最近纯电动宝马iX3动作不断，明显是要带节奏的感觉。在2020广州车展正式上市后，宝马iX3又马不停蹄地开启了全国媒体试驾。
其实，在豪华品牌中，宝马是较早涉足新能源车的车企。早在2011年，宝马发布了全新子品牌——BMW i，宣告其正式进军新能源市场。两年后的2013年，宝马一口气推出BMW i3和BMW i8两款新能源车型，凭借科幻的外观，以及铝制底盘、碳纤维驾驶舱、增程式混动等前沿技术，引领了那个时代新能源车发展的浪潮。
宝马iX3是宝马时隔7年，再次打造的具有里程碑意义的新能源重磅产品，它能否引领智能电动时代的节奏？一品君无比好奇。下面我们就带着这个疑问，开启本次宝马iX3的试驾之旅。
给经典设计注入电动基因
上路之前，我们先带领大家再认识一下宝马 iX3的全新设计。其外观延续了家族经典设计语言，同时融入BMW i品牌专属设计风格。前脸部分，进气格栅采用半封闭设计，同时用蓝色饰条勾勒出了轮廓。
车身侧面，除了翼子板处的BMW i品牌专属标识外，在车门下方还加入了蓝色饰条，并配备宝马新一代空气动力学轮毂。据悉，相比宝马在燃油车上配备的轮毂，新轮毂可减少5%气动阻力，质量也轻了15%。
尾部方面，原本排气的位置也被蓝色饰条所取代，进一步强调了BMW iX3纯电动车的身份。另外，在后包围的下方设计有扩散器，有助于梳理底部气流更快速地通过底盘。
BMW i品牌专属设计在一品君看来也可以称为“降阻”设计，使得宝马iX3的风阻系数降低至同级领先的0.29Cd，有利于风噪的抑制以及燃油经济性的提升。
身为纯电动车型，宝马iX3的内饰极富科技感，配有10.25英寸悬浮式液晶触控屏幕、12.3英寸数字仪表、电子换挡以及iDrive旋钮。宝马iX3在豪华感的营造上也没让人失望，仪表台整体采用高档的Sensatec材料，座椅采用Vernasca皮革包裹，还配有智能感应氛围灯，可满足你对豪华车的所有幻想。
对于一台宝马车来说，大家最关心的不仅是外观怎样，内饰够不够豪，而是操控和动力。宝马iX3作为一台非传统意义上的宝马，它能满足大家伙的期待吗？
可以温柔，也可以劈弯
一品君先说结论：“依然能。”
宝马iX3搭载宝马第五代eDrive电驱系统，包含一台最高输出功率达210千瓦，最大输出扭矩达400牛·米的励磁感应电机，令该车型的百公里加速时间仅为6.8秒。此外，电机还与车辆后轴整合为一体，实现了后驱的驱动形式，配合运动化调教的悬挂，BMW iX3的操控表现可以用“精准”和“轻巧”两个词来概括，让一系列场地试驾都变得容易起来。
另外，为了进一步激发驾驶者的荷尔蒙，宝马找来了好莱坞电影作曲家汉斯·季默为BMW iX3打造电动声浪，深踩“油门”的那一刻声音太销魂了。
来到公路试驾部分，驾驶者的心态相比场地试驾要平和很多，想要的是放松和舒适的驾乘体验。这时，就该宝马iX3的自动驾驶辅助系统Pro发挥作用了。
该驾驶辅助系统内含ACC全速自适应续航+交通拥堵辅助功能，除了能在高速上开启巡航功能外，城市拥堵道路也可以，车辆能自动跟随前车，并一同起停，将驾驶者的右脚彻底解放出来。变道辅助功能，只需轻拨转向灯，车辆就能在保证安全的前提下自动完成变道，该功能简直是新手的福音。此外，主动刹车、车道保持、并线辅助等功能的配备，还有效提升了行车安全性。而360度全景泊车影像加BMW首创的50米循迹倒车在此次古镇小巷间的穿梭也起了大作用，轻松化解窘境，进退之间从容优雅。
这些功能可不像某些新势力，仅仅存在于发布会上的PPT中。我们一路感受下来，简直被它的辅助驾驶带了节奏。
智能互联，旅途不再漫漫
此次公路试驾的里程不短，还好有宝马新一代智能互联技术相伴，其内置的QQ音乐和喜马拉雅能提供听不完的音乐和有声读物，让旅途变得不枯燥。此外，“BMW智能个人助理”让功能的开启更加简单，只需动动嘴就能实现开关车窗、开关空调、查找附近餐厅等。
其它亮点功能还包括无限Apple CarPlay、百度CarLife、腾讯小场景、天猫精灵、互联导航等，覆盖了生活、服务、出行、出游、社交等多个方面，让宝马iX3摇身一变成为“移动智能终端”。
高效三电，续航给力
宝马iX3的续航在此次试驾中也给一品君留下深刻印象，实际里程和表显续航里程比较接近，不存在虚标严重的问题。而且，我们还发现一个有趣的现象，就是“续航越跑越长”。比如刚拿到车的时候，仪表显示续航里程不到400公里，一小时后里程居然超过了400公里。后来我们了解到，这正是宝马对于续航里程的计算方式不同，它会根据驾驶者的实时数据，来对表显里程进行换算显示。
这还得夸宝马第五代eDrive电驱系统，得益于它的高效能量管理和智能自适应能量回收策略，再加上宝马领先的空气动力学设计，让宝马iX3可实现500公里的长续航以及低至16.7千瓦时/百公里的低能耗。
写在最后：
宝马iX3作为宝马时隔7年再次推出的新能源重磅产品，其在各方面的确展现出了极高的水准。首先是续航，这是纯电动车的硬指标，宝马iX3凭借宝马第五代eDrive电驱系统，实现了500公里的长续航。其次，宝马iX3的智能驾驶、人机互联也来到了新高度，而且体验下来十分便捷，特别是L2级自动驾驶辅助，上手快、行驶稳。第三就是宝马的一向擅长的性能和操控了，依然非常“宝马”。智能电动时代，宝马iX3在电动、智能、操控、豪华方面可谓妥妥的带了一波节奏。
