2021年是我国汽车产业由增量市场向存量市场转型的起步之年，是新能源汽车产业由成长期向成熟期过渡的关键之年，是《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》引领新能源汽车产业向高质量发展的承上启下之年。第七届中国电动汽车百人会论坛在多轮产业调研基础上，贴近行业热点、痛点问题，策划了多达十场专题论坛，将在为期三天的会议期间集中呈现，以期更好地服务政府、服务行业、服务企业。
本届百人会在1月16日上午进行的国际论坛—碳达峰与碳中和目标下的汽车与交通转型话题上，韩国现代汽车集团中国区总裁 李光国表示，现代汽车集团将在2021年扩大电动汽车的产比占比，将在2025推出23个车型，预计将达到25万台的产能。另外他透露现代汽车集团将在2040年实现全面电动化，为了实现这个目标，推出了新能源汽车专用平台E-GMP。
另外，氢能源车型也是现代集团在燃料电池方面的主攻方向，HTMO计划将在2030出售50万台氢能源汽车，并且建立氢能源生态系统。
另外现代汽车在无人驾驶技术方面，计划在2022年高速公路上实现L3技术，2023年在城市道路实现L4技术。2026年左右将推出城际空中出行方案。
现代汽车将在2025年优先中国市场推出15款新能源车型，目前已经在广州市建立氢能源汽车产业示范基地，计划在2022年投产，预计年产能为6500台。
