文|凌清 图|车宇世界、网络
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日前，乘联会发布了2020年中国狭义乘用车零售销量。其中，从销量表现上看，2020年中国轿车的销量，相比同期汽车整体增长态势，表现更为疲软了一些。但是，依然是销量体量最大的单一市场。
乘联会数据显示，2020年1-12月份，中国车市狭义乘用车全年零售销量为1928.8万台，相比2019年同期，销量下滑了6.8%。其中，轿车市场全年累计销量为925万台，相比2019年同期，销量下滑了8.8%，超过同期汽车行业下滑幅度2个百分点。
这意味着，2020年轿车市场，与同期汽车行业整体态势相比，表现更为疲软一些。不过，从销量前15名车型来看，大多数车型依然表现比较强势。
2020年轿车年度销量榜
根据乘联会数据显示，2020年销量前15名轿车车型中，有11款车型，均实现了正向增长，仅有4款车型销量下滑。这意味着，销量前15名轿车车型中，大多车型的表现，均超过了同期轿车的整体表现。
车宇世界认为，这显示了，中国轿车行业正在向“强者愈强”的态势发展。值得注意的是，从销量前15名车型来看，诸如长安逸动、奥迪A6L、广丰雷凌、吉利帝豪、全新英朗、日产轩逸等6款车型，均实现了正向增长。
逸动
其中，长安逸动在2020年的累计销量为170573台，位居年度轿车销量榜单第15位。与2019年同期相比，这款车的销量增长43%。在销量前15名轿车车型中，长安逸动的同比增长幅度，是最高的。
同时，作为一汽大众奥迪旗下的一款中大型轿车，奥迪A6L的销量超过了宝马5系、奔驰E级，夺得了豪华品牌中大型轿车销量冠军。乘联会数据显示，2020年奥迪A6L全年累计销量为182032台，同比增长38.8%。
我认为，这主要得益于奥迪A6L较大的终端优惠。
一汽大众奥迪A6L
与这些车型形成反差的是，在上榜的15款车型中，有4款车型均呈现销量下滑趋势，分别为大众新朗逸、大众桑塔纳、大众新迈腾、本田雅阁等车型。应该说，在销量前15名车型中，这些车型拖了后腿。
数据显示，上汽大众桑塔纳2020年的累计销量为179794台，位居轿车销量榜单第13位。相比2019年同期，这款车的销量下滑了26.6%，成为下滑幅度最高的上榜车型。
桑塔纳
同时，上汽大众旗下的另外一款车型，即新朗逸，销量下滑也非常严重。数据显示，2020年1-12月份，上汽大众新朗逸累计销量为449194台，位居轿车销量榜单第2位，相比2019年同期，其销量下滑了8.5%。
至于大众新朗逸销量下滑的原因，与影音系统故障、变速箱异响及顿挫、发动机异响及故障灯亮、车身生锈等问题多发，有着密切的关系。
朗逸
2020年销量前15名轿车中，有2款自主轿车进入了销量榜单，分别为吉利帝豪、长安逸动，分别位居2020年轿车年度销量榜单第8位和第15位。
至于德系轿车，则有6款车进入了销量前15名榜单，分别为新朗逸、新宝来、新速腾、奥迪A6L、大众新桑塔纳、迈腾等。
日系轿车，同样有6款轿车进入销量前15名榜单，分别为轩逸、卡罗拉、思域、雷凌、雅阁、凯美瑞等。其中，日产轩逸依然位居销量榜单第一名，而且其销量呈现双位数增长趋势。
显然，在2020年的销量前15名轿车中，依然是德系轿车和日系轿车争雄。
经典轩逸
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