缺芯令中国1月上旬汽车产量大降；大众全球销量下滑超两位数；雷诺发布全新战略规划。
中汽协:15家重点车企1月上旬产量同比下降27.4%
1月14日，据中汽协根据行业内15家重点企业上报的数据统计显示，2021年1月上旬，15家重点企业汽车产量完成52.3万辆，同比下降27.4%。其中，乘用车产量完成43.6万辆，同比下降29.3%；商用车产量完成8.7万辆，同比下降16%。
K线点评：芯片问题卡脖子看来非常严重。
润东汽车:北京大成律师事务所担任其管理人
1月14日，润东汽车发布公告，就有关一名债权人，向江苏省徐州市中级人民法院提交的针对公司一间主要附属公司润东汽车集团有限公司破产重整的申请，及有关法院已于2020年12月24日作出民事裁定，根据该民事裁定书，法院已正式受理针对润东汽车的重整申请。
2021年1月14日，润东汽车收到法院《决定书》，根据决定书，法院指定北京大成律师事务所担任润东汽车管理人。
根据法院公告，润东汽车债权人应于2021年4月13日前向管理人申报债权。法院定于2021年4月20日召开润东汽车第一次债权人会议。
K线点评：被律所管理，这操作真绝。
雷诺集团发布全新战略规划
1月14日，雷诺集团正式对外发布“Renaulution”全新战略规划，目的是将雷诺集团的战略重心，从追求销量，调整为更加重视价值创造。
这一战略分为复兴阶段、创新阶段和变革阶段，从现在起同时启动，并将通过一个全新组织架构，来推进该战略计划的实施。
对此，雷诺设定了全新财务目标，预计到2025年，集团经营性利润率至少达到5%，累计汽车经营性自由现金流约60亿欧元。
K线点评：连中国市场都没保住，何谈全新战略规划？
台积电:2020第四季度营业额同比增长14%
1月14日，台积电发布2020年第四季度财报，总营收为3615.3亿元新台币，同比增长14%；净利润为1427.7亿元新台币，同比增长23%。
第四季度，台积电5纳米出货量占晶圆总营收的20%，7纳米和16纳米出货量分别占晶圆总营收的29%和13%。整体而言，先进技术占晶圆总营收的62%。
K线点评：芯片制造商在接下来几年都不愁生技。
大众汽车集团:2020年全球销量同比减少15%
1月12日，大众汽车集团发布2020年全球新车销量数据。相比2019年，大众汽车集团2020年销量减少15%，降至930万辆。这一数字低于丰田，意味着大众汽车5年未能蝉联全球销量第一。
受新冠疫情影响，大众在根据地欧洲市场销量下滑严重。按地区来看，大众在中国的销量为384万辆，减少9%。在欧洲整体销量低于中国，为361万辆。北美和南美的销量分别减少17%和20%。
与大众争夺首位宝座的丰田（包括斯巴鲁在内）2020年1-11月销量已达932万辆，超过大众汽车全年销量。
K线点评：屋漏偏逢连夜雨，要想回暖，还看中国。
文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
