撰文、图片 | Sang轿跑SUV市场是中国品牌不敢轻易尝试的一块领域，制造成本高，目标受众小，回报率并不高。不过中国市场SUV的竞争激烈，战火已经从最初紧凑级车市场蔓延到小型、7座和跨界车上来，用户的需求多样，促成了各式各样车型的诞生，轿跑SUV迎来了一个新的窗口。
长安CS85 COUPE、哈弗F7X以及吉利星越，构成了轿跑SUV市场的三国，由于这类车型几乎是在顶端产品上进行的升级，三台车也各自代表了自家的造车实力。
年关将至，长安率先推出了自己的改款车型-2021款长安CS85 COUPE。接下来的时间，我们将用51张图，带你看透新车型的变化。
实际上，轿跑SUV车型设计是一件很讲究的事，并不是简简单单“溜个背”就行，好看的车一定会讲比例，而对于此类车型，关注的重点就要放在尾巴部分。
细看CS85 COUPE 尾巴部分，并不是垂直向下的切面，而是向上有一点“提臀”的感觉，好比健身中，你的臂维可以不粗，腿部可以不壮，但屁股练好了，会显得人很有精神。
当然，长安CS85 COUPE的体态很均衡，线条深刻且粗壮，简单笔直。在车身侧面，机器盖上都有很好的体现。
轿跑SUV的另一大魅力，还在于掀背的尾门，除了好看以外，取放物品也拥有更大的开口空间。新车配备了电动尾门。
和旧款车型相比，2021款CS85 COUPE在外观部分有小部分的升级，主要变化集中在前脸，中网由原来的银色横幅式格栅变成了黑色点阵形式，并在右侧加入了红色点缀。
下包围采用有碳纤维质感的哑光材质，并融入一颗77GHz毫米波雷达。我们在车身诸多地方发现了安全辅助装备，构成了新车比较完备的L2级智能辅助驾驶系统。
2021款CS85 COUPE顶配车型的ADAS配置包括全速自适应巡航（工作速度范围0-150km/h）、主动刹车、车道保持辅助、车道偏离预警、并线辅助以及交通道路标识识别。
全LED大灯同步了自动大灯，自适应远近光，大灯延时关闭等功能。
顶配车型配备了雾灯，其余车型此处为三枚镀铬装饰件，并无雾灯光源。
轮胎采用了优科豪马GEOLANDER G91型号，尺寸为225.55 R19 99V，市场售价约为600元左右，该轮胎更注重舒适性。
车身尾部相对简洁，贯穿式尾灯具备了一定辨识度。同时，尾灯拥有很强的3D感，这也是时下比较流行的处理方式。同样为LED光源。
四出排气以及扩散器造型，让整个尾部凸显了运动感。
内饰方面，2021款CS85 COUPE最惹人眼的是配色，红色皮质加上黑色亮漆，以及部分位置的氛围灯，使整车的内饰氛围感极强。
并且从材质上来讲，大面积的软质材料包覆，也提升了乘坐的舒适感。
10.25英寸仪表盘以及12.3英寸中控屏幕并没有采用最新的联屏形式，不过内部的实际内容可以互动，比如导航、音乐等功能的显示。
中控屏幕支持多点触控，梧桐车联TINNOVE智能系统内置微信、腾讯/高德地图、QQ音乐等APP。
中控屏幕下方的按键，造型特别。并且能够看到，具备主副驾座椅通风加热功能。
空调控制面板区域大量的虚拟按键，略有反光，如图，在某些角度观感并不理想。不过常用的风速，温度调节都保留了实体按键，并在配置上加入PM 0.1滤芯。
Hi-Fi品牌音响，全车共8喇叭。
第二排空间比较开阔，后排座椅支持靠背角度调节，填充物比较软。最细心的是座椅放倒后呈现最平整的状态，对于放置物品来说是件好事。
天窗并没有采取全景天窗。
动力方面，提供1.5T和2.0T两款发动机。
实拍车型搭载蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW（233马力）/5500rpm，峰值扭矩360Nm/1750-3500rpm，与之匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。1.5T发动机，最大功率131kW（178马力）/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1450-4500rpm，与之匹配的是长安自主研发的7挡湿式双离合变速箱。
底盘部分，沿用老款的前麦弗逊后多连杆组合形式。
综合来看，2021款长安CS85 COUPE在设计、空间、智能方面都有着自己的特点。关于产品更多体验，我们将期待后续的试驾。新车将会在1月内正式上市，参考现款CS85 COUPE指导价11.99-16.99万元，新车价格将不会有太大的浮动。【iDailycar】
