前些年，自主品牌依靠SUV成功打赢了翻身仗，而近几年，随着消费升级、多元化需求和二胎家庭等因素的影响，MPV的市场热度持续攀升，越来越多的自主品牌瞄准这个细分市场，先后推出多款MPV产品。
不过，我们回顾2020年MPV销量排行榜时发现，自主MPV新车虽然日益增多，但真正能创出一片天地、撼动别克GL8/艾力绅等中高端合资车地位的却很少。
虽然如此，自主品牌仍在不断的适应消费需求变化，进行迭代研发和产品升级，广汽传祺M8、荣威IMAX 8、瑞风L6 MAX等，都是在MPV消费结构发生变化时，成为代表自主品牌的商务出行新选择。
其中，作为最早布局中国MPV市场、多年引领行业发展的瑞风品牌深知，自主MPV想要突围而出，只有紧盯需求、守住本心，厚积才能薄发。
在2020年尾声，瑞风品牌宣布深度聚焦公商务用车领域，成为江汽集团旗下独立汽车品牌，并启用全新“refine”品牌标识，以L系列和M系列两大新产品序列向MPV市场发起新进攻。
“L”主打中高端公商务市场，不仅代表大空间(large)的特性、领袖(leader)的行业领先地位，而且体现了其奢华(luxury)、舒适(lounge)的商务气质和功能属性。
2020广州车展上，“L”系的首款MPV瑞风L6 MAX正式上市，新车定位“20万级前驱超空间商务MPV”，通过紧盯用户在团队出行、高管通勤、圈层社交、家庭休闲四大出行场景，依托于瑞风品牌在MPV市场20年的技术积淀，以及江汽集团与大众汽车合资合作后带来的品质擢升，成为瑞风与用户沟通的崭新代表。
瑞风L6 MAX售价17.28-20.88万元。
前置前驱底盘保证商务质感
中高端公商务用车场景中，体面的商务质感是消费者最大的诉求。瑞风L6 MAX基于多年技术积淀，特别采用了前置前驱的专业MPV底盘，完美满足了这项诉求。
纵观MPV市场，入门级商务MPV往往会套用商用MPV的后驱平台，高端商务MPV则会使用前轮驱动，包括别克GL8、丰田埃尔法、大众威然等车型皆是如此。
瑞风L6 MAX前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，继承了瑞风品牌20年MPV专业制造的精髓，有效确保底盘的整体品质和舒适体验，也最为适合中国道路的实际情况。
跟前置后驱的MPV产品相比，瑞风L6 MAX的前置前驱MPV专业底盘具有三大核心优势：
一是整车重心更低更稳，高速行驶的转向操纵性和方向稳定性更好，非专业司机亦可轻松安全驾驭；
二是能够充分释放后排座舱空间，降低后排地板的高度，为公商务用车场景增添更多优势；瑞风L6 MAX的踏步离地高度仅400mm，低于同级50mm以上，老人孩子均可轻松上下车；
三是前驱底盘特殊的结构设计，可以让动力输出路径更加直接，有效降低动力传导损耗，配合2.0T+6DCT黄金动力组合，整车动力传递效率超过94%，油耗降低8%。
经过国际知名供应商的精心调校，司机及乘客能充分感受到瑞风L6 MAX所带来的轻盈、线性加速体验，而底盘舒适、稳定性的加分项，驾控感受进一步得到提升。
毫无疑问，种种专业细节，已经为瑞风L6 MAX领先同级的舒适性、操控性和安全性打下了坚实的基础，令每一次商务出行都颇具质感。
“7+7”超维空间提供越级舒适
在消费者的期待里，中高端MPV需要既能满足商务接待的用车场景，也能满足多人出行的需求，因此商务MPV的空间感和舒适性就显得尤为重要。
瑞风是国产商务MPV的知名品牌，其品牌力和号召力毋庸置疑，满足不同场景中的用车需求绰绰有余。同时，作为面向中高端商务MPV市场的瑞风L6 MAX，在空间方面的设计自然非常考究。
新车首次在行业内提出“7+7”超维空间解决方案，指的是就算车内7个座位坐得满满当当，后备箱的7只行李箱依然轻松装下，无论是接送客户、商务洽谈，还是假日休闲，任何场合都无压力。
为了给每一位乘客预留舒适独立的乘坐空间，瑞风L6 MAX长宽高达到5255/1850/1970mm，3200mm轴距为同级最大，整车尺寸比埃尔法、别克GL8等中高端MPV还要大一圈。
卓越的车身尺寸带来了傲视同侪的空间表现——2540mm最大车内纵深、1298mm同级最大车内高度，完全释放了二、三排乘客的腿部空间，即使身材如姚明般魁梧，亦能在车内享受到轻松自如的出行时光。
收纳方面，常规容积780L、最大拓展1740L的行李箱空间，轻松容纳7个行李箱和4个背包，实用性极强，满足高管通勤、圈层社交、团队出行、多人休闲等各种公商务场合的需要。
瑞风L6 MAX还全系配备电动后尾门，开启高度可根据需求进行调整，最大开启高度达到1.88米，搬用物品、放取行李会更方便。
媲美头等舱的尊崇体验
瑞风L6 MAX明白，除了超维空间带来的便捷与舒适之外，想在公商务MPV领域立足，营造出足够的尊贵感和专属感也同样重要，所以该车不论内外配置还是细节工艺，处处都给予用户极高的尊崇体验。
全新的家族化外观设计，让瑞风L6 MAX看起来大气时尚。韵律点阵式进气格栅辨识度很高，内部融入了星空的设计灵感，更显优雅大方。LED大灯可实现自动点亮、延时关闭、高度调节功能，高级感十足。
双侧护卫型电动中滑门，超过50万次疲劳测试，具备车外遥控、前排遥控、车内按钮三种开关方式，拥有智能防夹、敏锐应力自动暂停感应灯功能，贴心程度堪比“侍卫”。
电动滑门缓缓打开时，迎接乘客的是专为公商务出行开发的“零重力”航空座椅，支持椅背、腰托、腿托的8向电动调节，结合6向航空头枕，完美匹配个人需求。另外，加热、通风、按摩功能的加持，使长途乘坐更舒适。
“洞见”全域双天窗的整体面积达0.92平米，带来宽绰明亮空间，沐浴阳光、仰望星空，洞见不凡。大漠米内饰配色商务气息浓郁，全系标配顶棚隐藏式氛围灯，可随音乐呼吸变化，车内也能享受“蹦迪”的乐趣。
中控台中央的12.3寸悬浮触控大屏非常醒目，很好地提升了内饰的科技感和奢华调性。内置江汽集团J-Connet智云行车互联系统，支持车载WIFI、手机APP一键操控等智能化功能，符合时下消费者的使用需求。
大尺寸隐私玻璃、三温区独立自动空调等商务专属配置，在瑞风L6 MAX身上也是一个不落，这些都为用户营造了媲美商务头等舱般的座舱氛围，将一辆高品质MPV展现得淋漓尽致。
值得一提的是，ESP车身稳定系统、360°全景泊车、多功能防炫目后视镜、直接式胎压监测等智能配置的引入，从安全科技的维度周到护航，让每一次出行都倍感安心。
专属服务再无后顾之忧
产品、品牌双双提升之余，瑞风L6 MAX在品质和服务层面也丝毫不松懈，全方位地强化其高端公商务出行座驾的气蕴。
事实上，瑞风L6 MAX还有另外一个身份，就是江淮与大众全面深化合作后推出的首款MPV车型，该车全面对标德国VDA6.3质量管理体系，其可靠性超过国产竞品一个段位。
需知道，VDA是德国汽车工业协会的简称，德国汽车在世界汽车工业中的地位和水平有目共睹，因此VDA质量管理体系，也被认为是全球最先进的的汽车行业标准。
而瑞风L6 MAX为达到标准，在上市前进行了超过200万公里的可靠性验证，模拟客户超负荷的使用状态、严苛的使用环境。不夸张地说，瑞风L6 MAX的品质可以媲美合资MPV的代表车型GL8。
在此基础上，瑞风L6 MAX还提供5年/20万公里超长质保，终身尊享“一对一”专属管家级服务；“四季服务”专项权益和“金牌客户”上门服务等一系列专属礼遇，全维度保障用户的用车、出行品质。
显然，瑞风L6 MAX已经把每一个细节都考虑进去了，处处为用户考虑在前，贴心备至。可以说，在与用户的沟通以及对产品的极致追求上，瑞风汽车已达至臻。
尾声：前置前驱专业底盘、超维舒适空间、尊崇格调、专属服务……这些词放在合资MPV上，起步价不会低于40万元。而瑞风L6 MAX不仅将商务接待的标准提高了一个台阶，还尽可能让更多消费者用最合适的价格买到最好的爱车，无疑刷新了公商务MPV的价值标杆！
近20年的沉淀，练就了江淮瑞风精准的市场洞察力，但敏锐的洞察力背后，必然离不开对“用户思维”的坚持。一直以来，江淮瑞风都将用户视为最宝贵的品牌资产，始终与用户共情共鸣，在150万用户口碑的支持下，推动MPV市场不断向前。
以用户为基，产品为王，相信这也是用户信赖江淮瑞风的重要原因。在瑞风品牌的不懈努力下，瑞风L6 MAX正在树立自主品牌公商务MPV新的价值标准，接下来，中高端MPV市场将风云再起！
文 | 葫鹿娃
