2020年，在国内车市销量增速放缓与新冠肺炎疫情的叠加影响下，上汽大众大众品牌顶住压力，以年度销售1,395,007辆的成绩，继续蝉联年度单一品牌销量首位；并于2020年12月实现历史累计零售超2000万辆，成为国内车市首个达成2000万辆里程碑的单一品牌。
12月终端上险量达195,327台 环比增长45.5% 显强劲上升势头
12月，上汽大众大众品牌终端上险量逾19.5万台，环比增幅达45.5%，强于市场增长完美收官2020。强劲的终端上升势头来自于主流市场拳头产品的强势复苏：轿车方面，引入国内20年的帕萨特产品力不断进化，品质初心不变，12月帕萨特车型上险达22,268台，环比增幅69.2%，体现了市场对这台中高级标杆轿车的充分信心；朗逸家族则以单月超6.8万上险量的亮眼表现保持其在轿车市场的领先地位。SUV方面，大众品牌SUV家族全年零售逾46.5万台，以强者之姿登顶合资SUV第一家族。
进军全新细分市场 高端化年轻化齐发力
2020年，上汽大众大众品牌不断完善产品矩阵，推出威然、途观X、新辉昂，以强有力的产品力，开拓全新细分市场，满足消费者日益升级与多元化的需求。5月，上汽大众首款大型豪华商务MPV威然上市，集空间、舒享、尊贵、远见于一身，重新定义了豪华商务车的典范。11月，高端型格轿跑SUV途观X上市，将SUV车型和Coupe车型的设计风格融为一体，以先锋科技与强悍动力挑战常规。同月，新辉昂推出，大众全球最新设计语言、首次运用的LED发光LOGO以及同级别罕有的2.0T纵置发动机与自适应空气悬架的组合，带来大众旗舰品质新格调。
ID.4 X亮相 改变玩法开启全新电动时代
作为上汽大众ID.电动车家族的领航者，ID.4 X已于2020年11月首发亮相，并有望在今年一季度上市。ID.4 X拉开了大众品牌进入中型SUV电动市场的序幕，将填补20万-30万区间新能源市场的空白。
在营销模式上，上汽大众亦有新玩法。12月，上汽大众全国首家数字化城市展厅ID. Store X入驻杭州CBD，打造新零售业态，这也意味着，为全新ID.系列纯电动新能源车型专属定制的代理制营销模式正式开启。面向未来，大众品牌多措并举，不断创新汽车销售与服务，带动营销网络从汽车销售向客户运营转型。
主流产品密集焕新 ID.家族加速落地 2021更可期
2021年，大众品牌将继续贯彻产品结构定位上升，为消费者提供更多高附加值产品，主流产品领域，途观系列、途昂系列、帕萨特系列等拳头产品将密集焕新，而凌渡的换代车型也将在年底推出。上汽大众在新能源领域的布局也将进入快车道，除ID.4 X外，ID.家族的另两款产品也将陆续落地，进一步充实电动车家族阵容。
2021年，面对国内消费格局的不断变化，上汽大众将不惧归零，从产品、品牌、渠道、用户角度深化思考与变革，坚持高质量发展，继续勇毅前行。
