12月1日，新款领克01上市，官方新闻稿的标题一连用了三个“新”来形容这款车的不同之处，“新全球高端SUV”、“全新领克01”以及“焕新”。一般来说，新闻稿中很少会重复使用某一个词，但领克新闻稿却奉行了“重要的事儿说三遍”的原则，足见这个“新”大有来头。
如何进一步解读这三个新？
全球新高端，全球品质标准
上市现场，领克一再强调全新领克01是以全球开发理念与全球品质标准，为全球消费者打造的一款年轻潮流、豪华科技的产品。
其实，作为领克品牌和CMA基础模块架构的首款产品，领克01早在2016年时也是首先在欧洲亮相。如今上市三年，累计销量近18万辆。
品牌四周年之际，领克正式落地“欧洲计划”，在欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时，全新领克01更是作为领克进军欧洲的首款全球战略产品，在中欧开启同步销售，以真正全球标准、全球品质，重新定义新全球、新高端、新科技、新能源，为消费者提供更豪华、更个性、更智能的出行解决方案。
这句话不是说说而已，发布会现场，林杰还亮出了领克01在欧洲的价格表。而且，这个售价也是要高于国内官方指导价，可见领克01在海外同样是以“高姿态”来参与全球竞争。
正如吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上所说:“全新领克01，不仅在产品实力上全面进阶，它还以‘新全球车’的身份，把领克品牌带入全新历史阶段。迈向全球的领克品牌，将随着全新领克01的发布，开启国内、国际协同发展的‘双循环’模式。”
（吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧）
价值进化，30万内无对手
在全球车设计理念的指引下，全新领克01在产品层面同样刷新了价值。
外观上，新款领克01采取了全新格栅和前后保设计、双透镜高性能LED大灯以及全系外露式双排尾管，多了一份犀利和运动感；车身尺寸也较老款有所增加，长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距2734mm不变仍为同级最长。
内饰方面，全新领克01采用了2.0代设计语言，一体贯穿式设计充满科技感。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，比老款的10.25英寸有所增加，同时采用防反光设计。值得一提的是，座舱通过选用TPO2 环保内饰材料，配备CN95双料认证空调滤芯等，为用户带来更为健康的洁净座舱。
动力系统堪称是此次全新领克01刷新价值标杆的最强变化。用发布会时的话就是“30万内无对手”，只不过在官方新闻稿中的表述稍微严谨了一些，变成了“旨在打造30万内全球SUV新标杆”。在一品君看来，大可不必这么谦虚。
全新领克01搭载Drive-E 2.0TD+8AT豪华高效动力总成，提供两种不同的动力总成配置。其中，劲Halo及暗夜版车型搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒。Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机则首次搭载在全新领克01型Pro、耀Pro两驱车型上，最大输出功率218马力（160kW），峰值扭矩325N·m，带给用户全新动力驾驭体验。同时，全新领克01搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，最快可实现100毫秒从100:0到50:50的四驱动力切换。
为解决新能源用户的里程焦虑和安全焦虑问题，全新领克01 PHEV Halo以双擎动力为新能源用户出行提供现阶段最可靠出行方案，综合续航800km，纯电动续航里程最高可达81km，可电可油，可城市可远方。
智能方面，领克01同样堪称机智过人。新车搭载了高通骁龙820A+恩智浦i.MX6Q双芯片智能车机，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，支持应用生态和用户体验OTA升级。L2+级自动驾驶辅助功能，让全新领克01走在智能驾驶前沿。
最后，给大家说说领克01的安全，这也是吉利旗下全品牌最值得傲娇的。此次全新领克01在全域安全理念基础上，又增加了三电安全。针对电池起火焦虑，领克PHEV车型采用物理防护、软件防护和隔离防护，三重防护清除起火隐患。
此外，为了让所有用户拥有最好的产品，全新领克01还在很多细节上进行了打磨。
用户与品牌相互赋能
在领克的理念中，领克汽车不仅为消费者提供产品与服务，更通过持续构建用户生态，与用户实现共创、共享。因此，全新领克01“正是基于用户的体验与反馈，以及对新时代用户需求的前瞻性洞察而打造”。
三年前，在首届Co客大会上，Co:Club领克客户俱乐部正式上线，为用户打造了一个包含领克App、Co币、领地计划以及各类活动IP在内的社区生态体系，试图让领克“不止于车”的品牌理念，融入每一位用户。今年8月，领克推出了“领地伙伴”计划。截至11月已认证了来自各行各业超过400家领地伙伴。通过“领地伙伴”，领克和用户共创了许多新奇有趣的商业模式：中秋节共创月饼，双十一期间共创国潮袜子，共创领克主题餐厅等，领克与车主基于各自商业特点的携手合作，实现了品牌与用户之间相互成就。领克App粉丝目前已超过113万，推动了高活跃度的领克用户生态体系打造。
不仅如此，在领克用户生态体系中，还有Co客圆桌派、第三空间等IP活动，能为有个人兴趣爱好的车主提供展示自我的空间、分享独特经历。数据显示，来自Co客圆桌派90%以上的建议，都已体现在领克的服务中。
此次全新领克01上市同期，领克汽车2020年Co客大会举行。本次Co客大会吸引了来自全国各地近400名领克车主积极参与。
领克自首款产品投放市场至今，三年时间收获40万用户，其中领克01用户近18万。在目前领克车主中，90后用户占比已达 40%，85后+90后用户占比超过了三分之二。在领克的用户中，愿意向亲友介绍、推荐领克产品的用户比例高达71%。用户族群中出现了不少“双车家庭”和“多车公司”， 复购领克现象越发明显。
“3年前的领克01更像一道西餐，原汁原味把欧洲菜系拿到中国来，很正宗。但是，客户吃了之后还是有点想要一些中国的口味。”林杰表示，“基于中国用户需求的变化，全新领克01进行了升级革新，同时更以全球标准、全球品质，为消费者提供更高端、更个性、更智能的出行解决方案。”
