10万以内预算，二手车更香？
文｜郭文静
图｜来源网络
没想到，因为疫情不能正常上班的壹姐，倒是在现实中完成了一次“导购”。
2020年春节，壹姐跟老公回了他湖北老家，结果没想到被这场突如其来的疫情“堵”在了家，在湖北足足待了两个半月才回北京，期间只能一边忧心疫情一边线上工作，就在壹姐“选题荒”的时候，住在老公家所在城市下面的镇上的姨夫给老公打来了电话，说想要咨询一下买车的事。
作为全家唯一一个“相关”从业人员，这个重任自然就落到了壹姐肩上。
老公的小姨和姨夫都是镇上小学的教师，五十多岁，收入虽然不多但也很稳定，有一个儿子，姨弟已经成家，就在壹姐所在的城市工作，所以平时大部分时间姨夫家里就是老两口，姨夫很早就考了驾照，但老两口一直觉得镇子不大，学校又不远，每天去上课坐个公交车就行了，平时骑个电动车也就够了，所以迟迟没有买车。
其实姨弟之前就提过给老两口买个车，从老两口的日常生活来看，也确实是缺个车，虽然老两口每天去学校的路程并不远，但赶上刮风下雨的天气，还是不方便；更别说出个远门去串串亲戚了，每次都要等姨弟来接或者蹭亲戚朋友的车；而且姨弟一家都住在城里，老两口每次去看孙女都得坐长途车，时间长不舒服不说，人员密集也不卫生。
可老两口一直舍不得钱，觉得这些麻烦都可以克服，但这次肺炎疫情发生后，小姨和姨夫一下子感觉到了有车的重要性，再加上儿子一个劲儿的在旁鼓动，老两口就动了买车的心思，但在预算和买什么样的车上又有了分歧。
根据老两口的日常用车场景，壹姐和老两口一起谈论了一下他们的购车需求，一致结论是实用性和性价比一定要够高，毕竟大部分城镇居民买车最主要还是为出行提供便利，所以颜值、性能、科技之类的配置都可以往后排排。
同时，老两口购车预算有限，小姨觉得买个两三万的小车挺好，就那种电动的老年代步车就不错，车不大不占地方还省钱；姨夫觉得还是尽量买个好点的，老年代步车不安全，也太小了，想带孙女都有点挤，把预算提到了5万；姨弟则强烈建议把预算提到10万，表示要买就买个大品牌的，毕竟质量靠谱，不然买了三天两头有故障老两口也麻烦，而且空间也要大点，老两口平时去村里姑姑家一摘摘几十斤菜也放得下……
一家三口讨论了很久，最后壹姐充分参考了所有人的意见后，确定了他们的购车需求：
1、油耗低：只求日常代步够用就行，经济实惠最重要。
2、空间大：虽然日常乘坐车辆的人并不多，但免不了有更多人一起出行，而且也要为老两口采购留下空间。
3、大品牌：预算不高，但要尽可能是大品牌的车型，这样不仅品质有保障，维修保养起来也方便，不至于在镇上连个零件都找不到。
4、外形好：虽说实用和性价比排在首位，但如果能在满足前面条件的情况下，尽可能的好看一点当然是最好的，毕竟车也是大件儿，姨夫也想开出去有面子。
确定了预算和需求后，壹姐有点犯难，因为想要在这样的“条件”下，推荐一款新车并不容易，5万左右的新车大多是微面，实用性没问题，但却是不好看也不舒服；10万办齐的新车，大部分就是A0和A级轿车，好看也舒适很多，但实用性又差了一点。
其实这样的需求和预算下，二手车是不错的选择，尤其是3-5年车龄的二手车，3年左右车龄的二手车处于折价稳定期，且里程数多在8万公里以内，部件磨损等都在可接受范围内。
但并不是所有人都能接受二手车，没想到小姨和姨夫老两口一听就痛快地表示可以考虑，姨夫说：“这我懂，车这种东西又不保值，买个好点的二手车不比新车差，你帮我们选几辆。”
一听老两口这么痛快，壹姐赶紧着手做功课，在咨询了多位二手车公司朋友和资深二手车编辑，又参考了瓜子二手车的销售数据后，壹姐最后给小姨和姨夫一家推荐了以下几款车。
做功课前，壹姐都没想到3万左右居然能买一辆SUV，而且还是长城哈弗品牌的，毕竟在国内哈弗的SUV不仅销量大，口碑也相当不错，所以这个价格还是很给力的。
哈弗M4虽然是一款小型SUV，车身尺寸仅有3995*1728*1617mm，但内部空间表现不错，再加上SUV本身比轿车高度更占优势，所以比同级别同价位的轿车空间上略胜一筹，后备箱330L的容量足够日常使用，而且开启角度也方便装卸一些大件物品；1.5L排量，百公里油耗6L左右，成本不高。
这款车也符合姨夫一家对于“大品牌”的要求，长城哈弗品牌每年在国内SUV销量接近百万辆，已经是非常成熟的品牌，维修保养都不用太过费心，成本也不高，而且大家也都认这个牌子，面子上也过得去，难怪会成为瓜子二手车里家用车领域最热门的车型之一。
5万左右则可以考虑合资品牌别克的凯越车型，作为曾经的“老三样”，凯越这款车无论知名度还是口碑都非常好，壹姐有个伯伯就开这个车，开了五六年了一点毛病没有，又省心又省油。
以15年款的凯越为例， 4515*1725*1445mm的尺寸是标准的紧凑级轿车，行李厢容积405L，无论是乘坐还是储物，空间都足够用了，而且舒适性很好；15款车型配备1.5L发动机，手动挡百公里油耗6.6L，18年款还有1.3L排量的车型，油耗更低。
虽然中间凯越停产过一段时间，但18年已经复产，且市面上凯越车型的保有量是非常大的，不难选到车况良好的二手车，且零配件问题也不用担心，维修保养难度低。在瓜子二手车等主要二手车销售网站的排名里，凯越一直排名前几位，是很多人的首选。
预算提到10万可选项就比较多了，即便是选新车，也有不少自主品牌SUV和合资品牌紧凑型车可选，但选择二手车显然性价比更高，而且还能有“大升级”，比如一步到位买辆中级车，因此壹姐推荐了雪佛兰迈锐宝。
迈锐宝是一款标准的B级车，也是雪佛兰的旗舰车型，无论是外观造型还是尺寸，开出去肯定比小一号的紧凑级车有面子，该车车身尺寸为4885*1854*1476mm，行李厢容积为554L，空间肯定没问题，舒适感表现很好，坐在后排有点老板的感觉。
迈锐宝搭载1.5T发动机，动力表现不错，百公里油耗6.8L，在B级车里,这样的油耗水平也算是经济实惠了。在瓜子二手车等二手车销售网站里，迈锐宝热度一直很高，比同价位一些合资紧凑级车明显更受欢迎。
推荐完之后，姨夫一家都有点兴奋，恨不得马上买车提车，但另一个问题来了，做过一点功课的姨弟说：“听说二手车水很深啊，我们都不懂，万一买到什么泡水车事故车怎么办？”
姨弟说的确实也是实情，但壹姐平时对二手车研究不深，也不懂怎么看车，身边虽然有朋友比较懂，但都远在北京，而且湖北现在看车也还不太方便，所以就把目光转向了线上购车平台。
虽然不懂二手车，但对于线上购车平台，壹姐还是研究过一些的，以壹姐最常用的瓜子二手车平台为例，每天都有直播介绍车型，看上的车可以在线联系顾问，让顾问带你视频看车，线上咨询线上解答，不仅方便也靠谱，而且从品控到售后，瓜子有一套透明、详细又严谨的流程，基本购车者能想到的问题都会得到解决。
列几组数据就能说明这一点，在准入方面，瓜子有259个检查项目，各种小毛病都能被检查出来，且标明；如果存在影响汽车使用和安全的问题，瓜子就不会收车，最大限度的避免问题车流入市场。
瓜子还会对车辆的问题和瑕疵进行修复，让二手车也看着跟新车似的，这个整备过程包含300多项内容，包括63个安全项目和99个感知项目，整备时间长达48个小时，确保严选车达到“准新车”的品质；更值得点赞的是，在传统车辆清洁消毒的基础上，瓜子还会将二手车及门店的杀菌消毒服务升级至医用级水平。
此外，互联网消费的另一大好处也是实体消费不具备的，那就是“7天无理由退车”，就跟上淘宝买东西一样轻松，作为大件消费品，这在以前是不可想象的，而且买了之后的一年里，瓜子还提供两大系统近50项的保修，弥补了二手车不能像新车一样享有良好售后服务的缺憾。
写在最后
这场疫情发生以后，汽车行业就一直有疫情会催生怎样的购车潮的讨论，壹姐也思考了很多，而这次帮姨夫一家选车的经历，让壹姐突然意识到，这或许就是答案，随着中国汽车产业的发展，一二线市场已经趋于饱和，但四五六线城镇市场还有很大潜力，这也是车企一直在谋求渠道下沉的原因。
姨夫一家的购车需求，其实可以看做是四五六线城镇居民购车需求的一个典型代表，此次疫情将对这部分购车需求起到刺激作用，疫情过后，这些市场的潜在购车群体或将出现一轮集中爆发，而在这轮需求爆发中受益的将不仅是新车市场，日渐成熟的二手车与这一市场购车群体的需求更为契合，因此二手车市场也有望迎来一轮突破式发展。
