1月6日，广汽集团公布了2020年12月以及2020年全年的产销快报。根据数据显示，2020年12月广汽集团产量为22.1万辆，同比增长4.1%；12月终端销量为23.4万辆，同比大增18.8%，延续了去年4月以来的良好势头。2020年广汽集团累计生产车辆共203.5万辆，同比增长0.5%；全年累计销售204.4万辆新车。面对复杂的车市环境以及疫情影响，广汽集团能够拿到产销各200万的成绩，实属不易。
积极面对挑战，主力车型受消费者热捧
去年，新冠疫情突如其来，广汽集团直面挑战，统筹推进疫情防控，全力复工复产补产增产。同时，广汽集团积极开拓数字化营销，以直播卖车、VR看车等方式促进汽车销售。自二季度以来，广汽集团连续8个月产量实现同比正增长，自7月起月销量同比连续保持10%以上的增长，产销增速跑赢行业大势。
具体到车型方面，广汽集团在2020年有多款明星车型收到消费者的青睐，共有8款车型累计销量破10万辆。其中，雷凌系列和雅阁系列累计销量破20万辆，分别为226683辆和210574辆，凯美瑞系列、皓影系列、缤智、传祺GS4系列、YARiS L家族和凌派系列的累计销量都超过了10万辆。
“两田”齐头并进
日系合资方面，广汽本田和广汽丰田可谓是多点开花。根据数据显示，广汽本田12月份共售出98037辆，2020年的终端销量为808938辆，同比增长5.7%，广汽丰田的表现也很亮眼，12月共售出72159辆，2020年全年共售出765008辆，同比增长12.2%。
而另一合资品牌广汽三菱的市场表现持续回暖，已经连续4个月实现环比增长，在12月份共售出10981辆新车，环比大涨21.9%，重回万辆俱乐部。
自主品牌再创传奇
自主品牌方面，广汽传祺和广汽埃安都获得不错的市场成绩。12月份，广汽传祺共售出31464辆新车，同比增长5.3%，已经连续4个月销量突破3万辆。另外，广汽传祺MPV车型共售出9753辆，其中传祺M8同比增长55.7%，传祺M6同比大增91.1%。
之所以能有如此惊人的增长幅度，与其可靠的保障有很大的联系。去年12月，广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂两大项目竣工开业，进一步完善了广汽传祺的智能制造体系和供应链体系。
值得注意的是，今年广汽集团的新能源乘用车板块呈现了很强的增长潜力，1-12月销量达76662辆，同比增长34.8%，其中自主新能源销量60915辆，同比增长44.3%。另外，高端智能电动车品牌广汽埃安的销量劲增。根据数据显示，广汽埃安1-12月的产量为60066辆，同比增长43%，1-12月的累计销量为60,033辆，同比大增42.9%。
轱辘哥有话说
可见，新能源是汽车领域未来的重要发展方向，广汽集团近年来着重发力该领域。据了解，广汽集团、广汽埃安新能源汽车和宁德时代共同出资42.3亿元建设的时代广汽动力电池有限公司，主要开展锂离子电池、动力电池、储能电池的开发、生产和销售业务，目前其主厂房正式封顶，这标志着广汽集团新能源汽车产业链核心零部件战略布局取得阶段性成果。
在2020年广州车展上，广汽集团发布了“十四五”规划“1615”战略，在“十四五”期间打造实现智能网联和新能源核心技术“两个”领先的强大自主研发核心体系，2025年自主品牌全面实现电气化，2023年L3大批量应用，2024年推出全新电子电器架构量产L4，2025年实现特定场景下L4智能驾驶商业运营。另外，广汽集团力争全力挑战完成年度产销增长10%的目标，力争到2035年，全集团实现汽车产销500万辆，营业收入超1万亿元。
