拥有一台豪车，是很多人奋斗的目标，这个目标放在当前市场环境下并不算太难，毕竟现在市面上售价在20万左右的入门豪车一大堆，普通工薪阶层稍微努努力，还是能够实现的。买入门豪车最大的问题，其实是该怎么选，估计很多人会首先考虑到品牌因素，从而选择一线豪华品牌也就是BBA旗下的车型，但是BBA旗下的入门豪车性价比并不高，未必是最佳选择，下面我就来推荐4款真正厚道的入门豪车，以供大家买车参考。
凯迪拉克CT4
凯迪拉克CT4从上市到现在，销量一直不温不火，尽管如此，我依然觉得它是最值得入手的入门豪车之一。凯迪拉克CT4的亮点是性能和操控，它全系搭载了2.0T可变缸发动机，并匹配8AT变速箱，仅需6.9秒就能实现零百加速，动力性能同级无敌，而后驱结构加上运动化的底盘调校，让它拥有了极致的操控。此外，在设计和配置层面，凯迪拉克CT4也展示出了远超同级的水准，20万左右能买到这样一台产品力优秀的豪华运动轿车，还是挺值得的。
严格意义上来说，英菲尼迪Q50L并不是一款入门豪车，但考虑到它目前大幅度的终端优惠和接近20万的价格门槛，所以完全可以把它拉进入门豪车行列。英菲尼迪Q50L有着中型车尺寸，相比于这个价位的其他豪华品牌轿车，还是挺有优势的。当然，英菲尼迪Q50L的核心动力表现也不错，它搭载了2.0T发动机，匹配7AT变速箱，动力输出充沛，而且低速高扭的特性非常明显，此外还是后驱结构，能够带来不错的驾驶乐趣。
作为一款入门豪华SUV车型，讴歌CDX的姿态并不高，优惠完之后的价格门槛还不到20万，同时后期保养成本也很低，是一款真正亲民的入门豪车。讴歌CDX的产品力也是值得肯定的，1.5T+8速双离合的动力总成能够保证充足的动力输出，而且还很省油，虽然后轮采用的是扭力梁悬架，但韧性和支撑性都不错，过弯的侧倾控制很完美，具有不错的操控性。讴歌CDX最大的问题是品牌力不足，如果不介意品牌的话，入手讴歌CDX绝对不会让你失望。
林肯冒险家
美系豪车都很厚道，凯迪拉克如此，林肯也是如此，作为林肯旗下的一款入门豪华SUV，林肯冒险家完全颠覆了我对入门豪车的认知。林肯冒险家虽然定位为紧凑型SUV，但有着堪比中型SUV的轴距和空间，此外配置也不低，全系标配丰富的舒适性配置。动力系统方面，林肯冒险家全系搭载2.0T高功率发动机，有着强劲的动力输出，并且还只用加92号汽油。在我看来，林肯冒险家在动力、空间、舒适性方面都足以让BBA的同级别车型汗颜。
总结：上面推荐的这4款入门豪车，既有轿车也有SUV车型，它们的售价基本都在20万左右，相比于同级别的BBA车型，售价要更加亲民，最关键的是产品层面都很有诚意，显然要比BBA的入门豪车更加厚道，这就是我向大家推荐这几款车的原因。那么你觉得这几款入门豪车值不值得买呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。
