12月29日，东风汽车集团发布公告称，内部已经召开领导班子（扩大）会，会上宣布了中组部关于干部任职的决定：陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委。
实际上，2020年第一季度受疫情影响，中国车市受到冲击，各大车企纷纷战略布局升级，高层变动已成平常。
产销数据显示，2020年1-11月，东风有限的累计产量约为127.2万辆，同比减少9.15%；累计销量约为129万辆，同比下降6.34%。同期，东风日产的累计产量约为97万辆，同比减少9.64%；累计销量约为99.1万辆，同比下降4.81%。
销量数据明确的告诉东风，是时候改变了。据了解，陈昊自1992年7月参加工作后，先后任职了东风汽车有限公司东风日产乘用车公司法规部部长、总经理办公室主任、市场营销总部经销商支持部部长，深圳市东风南方实业集团有限公司总经理，东风日产乘用车公司市场销售总部副总部长，东风日产乘用车公司副总经理，东风汽车有限公司副总裁，东风汽车集团有限公司总经理助理。可以肯定的是，陈昊有着非常丰富的市场营销经验。
更值得注意的是，比人事变动更早一步发生的是12月28日东风汽车有限公司宣布组织调整方案，即：东风启辰将纳入东风日产管理，由独立品牌变更为东风日产乘用车公司旗下第二品牌。
“东风日产将继续为日产和启辰客户提供优质的产品和服务，为经销商们提供全面、优质的销售服务支持和政策支持，与供应商体系共建协同共生，构建柔性、协同的价值网。”陈昊如是说到。
