2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年，是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年，是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上，贴近行业热点、痛点问题，策划了多达十场专题论坛，将在为期三天的会议期间集中呈现，以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。
理想汽车创始人、董事长 李想
本届百人会在1月16日下午进行的高层论坛—新发展格局与汽车产业变革话题上，理想汽车创始人、董事长 李想表示，在做智能电动车之前做了超过10年的汽车网站：汽车之家，我们跟很多汽车品牌负责人在聊，很多话题都是品牌到底是什么，又从定位、从用户心智各种各样的方式去考虑，随着我们5年多做下来的感受，心智和定位只是一种销售行为，如果回到一个真正的汽车品牌，因为我们过去不知道这些品牌100多年前是怎么想的，如果回归到我们自己，品牌不是一种手段，品牌是一个企业的终极目的，品牌等于我们是谁，回答了最重要的一个问题。
非常有意思，随着GDP、随着智能电动车的发展，确实过去几年证明了一件事情，中国的汽车企业也可以做到非常高端的产品，卖到30万以上的价格，甚至20万以上的价格，买的人越来越多，甚至很多时候跟今天很多企业老总讲的，甚至高端的销量是好于了主流的终端产品，我觉得这跟背后整个品牌是息息相关的。
当然随着整个中国的发展，我们觉得10年以后、15年以后，中国也会出现全世界顶级的品牌，伴随着企业得成功，和把这样得成功跟一些有效的带有精神性的人连接在一起，其实就会变成大家所向往的。
