文/郭文静
随着消费升级和汽车新四化大潮的到来，消费者和车企都对健康环保汽车及可持续发展愈发重视，但目前整个行业的绿色发展信息公开情况并不算好。
12月15日，由中汽数据有限公司（以下简称“中汽数据”）举办的“2020年汽车企业绿色发展成果分享会”在北京隆重召开，发布2020年汽车企业绿色发展指数（GDI）。
研究结果表明，2020年企业绿色发展信息公开整体情况优于2019年，总体提升约52%；主要原因是市场份额较大的企业绿色发展信息公开水平明显提高。
大多数汽车企业的绿色发展信息透明度依然较差，80分以上占比仅约为17%，仅小部分企业具备常态化主动公开保障机制，上市公司普遍表现更好。
从公开信息内容来看，在汽车研发设计、汽车使用性能表现等方面2019年相比提升幅度较大，如企业主要产品品牌情况公开得分率高达96%，但如材料VOC管控、产品生态性能、生产废物排放等方面仍有较大提升空间；同时定量信息和年度改善情况总体透明度不高，得分率在20%以下。
中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心“）党委委员、副总经理吴志新表示，大力推进汽车企业绿色发展，是实现转型升级、提质增效、参与国内国际“双循环”竞争的关键。对比国外比较成熟的企业环境信息公开制度，欧美发达国家企业相较于国内企业用于信息公开的报告发布比例和报告质量较高，公开的绿色发展信息也较充分。而当前我国企业绿色发展信息公开机制正处于起步阶段，信息公开的数量和质量有待于进一步提升。
而在新冠突袭下，汽车行业消费和生产结构面临新的巨变。消费者开始重新审视“健康出行”的重要性，广大车企也意识到绿色低碳发展势在必行。
值得注意的是，在一众车企中，华晨宝马、沃尔沃（亚太）、一汽丰田、吉利汽车、广汽本田、蔚来汽车等企业在绿色发展方面表现较好，尤其是沃尔沃（亚太），沃尔沃汽车亚太区研发中心整车工程部高级总监Per Edberg表示，对于沃尔沃汽车来说，可持续发展与安全同等重要，在安全领域，沃尔沃汽车已经通过非凡的历史成就建立了卓越的声誉，在可持续发展领域，“我们希望能够取得能够与安全领域比肩的成就，并成为行业的标杆”。
据他介绍，沃尔沃很早就公布了可持续发展战略，并一直践行这一战略，2000年，沃尔沃汽车加入联合国全球契约组织，从2004年开始就开始编制自己的可持续发展报告，并且于2016年实现了企业年报与可持续发展报告的合并，逐步形成了其特有的可持续发展信息披露模式。
2019年，沃尔沃汽车公司与其两家全球电池供应商——宁德时代（CATL）和LG化学，以及全球领先的区块链技术公司达成协议，使得企业成为全球首家利用区块链技术实现电池原材料追溯的汽车制造商。
2020年，川能智网帮助沃尔沃汽车从单一的电力供给到不同种类的可再生能源搭配整合，帮助成都工厂实现100%的电来自于可再生能源，成为国内首个实现电能碳中和的汽车制造基地。同年沃尔沃汽车举办亚太区核心供应商可持续发展论坛和技术展，这是国内首次由汽车制造商发起的可持续发展技术展。
紧接着，在2020年度亚太供应商大会上，沃尔沃汽车与成都的25家直接供应商伙伴，共同启动了“2021 绿电·成都”计划，这些供应商伙伴承诺在2021年底实现100%可再生电能，而目前部分供应商已经实现75%清洁电能的使用。沃尔沃汽车位于张家口的发动机制造基地、位于大庆的整车制造基地、位于成都的整车制造基地先后获评“国家级绿色工厂”。
未来沃尔沃汽车将继续致力于2025年实现平均二氧化碳排放量减少40%、所有新车和物流解决方案中25％的再生塑料、并使用100%可再生能源的目标。
