从广汽自主板块结构调整，到广汽传祺新口号，再到本届车展自主板块发布的三款新车，广汽集团明显希望从智能化和电动化两大领域推进自主业务的突破，这正是其不断强调“科技广汽”的原因，这也已经成为自主品牌这轮向上的“共识”。
文｜郭文静
图｜来源网络
占据主场优势的广汽集团，每年的广州车展都会秀一下肌肉，今年也不例外。
11月20日，2020年广州车展媒体日当天，广汽集团发布了集团“十四五”规划下的“1615”战略，并宣布开启广汽自主“双子星”计划，即广汽新能源独立并更名为广汽埃安新能源，与广汽传祺并立，成为广汽自主发展的“双子星”。
据官方介绍，广汽集团“十三五”期间主要经济指标均完成，利润、利税等多项目标均提前完成。广汽集团汽车年产销突破200万辆，年均复合增长率达到9.5%，优于行业约10个百分点；年营收总额突破3600亿元，平均利税总额预计超526亿元，超计划目标完成；市场占有率约8.8%，超出计划目标1个百分点。
单从这些数据来看，广汽集团过去五年表现优异，但不可否认的是，集团对于合资企业的依赖仍然很重，今年上半年，广汽本田、广汽丰田两家合资公司总销量占到集团销量的近8成，合计营收则贡献了近6成，相比之下，广汽自主板块的表现并不算出众。
如何均衡集团内部各子公司的发展提振自主板块发展、如何加速集团转型面对汽车“新四化”挑战，是广汽集团下个五年发展的重点。
如何均衡集团各板块发展？
根据规划，“十四五”期间，广汽集团将在十四五期末挑战汽车产销量达350万辆，全集团实现汇总营收超6000亿元，利税总额超660亿元，年复合增长率超10%，市场占有率超12%；新能源汽车产品占整车产销规模超20%，成为行业先进的移动出行服务商；夯实6大板块，做强做实研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务和出行服务六大板块；突出1个重点，全面提升自主创新能力，实现集团高质量发展；实现5大提升，全面实现电气化、智联化、数字化、共享化、国际化五大方面的提升。
针对合资和自主两大板块的发展，广汽集团表示将坚持自主创新和合资合作“双核”驱动的发展战略，对整车板块采用“两优两专一稳一突破”的发展策略。“两优”是持续推进与本田、丰田公司的合作广度与深度；“两专”是发挥JEEP、三菱专业SUV的技术优势和品牌影响力，将广汽菲克、广汽三菱打造成为国内汽车市场有鲜明特色的专业品牌。
“一稳”是对广汽传祺采取稳中求进的策略，聚焦混动化技术方向打造差异化新优势，持续推进品牌向上；“一突破”是专注极致用户体验和服务，在智能网联新能源汽车领域持续发力、加快突破，争取广汽新能源销量进入行业前三。
面向2035年的远景目标，广汽集团表示要努力成为客户信赖、员工幸福、社会期待，产销超500万辆，营收超1万亿，具有全球竞争力的世界一流企业。
以智能网联和新能源为突破口
考虑到未来五年汽车市场的复杂性，可以说广汽集团制定了一个很具挑战性的目标，尤其是对于广汽自主来说，从目前广汽自主的发展来看，传祺在经历了一番波动后开始回暖，但距离自己的巅峰时期还有一段距离，今年前十个月传祺累计销量为27.46万辆，同比下滑10.45%，距离其2018年巅峰时的53.5万辆相差不少。
同时，广汽传祺存在产品结构不均衡的问题，轿车明显偏弱，不知道是不是针对这一问题，广汽传祺此次车展发布的新车就是一款轿车。该车是基于GMPA架构打造的首款车型，代号为EMPOW55，定位运动轿车，风阻为0.26。
广汽传祺还发布了全新品牌口号——“一祺智行 更美好”， 官方表示广汽传祺自去年开始的品牌重塑和提升工作已经有了成效正在形成新的品牌核心价值体系，发布新的品牌口号是为了进一步凸显品牌“科技传祺、品质传祺、服务传祺”三大形象。
广汽自主的另一大动作是新能源业务的独立，广汽集团宣布埃安品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”，“广汽埃安”将作为广汽埃安新能源公司的高端智能电动车品牌，并启用全新LOGO。
广汽新能源是广汽自主目前发展的一大亮点，产品销量在行业排名靠前，今年1-10月新能源车累计销售4.58万辆，同比大涨72%，品牌独立将有助于广汽新能源获得更多来自集团的资源和支持，参考此前其多次传出的独立上市消息，不排除其独立就是为上市铺路。
发布会上，广汽埃安发布了新车埃安Y，该车基于GEP2.0纯电专属平台打造，定位A级SUV，轴距2750mm，官方称内部空间可超越S级车型；搭载ADiGO 3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车、记忆泊车等功能；采用广汽埃安最新一代电池技术，可彻底解决电池热失控问题。
此外，广汽集团还发布了一辆名为摩卡MOCA的概念车，官方称该车是一辆全新智能移动空间，外形非常简洁，车前后配有环形屏，可显示行车状态，也可以自定义色彩和图样，带来个性化体验；基于ADiGO车载操作系统，用户还可以自动以车内部件系统。
从广汽自主板块结构调整，到广汽传祺新口号，再到本届车展自主板块发布的三款新车，广汽集团明显希望从智能化和电动化两大领域推进自主业务的突破，这正是其不断强调“科技广汽”的原因，这也已经成为自主品牌这轮向上的“共识”。
