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「e汽车」从2020逆势反弹看长安CS75PLUS的思辨哲学

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2021-01-07 21:38:11来源:e汽车类型:转载频道:58汽车神奇号

环境越恶劣,越能看出一个生命体的内在力量,一家企业、一款车都是如此。

2020年已经过去,疫情这只突如其来的“黑天鹅”之影响,正在缓慢转化成长期影响的“灰犀牛”,车市遭受前所未有的冲击和挑战。

弯道是所有人的弯道,但过弯的速度和力量,考验着高压之下的所有车手。自去年3月份稳步复产复工至今,各个品牌、各款车型恢复元气的进度已经显示出巨大差别。

长安CS75PLUS,这个上市短短一年多的SUV,给所有竞争者们上了一课。

销量,是竞争力的最好证明

2020年,长安的销量成绩,很亮眼。

根据长安汽车官方发布的数据,2020年长安汽车集团销量超过200万辆,同比增长13.2%。其中,长安系中国品牌汽车在2020年的市场表现功不可没,全年累计销量超过150万辆。另外,蓝鲸动力家族销量在2020年也突破了90万辆。

虽然长安汽车还未公布各款车型的具体销量,不过从1-11月的数据显示,在长安汽车三大整车板块中,自主板块的销量贡献度超过了8成,占比达到80.8%。其中,长安CS75PLUS一骑绝尘,上演了一出“逆势反弹”的好戏。

以最近公布的11月份数据来看,长安CS75系销量达32759辆,实现连续9个月同环比双增长;而在1-11月份中,长安CS75系累计销量达23.82万辆,同比增长48.7%,成为今年罕有实现两位数增长的紧凑级SUV。

以上数字意味着,不出意外的话,长安CS75PLUS将成为2020年中国SUV单品销量王。在当下SUV市场早已呈现一片红海之时,长安CS75PLUS的成绩,足以证明其已经将长安的“品类优势”发挥到了极致。

这足以证明,一来,证明了长安汽车长期以来深耕多领域的战略得到了回报,另一方面,也说明其产品优势明显。但为什么长安CS75PLUS能够在众多对手中脱颖而出,还是因为其各个方面俱佳的“全面优势”。

长安CS75PLUS的“全面优势”

设计,是艺术的表达,设计的过程也是赋予汽车价值和意义的过程。

这几年,长安的设计自成一派,基于“御岳”的设计理念,长安CS75PLUS不用过多修饰就能感受到它的独特魅力。贯穿式的前脸格栅赋予了整车活力与生命动感;贴合轮廓的LED日间行车灯又为其增添一丝神韵。而点亮后如火焰般的尾灯样式又诠释了年轻者的活力与激情。整体来看,不论是设计感还是辨识度,长安CS75PLUS都十分符合当下消费者的审美。

令人新奇的是,长安CS75PLUS的内饰也充分展现了“明日的关怀”。它采用极简线条设计,整体座舱横向展开,人机工程学座椅提升了档次感,配合远超同级的车身尺寸与2710mm的轴距,为用户打造出剧院级别的空间体验;另外,长安CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合人类视网膜弧度,改善感官体验,带来更好的驾驶关怀。

在长安CS75PLUS身上,十分贴近消费者需求的不仅仅是外观和内饰。科技配置,是它的另一张王牌。长安CS75PLUS配备了长安汽车首发的APA5.0遥控代客泊车系统,帮助驾驶者实现一键式自动泊车与多场景泊车;在智能互联上,更是整合了“腾讯车联TAI”推出梧桐车联智能系统,语音控制、音乐、导航等功能一应俱全,还有in Call 车辆监控系统随时随地掌握车辆信息。

拥有科技配置还不够,长安CS75PLUS为了能给用户带来更深层次的汽车交互,深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源的INNOVE OS汽车智能系统,这样的结合让用户不仅能享受到丰富的娱乐功能,以及40余种精细化场景的智能推送,还能将微信里的位置信息直接分享到车机屏幕,省去了手机再操作的环节,让汽车成为人们联络感情的媒介。

长安CS75PLUS的“核心优势”

如果说外观、内饰、科技和智能化所带来的体验能够加深长安CS75PLUS与消费者之间的感情,那么长安CS75PLUS的核心优势,便是其引以为傲的动力部分。

长安CS75PLUS作为长安的核心产品,其搭载的两种动力的发动机,均为长安自主研发的“蓝鲸”系列发动机。早在2017年,这款2.0T发动机就获得过“中国芯”十佳发动机称号,不仅排名靠前,还是唯一上榜的2.0T发动机。

这意味着,这款发动机不仅集结了自主领域最前沿的技术,更是经过了市场长时间的考验,有着口碑与权威的两重认可;而另一款蓝鲸1.5TGDI发动机有多少含金量?它历时6年研发,最大马力178Ps,最大扭矩265N·m,涡轮在1450转便能介入的能力,极大地减少了涡轮迟滞时间,起步速度更快;此外,比起同级普遍采用的7DCT变速箱而言,6AT变速箱成本更高,但平稳性、稳定性优势明显,完全碾压同级。

当然,技术优势还是来自于实力。

就在刚刚过去的12月,长安汽车蓝鲸发动机正式向吉尼斯世界纪录TM发起挑战,要求蓝鲸NE1.5T发动机转速始终保持在5500转以上(相当于以200km/h时速),极限运行不低于200小时。最终,蓝鲸NE1.5T发动机连续运转时间达259小时46分45秒,全速累计里程为51955km,打破吉尼斯世界纪录,挑战成功,这在中国汽车品牌的历史上,是一个全新的高度。

一切成绩都是有目共睹的,而长安对于CS75PLUS的精准定位,也是其走向巅峰的又一重要原因。

早在上市之初,长安CS75PLUS便打出了“明日座驾”的标签,并根据市场需求,进行了一系列细节上的优化,比如颇具科技感的外观、安第斯灰的经典配色;比如手机无线充电、全自动泊车等等……这些年轻人喜欢且充满未来感的配置与“明日”的标签一起,为长安CS75PLUS营销出了一种从未来走来的神秘感,进而在上市之初,就收获了一批粉丝,并迅速成为“万辆俱乐部”成员。如果长安CS75的目标是“做大”的话,那么,长安CS75PLUS肩负的责任则是“做强”。

写在最后

在其他车企看来,长安CS75PLUS像是一个异类,越是逆境,越能蓬勃生长。

但世上万物皆有规则,长安CS75PLUS的规则就是:在深刻洞悉消费者需求的基础上,进行技术加持。这就形成了长安CS75PLUS的两大法宝:一方面,产品拿得出手;另一方面,技术研发水平全球顶尖。

这实际上也是长安CS75PLUS告诉我们的更深层次的辩证法:越努力,越成功。(文/e汽车 张莉)

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长安CS75
报价:10.29-11.99万
级别:SUV
排量:1.5L
变速箱: 手动 双离合

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