发动机是汽车的心脏，在国内汽车工业突飞猛进发展的同时，自主品牌对发动机的研发也取得了巨大的进步，让国人对自主品牌的信心猛增。作为车企中的“技术宅”海马是最早开始发动机研发的自主品牌之一。2001年起步以来从无到有，从弱到强，从装配到自主，从自然吸气到混合动力，海马始终坚持自主研发。今年新推出的2020款海马8S搭载的1.6TGDI发动机受到了用户一致好评。
海马1.6TGDI发动机助燃驾驭激情
这台有着“2019年度中国心十佳发动机”称号的1.6TGDI发动机，在消费者关心的参数方面交出了漂亮的答卷，是支撑2020款海马8S的运动标签的重要因素。其最大功率高达143kW，超越了以运动著称的宝马2.0T发动机的141kW，在高速驾驶时能感受到源源不断的动力供应，使驾乘人员面对长途跋涉更具信心。
这台1.6TGDI发动机在1500转时便能爆发出峰值扭矩293N·m，百公里提速只需7.8s，且“低转高扭”的特性带来了更好的燃效。于是2020款海马8S让用户无论在城市路况、还是在其它场景，都可体会到“加速快，超车牛，爬坡猛”的特点，享受油门踩下去动力澎湃的激情。使他们不必将时间浪费于路途当中，无需担忧路况难以驾驭，错失生活中的美景与良机。
研发和制造两手抓 铸就一代名机
海马在研发1.6TGDI发动机时，重点围绕强动力和高能效两大难题进行研发，例如，为使动力表现更加及时强劲，其采用了低摩擦设计、高效燃烧技术，以及转速能达到惊人的230000转/分钟以上的小惯量涡轮。为了实现百公里低至6.9L的经济油耗，海马1.6TGDI发动机则配备了HI-HMS智能热管理系统、电控放气阀、缸内直喷系统、高滚流比进气道。
早在2011年，海马便斥资10亿人民币建立郑州发动机工厂。厂房采用全封闭式管理，同时配备工位冷暖风通风系统，确保车间温度、清洁度得到严格控制。设备采用全球招标形式采购，来自日本、德国、意大利等国的先进生产设备，可更好实现产品的高精度、高效率、高柔性和高质量，从而使得多种型号发动机共线生产。
在凭借极致工艺确保产品基础品质的同时，海马发动机工厂更通过领先技术运用让每一台下线发动机都为精品。目前，海马发动机工厂已通过了ISO/TS16949质量管理体系认证，装试线产品一次下线合格率大于99.5%。工厂广泛采用电感量仪、气电量仪和测量机等进行在线质量控制，关键工序采用主动测量和SPC工作站进行质量控制。同时在全员推行“谁制造，谁负责”的质量理念，生产过程不设专职的监控人员，但人人都是“检验员”。
作为中国自主品牌汽车的主流企业之一，海马汽车多年来紧跟国家汽车产业发展趋势，贴近中国汽车消费市场，坚持紧抓发动机研发，才有了消费者追逐认可的核心产品属性。海马汽车是河南省唯一一家具备发动机自主研发能力的企业，已然成为了中国品牌独树一帜的标杆。正是有很多像海马汽车这样的自主品牌不懈努力，才让国人的信心重新燃起，未来它们还将有更广阔的天地。
