熟悉比亚迪的消费者都知道，近些年比亚迪的产品力大增，售价天花板也再不断的提升，也有了那句经典的“过去没钱买比亚迪，现在没钱买比亚迪”。作为旗舰SUV车型，比亚迪唐一直是同级的标杆产品，但是由于售价不菲，很多消费者只能望而却步。为了进一步增强竞争力，比亚迪唐DM-i正式发布，售价为19.78万-22.48万元，有效的拉低了购车的门槛。
外观方面，新车依然采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言，横向的格栅搭配夸张的大嘴大幅增强了新车的辨识度和时尚感，整体有一种蓄势待发的感觉。再加上两侧立体而又狭长的大灯，整体的外观营造的比较出色，不过略微遗憾的是，唐目前全家族前脸没有进行升级，在汉、秦和宋系列的前脸元素没能出现在唐DM-i身上，根据官方的介绍，综合的根据唐的定位和美观度来抉择的，或许在未来更换，但现阶段还是得以保留。
另外，新车的尺寸为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，在同级别中具备一定的优势，尤其是后排空间，比亚迪座椅布局的较大的空间提供了不俗的乘坐舒适度。
来到车内，新车还是采用了典型的对称式设计，12.8英寸的屏幕已经成为了比亚迪的标志性配置，除了可以自由旋转之外，屏幕的流畅度和UI都进行了全新的升级，根据实际的测试情况来看，这块屏幕已经可以达到我们主流市场中的安卓平板水准，曾经汽车上那些卡顿的屏幕成为了“历史”。
双色的搭配式设计是现在比亚迪特别钟爱的风格，在很多新车型中都出现了这些配色，这点具体就要因人而异。
新车最大的亮点当然还是它的动力系统，新车拥有两个不同的版本，在DM-i系统的加持下，纯电续航可以达到52km和112km，根据官方提供的数据，在馈电模式下综合的油耗仅为5.3L和5.5L，百公里加速度仅为8.7s和8.5s，满油满电的情况下，最大的续航里程可以达到1010km和1050km。
综合来看，唐DM-i未来将会取代燃油版的唐，成为比亚迪的销量核心车型，在降低了购车门槛的同时，将油耗和动力表现调试到了一个极高的水准，至于消费者是否原因买单，我们还需要等到它正式上市之后，再来验证了。
