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以服务重拾消费者信任,云度汽车要做车圈海底捞丨壹访谈

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2020-12-22 18:31:38来源:车壹条类型:转载频道:58汽车神奇号

在几乎陷于停摆之后,还能重新出发,云度汽车的生命力和韧性是一大看点,对于外界来说,一家已经搁浅过一次的造车新势力,能否通过一场深度变革重回造车主赛道是值得关注的。

文|郭文静

图|来源网络

虽然没想成为蔚来,但云度汽车决定学习蔚来最引以为傲的“用户服务”,以重拾消费者的信任。

12月21日,云度π3 E-SHOCK越版正式上市,作为云度在全新发展阶段推出的首款上市车型,这款车可以说是云度新团队交出的一份阶段性答卷,不过对于消费者和行业来说,比这款新车更值得关注的显然是云度汽车下一步到底会走向何方。

对于自去年起经历了停工停产疫情等一系列风波的云度汽车来说,其从今年6月开始的焕新出发,正在不断走上企业预定的轨道,除了产品革新、组织架构重整、供应链重构等动作,云度汽车将“用户服务”选为此次重生的发力点。

“如果说蔚来汽车的服务是米其林一星餐厅的水平,那么我希望云度汽车最少能做到海底捞的水平。”云度汽车CEO林密在接受《车壹条》等媒体时表示。

从行业角度来看,蔚来等造车新势力对于传统汽车行业最大的启发就在于其完全不同的用户服务模式,而且这一模式已经得到了传统车企的认可,它们都在做用户服务上的转型升级。云度想以此重新赢回消费者信任的思路没问题,但它需要面对的是服务如何做出差异化、如何平衡强服务和高成本、如何让服务真正落到实处。

不计代价,打造一对一管家式服务

据云度汽车副总裁曹刚介绍,在此次品牌焕新过程中,云度重新搭建了服务体系,打造了一对一的管家式服务,而这也将成为企业服务创新的重头戏。

据他介绍,在云度汽车今年复工复产后,管家团队就开始行动,通过微信等方式与老车主重新建立联系,目前已经与一半的老车主取得了联系(云度保有量1.3-1.4万辆)。实际上,在造车新势力以及传统车企中,这种管家式服务已经不是什么新鲜事物了,但林密表示,云度汽车的管家服务的不同之处在于“权限”。

据林密透露,管家团队由他直接负责,且权限很大,如果用户买车十天内不满意,管家甚至有权限协调帮助用户退车。今年8月份,云度成立了云朵用户服务中心,不同于传统车企,云度的销售体系和云朵用户服务中心体系是分离的,云朵服务体系由管家调动,可以说是管家代表消费者去考核售后服务。

目前,云度汽车已经组建了有100位管家的团队,明年这一团队规模会扩充至500人。在销售渠道方面,企业将同时布局直营、加盟和线上销售,打造“一线城市直营、其他市场授权”的销售网络,并且将体验中心由传统的4S向6S转变,融合“分享”、“社交”概念。

林密表示,这一渠道建设模式是云度可以做出差异化品牌服务的基础,他强调相比蔚来目前主要是直营渠道,云度直营+加盟的模式可以做到渠道更下沉,让用户有更多接触品牌的机会。

据曹刚透露,目前云度已经拥有100多家经销商,渠道网络下沉至县乡一级,明年下半年,云度将在福州、深圳、北京、上海四个一线城市做直营店试点,2020年在电动车销售重点的省会城市进一步推广直营店,2023年完成总计约50家左右的直营店布局。

“我们希望我们的服务不是奢华的,而是符合用户需求的、具有品牌特色的,我们要让用户知道,买15万以下产品的用户也值得被好好对待。”林密表示。至于成本问题,他强调,强服务是云度的策略,是不计代价要去做的,但随着生态圈的建立和服务流程不断优化,成本会下降,也将带来衍生收入。

明年推四款车,云度需要一场产品颠覆

之所以说云度这场新车上市发布会,最大的看点不是产品,原因在于这款新车并不能算是一款完整意义上的新车,更像是一款现有车型的新增版本,自然有点不够惊喜,好在云度已经有了多款新车规划。

据林密透露,2021年将是云度汽车的产品大年,其全新一代智能化纯电模块化架构将亮相,基于这一架构的首款量产概念车会在明年4月的上海车展首发,除此之外,品牌还会推出三款新车,包括π1、π3的改款车型和一款全新的小型SUV车型,而这些新车将是“颠覆性”的。

虽然没有具体透露,但官方所谓的“颠覆性”首先将体现在设计上,毕竟云度目前两款车型的设计已经用了几年了,颜值已经不够高了,其他的升级将体现在三电技术上。

官方表示,云度聚焦“三电”领域研发,提升新一代固态电池能量密度,力争于2025年实现量产,并基于碳化硅技术功率元器件,有效提升电机控制器效率;依靠世界领先的油冷扁铜线电机,彻底解决电机的噪音问题,有效提升整车的NVH性能。为了顺应汽车智能化发展趋势,云度将快速实现OTA全系适配,并逐步实现汽车的可定制化,迎合互联网时代汽车消费者的个性化需求。

除了服务和产品之外,云度还将布局更多相关领域,发布会上,云度汽车正式发布了其出行服务品牌——饺子出行,这是继其在“电动微出行”之后在出行领域的又一次全新尝试,将以莆田市场为起点,首批1000台定制车辆将于近期陆续交付,未来以福建为起点,覆盖更多市场。

写在最后

在几乎陷于停摆之后,还能重新出发,云度汽车的生命力和韧性是一大看点,对于外界来说,一家已经搁浅过一次的造车新势力,能否通过一场深度变革重回造车主赛道是值得关注的。

从云度目前的规划来看,企业的思路已经清晰了,体系也基本梳理完毕,虽然其重新出发必然面临种种挑战,但云度新团队的坚定和务实令壹姐有些惊喜,到底最终结果如何,先等等看云度能不能把服务做成海底捞再说吧。

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