SUV的话题，在中国市场被分成了“爱”与“不爱”两个极端。一家之主视它为家的第二个港湾，而放荡不羁的年轻人则更多认它为“油腻”的象征。
曾经的我隶属后者，热衷“一低遮百丑”的态度对于SUV的无感不亚于年少上过的辅导班。然而，成长使我们的需求悄然改变——极致的驾控乐趣始终是个人的单项追求，在面对全家人的出行，安全与实用性，也许更适合当下的自己。
在今年的夏秋之季，我曾驾驶捷途X70 Coupe寻味顺德。1.6T+7DCT出色的性能表现与面面俱到的大空间令我对其颇有好感；运动操控与通过性的兼得，更让我对SUV和捷途品牌有了更多关注，实打实出演被实力圈粉。
转眼间，捷途X70车系迎来的换代，全新车型——捷途X70 PLUS更是“换颜”亮眼。当中5、6、7座的车内座椅布局，完美诠释了“PLUS”的精髓；全面“精装修”的内饰设计，意在向高端车型看齐；外在简约与精致感的兼备，更赋予其一种小资情调。
士别三日的改变，堪称惊艳
在捷途“生活旅行家”slogan的感染下，捷途过往的车系总能让人将其与“务实”挂上等号，毕竟旅行意味着面对征服，无论是冲击高寒，还是纵情山水，机械素质的可靠性在任何时候都比一副好看皮囊来得重要。眼下，捷途通过多场极端地域的硬核试驾会与10年20万公里超长质保让无忧自驾成为了可能后，去“务实”化便成为了捷途X70 PLUS的头号任务。
因此我们能看到一个扁平化的前脸、灵动的侧身，和一个野性与精致并存的车尾，整车视觉张力的大幅提升堪称惊艳。
“徽城翘楚”，捷途品牌的核心设计语言。在捷途X70 PLUS的设计细节上，源于徽派建筑的灵感随迹可寻——LED大灯组上翘的造型，即是致敬徽派建筑的“飞檐翘角”；中网与下方两侧扰流板结合形成的“X”造型，有一种剑拔弩张的架势；双边四颗竖向排列的LED日行灯组，意在讲究“秩序”的同时，也为整车前脸起到了点缀作用。
20英寸的双五辐式大轮圈，有着运动性与美观的双重利好，和侧身双腰线相搭配，完美化解了敦实车身所带来的累赘感，更显干练。腰线与后轮拱线条衔接所勾勒出的流动的韵律，更符合当今消费者的主流审美。
车身线条的延长与尾部的交汇，使车尾有一种浑然天成的饱满感。尾灯组采用了时下流行的左右贯穿设计，造型吸睛的同时，点亮后的矩阵LED内构也不乏科技感。双边双出的尾喉与嵌套的银色护板，让精致感与野性并存，颇有几分高性能SUV的气派。
在内饰设计上，捷途X70 PLUS完全摒弃了此前捷途X90、X95的家族设计，脱胎换骨，对精致感、科技感，乃至高级感进行了集中提升。其中双10.25英寸的双连屏与哑光的空调控制面板是整车内饰最抢眼的细节。
座椅调节被移动至门板之上，金属拉丝的工艺面板颇显档次。车内采用了11个扬声器与7个功放的音响系统，而其装饰罩的细节质感也明显提升了车内的高级感。
在用料上，捷途X70 PLUS也是铆足了劲。中控台上方是软搪塑工艺材质，中间是皮革包裹，还有黑色钢琴烤漆和雾化银色饰件点缀，落座其中，更能充分领略到其在视觉与触觉上的越级感。
不可否认，在高颜值新车泛滥的今天，捷途X70 PLUS依然有着耀眼光环，即便我们常言“才华比颜值重要”，但初相见的眼前一亮，对于面临多方抉择的消费者而言，明显会比挖掘有趣内涵更加受用。
旅行与驾驶，追求的是一种愉悦
以旅行为己任，捷途品牌的立足之本。确实，任何车都能旅行，但所给予你的便利性与愉悦程度会各有不同，而捷途正是掌握了其中的平衡杠杆，无论是此前冲击高寒的捷途1X95，还是探寻美食的捷途X70 Coupe，它都可以让我日常通勤与生活情趣得到两全，SUV的实用性更可以面面俱到，带我追寻诗和远方。所以对于这辆总里程仅仅只有7km的捷途X70 PLUS，将体验与旅行并驾齐驱，是它最适得其当的打开方式。
12月中的广东，进入了带法术穿透的“速冻”模式。依照老广的习惯，吃餐“热乎”的，成为了近期广东人的集体任务。
何为“热乎”，除了是指烫嘴的食物外，还有与三五朋友集聚一桌吹水（畅聊）之意。
而捷途X70 PLUS作为团队当周唯一一辆试驾车，也天时地利人和地成为了找寻“热乎”美食伴侣。和同事毅然提前两小时收工，并不是想挑战老板的底线，而借试驾之名，行寻味之旅！
在携程推荐与本地同事的指点下，坐标广州番禺的粤陈记煲仔粥成为我们的“搵食”目标，而来回接近80km的路程内，将会覆盖城区路段、高速，乃至布满积水与坑洼的施工路段，对于车辆的全路况的体验，没有比这更适合的路线了。
捷途X70 PLUS所搭载的1.6T+7DCT的动力组合，197Ps的最大功率，290N·m的最大扭矩的数据相信熟悉捷途、奇瑞、星途的同学应该都不陌生了，平顺且后劲足就是这套动力总成最大的特点。
在D挡，NORMAL驾驶模式下正常驾驶，捷途X70 PLUS有着十足的悠闲姿态：较为灵敏的油门在起步时的步伐颇为轻快，出色的低扭在应付城区走走停停的下班高峰十分轻松。
对比此前的捷途X70 Coupe，捷途X70 PLUS在发动机与变速箱间的衔接匹配有着明显的优化提升：发动机与变速箱的默契更加合拍，中低速行驶时不会出现车子收油后的拉扯或动力发虚的问题，充分反应出捷途对于这套动力总成的消化更进了一步。
驾上高速，这副1.6T动力倾向于中高转输出的取向表露无疑，油门开度与动力响应间1:1的比例，让捷途X70 PLUS的中高段提速能力十分强悍，而踩油与变速箱降挡动作的一气呵成所给予的印象真的不要太深刻。
至于转向，捷途X70 PLUS的手感基本与前辈车型相同，车身对于转向的反馈较为稳健。另外，其宽车体的车身与255的宽胎也能在抑制侧倾这件事上提供质的帮助，给予驾驶者更多的信心。
从底盘的表现来看，捷途X70 PLUS的阻尼感十分厚重，高速通过沟坎时的紧致有一种接近豪华车的质感。前后的独立悬架对于细碎颠簸过滤得十分柔和，不过在面对减速带一类的的大沟大坎，它还是会传递偏硬的反馈，当然，这也是为了照顾更好的操控性所做的牺牲，另外20寸大轮胎也并不允许你飞速过坎。
从非铺装路面的体验来看，捷途X70 PLUS车内没有任何异响表现，体现出了其不俗的装配工艺。面对非大型的坑洼，悬架干脆利落的处理动作没任何多余的弹跳与晃动，整体质感完全可以超越大多数同为中型SUV的合资竞品乃至豪华品牌竞品。另外，整车210mm的离地间隙、较高的坐姿，还有360全景影像的辅助，也让我们拥有无畏碎石烂路的底气。
智能的“才艺”，不辜负对美食的期待
众所周知，广东的民间美食向来热衷在隐秘角落，以口碑，传达“酒香不怕巷子深”的真道理。单程40km+的路程，我们用了近两个小时才到达，期间的上下班高峰与全路况的折磨，也算是跋山涉水，所以在广东人的价值观中，唯有美食不可辜负。
选择番禺而非其它区市，正是看上番禺食肆的“抵食夹大件”（性价比高）。同时番禺作为粤菜的重要起源地之一，老字号食肆对于食物全链出品的把控，更是戳中了广东人民“好鲜”的痛点，以至于那些比较深闺的档口，亦不乏路人寻香远道而至。
回归主题——粤陈记煲仔粥，主角顾名思义就是煲仔粥。同为“煲仔”之名，其并不是刻意碰瓷煲仔饭的热度，作为夹在潮汕砂锅粥与顺德粥水火锅中间的产物，煲仔粥早在移民潮时期的香港和广州地区就已流行，历史底蕴可以说是和煲仔饭平起平坐。
对比于煲仔饭焦香，煲仔粥更善于以清淡之味，呈食材之鲜，而广东作为临海省份，煲仔粥更是各大海鲜搏“上位”的比武擂台。所以我们能看到大冰箱内林林总总的海鲜品类，会爬、会跳、会游的都在扭动着身子诱惑着你，花螺、扇贝、蛏子、八爪鱼也就是十块钱而已！文字难以概述画面感，上图给大家感受一下。
店内烹煮的方式，被分为了传统与现代。布局于室外的砂锅与煤气灶，隶属于传统，而处于室内的电磁炉与不锈钢锅，则是属于“新派”食法。身为地道的广东五剑客，砂锅与煤气灶配合明显更适宜眼下的寒冬，煤气灶开火时微微散发的热气和微量一氧化碳的结合，正符合我们对于接地气的喜好。
一人一锅白粥水，从零起步，根据个人喜好自取的食材，可分享，也可独食。这里不考验你的厨艺，玩的就是把控火候与烹煮时间的艺术。
海鲜以外，店内还提供各类肉类与鲜蔬。当每个人的喜好摆满一台，类似满汉全席的阵容，不免让人赞叹几声，然后拿起手机各种拍。
生蚝、鲍鱼、罗氏虾，店内必拿的三大件，由生到熟，有一种大口吃肉的豪迈；手打猪肉丸，劲道的口感能让你停不下嘴；虫草花的最后点缀，能让吸收海鲜精华的粥水鲜甜到极致。不过并不建议将最后的粥水一饮而尽，稍稍品一下鲜甜即可。
另外，老板娘手工鲜榨的甘蔗汁也是一绝。畅饮满满一大瓶的快感绝不是路边摊一小纸杯所能比拟的。吃完主食解解腻，和同事们寒暄两句，即可收获与办公室截然不同的交谈氛围，这当中不涉及任何商业，只聊家常，自然又惬意。
在结束“光盘行动”与拍摄任务后，接近午夜的点数不允许我们继续任性。送各位同事回家的重任也落在这辆捷途X70 PLUS上。
作为首批加入HUAWEI HiCar生态圈的车型，捷途X70 PLUS能将移动设备和汽车连接起来，把手机的应用和服务延展到汽车，是其智能化体验的一大亮点。面对多地址，长距离的导航服务，车内导航模块将会依据信号强弱择优在GPS和北斗定位间自由切换，10.25英寸的全液晶仪表还可以全屏投射地图与AR实景导航路线，实现直观且便利的导航服务。
如果想进一步闲下来也没有问题，捷途X70 PLUS上的L2.5级别ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动，以及APA全自动泊车系统全面覆盖在行驶、泊车等多个用车场景，让我可减少亲力亲为，感受智能魅力。
写在最后
旅行与驾驶，追求的是一种愉悦，而不是所谓性能高低的输赢，让自己与同行人员一同的欢笑，方是旅行给予生活的调味剂。
在与捷途X70 PLUS相处的一周时间内，它精致的款型能让人保持身心愉悦之感；质感与科技并存的座舱设计，更让驾驶者有兴趣去了解它的灵魂；性能与可靠兼备的动力总成，更可带你我追寻诗和远方。
另一方面，捷途X70 PLUS面对竞争也有着性价比高的优势。顶配车型不到14万售价，却给了你内外兼修的越级之感，“抵食夹大件”的夸赞也正符合捷途X70车系的初衷：花最少的钱，享最优质的体验。
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