《阿甘正传》里说：
“为什么跑步能够带来这样的愉悦感？除了运动学和生物学等学科研究得出的“内啡肽、多巴胺影响愉悦感”的科学结论，其实跑步从其他角度来说，本质上没有像篮球、足球等运动一样有直接、清晰的竞争关系——你进一球，我就要多追一球，你输我一球，我就挖尽心机防你入球……”
我们不敢说竞技赛场上的跑步是否如此，但对于全民运动的马拉松来说，一定是这样的。
在偌大的马拉松赛场中，你也许一个人都不认识，全是陌生的面孔，别人讲的方言你根本听不懂，所以你没有任何脾气对仅仅某个人或全部人示意一定要追过，一定要取得胜利。
相反，马拉松总有一种独立的味道，总有那么几个参赛者几乎从来不会跟别人说话，比赛中也不会成为他人的累赘，按照自己的速度和计划，完成一场比赛。身体质素好的，跑了冠军，没拿冠军则不要紧，是自己还不够强。我们人之间本身没有捕食关系，马拉松何来根本性的竞争呢？谈再多的成绩，无非都在关注自己、思考自己。
而在连续四年参加东风日产成都马拉松之后，我个人似乎对于这样的感触愈发深刻。
我曾经无数次说过，我是一个很懒的人，但跑步就是个人爱好而已，没有任何原因，马拉松也是如此，我就是喜欢跑步的乐趣，至于能不能完成，能在多久的时间内完成，我根本不关心。跑得动就跑，跑不动就撤，只要我开心了，我的马拉松之旅就是成功无比了。
这就是马拉松带给我最大的意义——在自我博弈中获得跑步的最大愉悦感。
或许就在这样的气氛中，我把自己变成一个不钻PB这个牛角尖的人，只是享受在其中，享受在现代马拉松赋予的意义中。
今年的成都马拉松，赛道大致与去年相同，从金沙遗址博物馆开始，途经九眼桥、杜甫草堂、青羊宫、宽窄巷子，再到天府新区的环球中心、世纪城会展中心等，一路上古今建筑悉数登场，应接不暇。在这条跑道上，有古典诗文的归处，也有当代建筑的时尚，有民俗文化的传承，也有技术创新的努力，独特的赛道设置让参赛者体验马拉松运动魅力的同时，也将千年蓉城的大美风光和历史底蕴尽收眼底。
置身这样的赛道中，仿佛成绩已经无关紧要，只需把自己置身于成都马拉松之中，就已经乐趣无限。
享受乐趣，也正是东风日产的追求。
虽然今年东风日产在本届成马提出了“NEW NISSAN 敢为·向前”的全新口号，并希望以此向大众传递东风日产“富有激情，不断创新，敢于挑战”的品牌内涵，彰显“敢为”全新品牌主张，但在个人的理解里，东风日产与成都马拉松一样，所有的“敢为”都只为让用户获得用车体验上的愉悦感。
今年成马前夕，我曾听到一位媒体老师对于东风日产的评价：
“我感觉东风日产一定能发展的十分长久，因为它的服务体系建立的十分完善，只要是东风日产的用户，都能享受到家人般的关怀，这种享受价值是其他品牌不具备的。”
甚是赞同。
于东风日产而言，品牌发展就像是马拉松一样，不用比拼爆发力，只需有足够的耐力和持久力，它每迈出的一步，其实都是在保持自我卓越。“东风日产成立17年来，见证了中国汽车事业高速发展，也历经了存量变革的时代，我们将不吝于改变，始终与时俱进，以极致的产品和优质的服务超越消费者的期待，在汽车发展事业路上一直‘敢为向前’。”东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇表示。
这句话用网络用语翻译下来就是——我什么样的风浪没见过，干嘛要与你拼的头破血流，我只要把自己的事情做好，我才是最终的获胜者。
这不由得让我想起村上春树在《当我谈跑步时我谈些什么》里提到的自己哲学——不管全世界所有人怎么说，我都认为自己的感受才是正确的。无论别人怎么看，我绝不打乱自己的节奏。喜欢的事自然可以坚持，不喜欢怎么也长久不了。
放到东风日产与成都马拉松的世界里，东风日产不正是那个由始至终安静在路上奔跑的马拉松人吗？这样的东风日产跑步沉思起来，眼睛通常只能认路，若你招招手示意——东风日产，加油哦——即使他正对着你跑来，他也未必看见你。为什么会这样？因为马拉松能让人活在“里面”，这是东风日产所要的乐趣之一。
我们参与马拉松时，直至胸膛背脊流满汗水也不停息，就是期待着自己能再次起飞，在跑步或其他运动中让自己高兴一回，亲眼见证自己日渐成长，这才是马拉松运动的魅力所在。在东风日产发展的漫漫长河，鼓舞着自己前行，酸甜苦辣的人生，只要还在，就会永远享受其中。（采写|汽车有智慧 王得源）
