奔驰GLB自去年12月份上市到现在已将近一年时间，在此期间，网络上关于它的骂声似乎从未停止。作为一款30万级的豪华品牌SUV车型，奔驰GLB仅搭载了一台1.3T的小排量发动机，刷新了同级别豪华品牌车型的排量底线，这正是网友们不看好奔驰GLB的主要原因，根据网友们的评价来看，奔驰GLB似乎注定失败。然而事实并非如此，奔驰GLB一上市就获得了不错的销量，越来越多的人成为了奔驰GLB的车主，难道这些人都是在交“智商税”？
很多人觉得1.3T发动机排量太小，动力可能会不够用，其实这种担忧是完全多余的，奔驰GLB高功版的最大功率有163马力，零百加速时间为9.4秒，动力参数均在及格线之上。从朋友那里试驾了高功版的奔驰GLB，动力方面给我的最大感受就是它的绝对动力表现跟1.5T发动机并无明显差异，在日常城市代步过程中，其动力足够充沛，超车也非常轻松。我跟好几位奔驰GLB车主有过交流，他们对于这款车的动力表现都很满意。
油耗也是很多奔驰GLB车主比较满意的一点，据车主反馈，奔驰GLB的市区平均油耗也就8.5L左右，对于一台重达1.7吨的SUV车型来说，这一油耗表现真的很喜人，较之于同级别的日系车也不占下风。很多人可能会问了，开奔驰的人也会在乎油耗吗？当然在乎，奔驰GLB不过是一台30万级的家用车而已，奔驰GLB车主的经济条件或许不差，但绝对算不上有钱人，他们同样也得捂着钱包过日子，能省还是得省的。
奔驰GLB高功版车型的终端价格目前已经降到了30万以内，30万左右就可以落地，这个预算买奥迪Q3，只能买到1.4T版本，动力参数和零百加速都不如奔驰GLB；宝马X1则可以买到2.0T版本，动力性能确实略胜一筹，却也换来了更高的油耗。总体而言，这三款竞品车型在动力方面的表现大致处于同一水平，再权衡这三款车各自的优劣，在售价差不多的情况下，肯定还是会有不少消费者愿意选择1.3T的奔驰GLB。
今年10月份的销量情况是：奥迪Q3为7549辆，宝马X1为7513辆，而奔驰GLB为5800辆。奔驰GLB较之于两位竞争对手，差距依然存在，但并不是很大，毕竟奔驰GLB上市到现在还不到一年时间，而宝马X1和奥迪Q3都已经国产多年，奔驰GLB的市场表现比它们吃力是合情合理的。伴随着价格的进一步下探和影响力的不断扩大，奔驰GLB的销量还有很大的增长空间，这三款车后续极有可能会进入互相角逐的状态。
随着消费升级，豪华品牌车型家用化逐渐成为当下汽车市场的一股趋势，这一代宝马3系在上市之初就因为向舒适性妥协而遭到了很多人的吐槽，然而操控大不如以前的宝马3系却依然火得不得了，还有动力性能几乎同级垫底的雷克萨斯ES，同样成为了一款热销车型。跟全新宝马3系和雷克萨斯ES一样，奔驰GLB也是行业趋势下的产物，它符合消费者对经济性和品牌力的需求，如果你还在吐槽奔驰GLB的排量，那只能说明你太狭隘了。
