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10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?

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2020-04-03 09:59:52来源:车壹条类型:转载频道:58汽车神奇号


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


10万级的名爵ZS和15万级的本田XR-V谁更香?


文|郭文静

图|来源网络


虽然错过了半个春天,但好在汽车市场还有另外半个春天,以及一整个夏天。


进入4月,全国疫情已经基本得到控制,各地各行各业复工情况正在不断好转,而被疫情压抑和被疫情催生的汽车消费热潮也有望来临,行业分析认为,10万及以内的入门车型将最为受益,而考虑到年轻化和消费升级两大趋势,15万以内的高端精品小型SUV也或将走热。


近几年,小型SUV市场整体规模并没有明显的扩大,但内部的精品化、高端化、个性化的升级趋势明显。目前来看,在这一细分市场销量排名靠前都是主打高端精品定位的车型,其中既有合资品牌也有中国品牌,而价位基本集中在10-15万之间。


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


今天车壹条就选了三款销量领先且各具特色的高端精品小型SUV:名爵ZS(2020款260TGI自动Trophy Pro L2+)、长安CS35 PLUS(2019款1.4T DCT智联蓝鲸版)和东风本田XR-V(2020款TURBO CVT豪华版)作对比,看看哪款车型能在疫情复苏后的汽车消费中更受青睐。


颜值都不低,谁最讨年轻人喜欢?


外观造型设计见仁见智,这三款车的颜值都不低。


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


整体来看名爵ZS和本田XR-V更偏向运动风,但前者前脸和车身线条较为圆润,多采用曲线和曲面营造动感,而后者线条较为凌厉,切割感更强;长安CS35 PLUS相比较更偏稳重,前脸的横幅式进气格栅采用了红色装饰,凸显科技感。


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这三款车车身尺寸相当,长安CS35 PLUS略大一些,都属于标准的小型SUV身材,所以内部空间也相差不多,作为并不主打大空间的小型SUV来说,都够用了。


内饰方面风格差距就比较明显了,名爵ZS最为运动时尚,采用的是简约运动风;长安CS35 PLUS设计更大众化,布局侧重舒展大气;两车都采用了红+黑的主题配色,凸显运动感;本田XR-V的设计就显得有些过时了,空调出风口略显突兀。


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用料上的对比也是如此,名爵ZS和长安CS35 PLUS中控台都采用了大量的软性材质覆盖,质感也没得说,中控大屏都达到了10英寸以上,显示效果、流畅度都不错,至于本田XR-V内饰用料一般,质感稍差,中控大屏无论是尺寸、显示效果,还是操作流畅度、功能种类都明显比前两款自主车型要差。


整体来看,通过这三款车的外观内饰对比能够明显感觉到,中国品牌在设计上已经不输合资品牌,在内饰用料、科技配置方面的优势则一直较为明显,以现在年轻消费者对于高颜值、高品质、科技感的追求来看,名爵ZS和长安CS35 PLUS明显更胜一筹。


动力大比拼,谁更具驾驶乐趣?


作为主打年轻消费群体的小型SUV车型,运动是这三款车都在不断强化的定位,也是购买这部分小型SUV车型消费者最为在意的产品点之一。


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


具体来看,名爵ZS的动力系统由1.3T发动机+6AT变速箱组成,长安CS35 PLUS的动力系统由1.4T发动机+7DCT变速箱组成,本田XR-V的动力系统由1.5T发动机+CVT变速箱组成。


比较来看,这三款车型中,名爵ZS排量最小,但其性能参数却并不差,比1.4T的长安CS35 PLUS更好,与本田1.5T相比也不逊色,且名爵ZS匹配的6AT变速箱也是同级罕有的,技术成熟可靠,平顺性也有保证。


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而从加速性能、100-0km/h刹停距离、操控性来看,名爵ZS都是其中最具运动乐趣的车型。名爵ZS百公里加速仅需8.5秒,100-0km/h制动距离为36.9米;长安CS35 PLUS实测百公里加速时间需8.95秒,刹停距离为41.27米;本田XR-V的官方百公里加速时间则在9秒左右。


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底盘方面,这三款车都采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架结构,这也是这一级别车型常用的悬架系统。在调校上,名爵ZS引入了保时捷调教团队优化悬架设计,在强调运动性的同时也能兼顾舒适性;长安CS35 PLUS的悬架调教偏舒适,侧向支撑性有不足;本田XR-V的底盘调校自然不需多言,很出色。


整体上看,这三款车的动力参数相差并不大,都能满足日常使用,不过比较起来名爵ZS最为运动,从车主和媒体反映出来的实际驾驶感受也能看出这一点,可以说有赛道基因的名爵在运动调校方面的确有其优势。


智能驾驶比拼,谁更令人安心?


在智能辅助驾驶配置方面,中国品牌一贯比合资品牌更丰富,在这三款车上也是如此,而其中主打L2+自动辅助驾驶系统的名爵ZS配置最为丰富。


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在2019年10月推改款新车上市时,名爵ZS的一大升级就是自动辅助驾驶系统,在同级中并不多见,被网友称为“9万级唯一L2智能驾驶SUV”,其这套系统集成了带骑行人保护的自动紧急制动AEB-Cyclist等驾驶员辅助,以及TJA交通拥堵辅助和ICA集成式巡航辅助等功能,这样的配置水平在同级别车型中优势较为明显。


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相比较而言,长安CS35 PLUS配备了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助和陡坡缓降等,也算可以;而本田XR-V这方面的配置就寒酸多了。


名爵ZS完备的智能驾驶辅助配置,搭配其不错的动力,一方面能为追求驾驶乐趣的车主带来更好的驾驶体验,另一方面也能让驾乘者都更加安心,提升驾驶的安全性,最重要的是,这种智能化符合当前年轻消费群体的需求。


智能网联比拼,谁更聪明有趣?


对于在互联网下成长起来的90后来说,汽车智能网联系统已经不是一个可有可无的配置,而是成为他们购车时的一个重要参考项,而在这方面,中国品牌同样更具优势。


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打造了全球首款互联网汽车的上汽,在智能网联方面显然是不会落后的,名爵ZS搭载了上汽阿里最新的斑马智行3.0系统,包括远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能,还接入饿了么等应用,可以可以满足日常出行生活的所有需求。


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长安CS35 PLUS在这方面的表现也不错,搭载inCall 3.0智能车载互联系统,由长安和腾讯联合开发,功能也非常齐全,预置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用。


本田XR-V在这方面的劣势较为明显,既没有配备车联网系统,也没有配置手机互联和映射,还处于比较“原始”的状态。


写在最后


这三款车比较下来不难发现,名爵ZS和长安CS35 PLUS在颜值上不输本田XR-V,用料和配置则明显更为丰富,NVH和舒适性也保持了高水准,而动力上,虽然名气可能不如本田响亮,但无论是动力参数还是实际驾乘体验,其实都不逊色于合资对手。


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


换句话说,这三款车都实力不俗,所以在小型SUV市场也处于销量领先位置,其中名爵ZS自从去年10月份换新后,销量有了明显增长,当月就拿下了中国品牌小型SUV销量冠军,后面几个月也一直处于高位,足见其产品实力。


10万级高端小型SUV过招,这三款谁能胜出?


反观XR-V,虽然仍位列小型SUV销量冠军之位,但从去年11月到今年1月,销量有所下滑,相信也与名爵ZS等中国品牌竞品车型的冲击有一定关系。


综合来看,如果手握10万预算,想要买一款精品小型SUV,那么名爵ZS和长安CS35 PLUS都是不错的选择,不过壹姐认为相比而言,前者综合实力更具优势;买XR-V的话,10万预算当然是买不到的,要想买一款与名爵ZS动力接近的,预算要提到15万元左右,而这个情况下,名爵ZS的配置优势和性价比显然是非常突出的。

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长安CS35
报价:6.39-9.89万
级别:SUV
排量:1.5L 1.6L
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