色，后期用车成本也会低很多。
通过对三车整体的一个对比，毫无疑问瑞虎8PLUS占据了更大的优势。虽然在尺寸方面稍逊于比亚迪唐及红旗HS5，但更多元化的座椅布局弥补了尺寸上的缺陷；由于比亚迪唐只提供了一款燃油车型，而瑞虎8PLUS提供6款车型，起步价也下探到10万内，红旗HS5提供5款车型，价格上到了20万级别。如此一对比，毫无疑问的是，论豪华性红旗HS5最优，论性价比则是瑞虎8PLUS。如果是你，你会选择更豪华也更贵的红旗HS5，还是各方面均衡的瑞虎8PLUS呢？
