一坐儿童安全座椅就哭，上下车一大家人围着孩子转，这场景有孩一族可不陌生。
人人都知道有儿童安全座椅很重要，世界卫生组织统计分析，正确使用儿童安全座椅，可以降低70%的交通事故死亡率。现实情况是，“太重、拆装繁琐，没少摧残我的肱二头肌”从提篮式到后来的乘坐式，6年来我姐是儿童安全座椅忠实粉丝，同时有着深深的怨念。
接近20斤的儿童安全座椅，出生有8斤很快突破10斤的大胖外甥，尤其是对宝妈们来讲，是个不小考验。
最紧张的时候，宝妈前脚送孩子到学校，后脚就要带着团队去拜访客户，儿童安全座椅占据了一个座位还多的位置。拆装儿童安全座椅，每每会让宝妈叫苦不迭——常见半米多高小20斤的儿童安全座椅，成年男性也得花3分钟安装，我姐5分钟起跳，还得时刻注意着身旁的孩子。
有没有那种既能保护孩子，又能方便宝妈宝爸用车的设计？
破解儿童安全座椅三大痛点，WEY VV6呵护版成了宝妈心头好
11月13号上市的2021款WEY VV6呵护版，交出了一份令人满意的答卷：后排集成式儿童安全座椅，将儿童安全座椅和后排座椅合二为一，有儿童乘车时，只需要将坐垫抬升、打开扶手和固定安全带即可，整个过程只需要30秒。遇到成年人乘坐，将这个座椅恢复到一般座位的舒适状态，熟练后10几秒就能完成。
后排集成式儿童安全座椅免去了传统儿童安全座椅的拆装烦恼，开着VV6 呵护版送完孩子去上学，转头马上就能接送客户，让家用商用无缝结合。
WEY VV6呵护版集成式儿童安全座椅打开状态，关闭时座位恢复到普通状态，成年人可以正常乘坐。
拆装不便，外加孩子抗拒乘坐和质量良莠不齐，有统计显示，这三大痛点严重降低了儿童安全座椅购买欲望。呼吁宝妈宝爸购买儿童安全座椅是一方面，有更好的设计、技术来解决使用痛点同样重要，甚至更加重要，有家长买是买了儿童安全座椅，但因为使用不便直接闲置了。
传统儿童安全座椅的束缚感，会让很多孩子非常抗拒，“坐在里面像木乃伊一样”这是7岁外甥的原话。看看传统儿童安全座椅的造型，再对照外甥的形容，可不就是像坐在桶子里还被五花大绑一样？
集成式儿童安全座椅可以承载体重22-36kg范围内的儿童，大约6-12岁，正是孩子活泼好动，完全静不下来的阶段。集成式儿童安全座椅的可变形扶手和可抬升坐垫设计，相较传统儿童安全座椅束缚感明显减轻，睡眠头枕又能增加头部包裹性，增加舒适性，减小碰撞时的头部伤害。
我外甥看了视频演示表示超级喜欢，说“这车和机器人一样能变形”，这倒是个额外收获。
传统儿童安全座椅靠紧紧束缚提供保护，会让很多孩子感到不舒适进而抗拒乘坐。
大几千块钱花出去了，买到的儿童安全座椅不一定安全，这同样困扰着很多新晋宝妈宝爸。今年初，国家市场监督管理总局通报抽查6个省（市）30家企业生产的30批次儿童安全座椅，其中6批次产品不合格，不合格发现率为20%。
上述抽查还只是满足国标，想获得更好的安全防护效果，很多时候多花钱也办不到。中汽研自2014年起就对市面上的儿童安全座椅进行碰撞评测，在已参与评测的348件儿童安全座椅中，仅有21款产品获“优”的评价，优秀率仅为6%。
从几百元到几千上万元，儿童安全座椅有200多个品牌，2000多件，挑选起来可不轻松。
车企原装设计，意味着VV6儿童呵护版，其后排集成式儿童安全座椅与车身设计协同，能更好发挥保护作用。碰撞试验里，VV6白车身和集成式儿童安全座椅，VV6整车搭载集成式儿童安全座椅，都顺利通过了50km/h 100%正面碰撞。得益于整车良好刚性和对儿童安全的针对性设计，碰撞假人受到伤害被尽可能抑制。
两种安全带导向环设计，可以有效避免碰撞时安全带勒紧儿童颈部、腹部造成的伤害，睡眠头枕增加头部包裹性。
经验证，集成式儿童安全座椅活动件有5000次以上耐久性，相当于每天变形1次，支持使用年限超过13年还多。集成式儿童安全座椅还采用更厚实的PU发泡工艺，乘坐更舒适，这种材质也消除了刺激性异味及有害气体的挥发，为儿童提供更舒适更健康的乘车环境。
儿童乘车伤害事件频出，后排生命体征监测技术来帮忙
开车时有儿童安全座椅，停车后孩子受到伤害怎么办？
“关注儿童乘车安全云端研讨会”给出数据显示，全球每年有近18万儿童死于道路交通伤害，其中超过三分之一发生在乘车过程。根据KIDS AND CARS的统计，只看乘车过程，对儿童伤害最严重的就是车内热射病，占比高达26%。
车内热射病是由于车内温度过高，带来乘客体温快速上升，进而引发中暑、脱水、肺炎等并发症。孩子身体弱，体温上升速度是成人的2-3倍，再叠加密闭空间，还会有缺氧现象，儿童脑细胞缺氧超过6分钟就会造成不可逆的损伤。
除开30%的车辆前部碾压和26%的车辆后部碾压，车内热射病是儿童乘车安全的最大隐患。
6月20日，广州花都，两个孩子进入未锁的邻居车内玩耍，意外触碰到锁车按钮被困；
6月25日，湖南平江，幼童被遗落在邻居车后座数小时；
7月14日，广东湛江，5岁男童被遗忘车内近9个小时；
8月6日，河南洛阳，2岁儿童被遗忘在车内8小时；
9月15日，江西新余，警察接到求助有孩子被困车内，破拆车窗后发现儿童已是面部通红，满身大汗；
……
不知道大家会不会这样，每当有车祸新闻涉及孩子受伤，我会抑制不住的感到揪心，会不停追踪后续报道，想知道那些孩子是不是得到妥善安置，我姐说我是典型孩子奴。孩子之所以被称为宝贝，除了一大家人宠爱有加，全社会人倾心关注，更在于孩子身体娇嫩，自我保护意识不完善，在乘车时很容易受到伤害。
有交警实测，即便车外温度是舒适的20℃，太阳照射30分钟，车内温度就能达到36℃，太阳照射1小时，车内温度更是高达46℃。这就是为什么车内热射病夏季高发，孩子被遗落车内的新闻高温天不绝。
“遗落”、“遗忘”频频发生，WEY VV6呵护版后排生命体征监测技术来帮忙。
在车辆熄火后，所有车门均关闭、车锁上锁时，毫米波雷达开始对车内生命体征进行监测，默认工作期间内进行多次循环监测，若监测到生命体征，车辆会在30s内进行报警提示，还会在车辆APP端进行提醒。
类似防止儿童遗落后座技术还有日产和通用普遍使用的“后门开关提醒”，原理是上车时开过后门，下车时车辆会提醒驾驶员要有这个后门开关动作；现代在这个基础上增加了超声波雷达，在车辆锁定后探测后排是否有活动的儿童或者宠物。
相比之下，VV6呵护版生命体征检测技术采用毫米波雷达，精度更高、性能更好、抗干扰能力更强、穿透能力更佳，能有效剔除干扰，熟睡的儿童和安静的宠物都能检测到。经过验证，VV6 生命体征探测技术可以在-40℃~+85℃的环境下正常工作。
儿童级车内空气质量，VV6呵护版配备智慧健康座舱
看到有车企愿意为孩子多做设想，以儿童优先，让我心里觉得安心不少，对未来的有孩生活更多了一份期待。想起来之前装修房子，我姐以过来人的身份叮嘱我，为了孩子健康，一定要源头上就控制甲醛等污染物，选择靠谱的装修材料比日后通风重要得多。
装修和车内有异味，主要原因都是相关材料不过关，有机挥发物较多。各个车企都宣称车内空气满足国标，但长期乘坐车辆，尤其对儿童来讲，一是有异味不舒适，二是会对儿童呼吸道带来刺激。有媒体报道，两三年的车依然会因为刺激性气味，使得乘车人感到头晕。
即便车内空气满足国标，但刺激性气味还是会对尤其儿童呼吸道产生刺激。
汽车挥发物主要来自于各类型材和粘合剂，前者就好比家里装修的板材、瓷砖，后者就是胶水、胶粘剂。VV6呵护版内饰零部件全部采用低气味低VOC散发材料，用安全无毒的热熔胶、水性胶代替传统有机溶剂胶，用PET白棉代替废纺毡（俗称黑心棉）同样大大降低有机物挥发减小气味。
对于健康选材，WEY品牌具有领先行业的标准体系和全套标准试验室。
还有一点容易为人忽视——车内空气细菌滋生， 想想我们家里的空调一年一洗，但是车上的空调我们有做到年年清洁吗？VV6的智能座舱清洁功能可以自动/手动通风换气，保持车内空气清新，减少细菌滋生。CN95车规级空调滤芯，更保证了“防疫”级别的空滤功能，帮助孩子有效避免病毒侵扰。
上班1小时，下班1小时，我们花在通勤路上的时间越来越多，这里面有不少时间都是在孩子上下学、补习班路上，我个人很欣赏VV6的智能健康座舱，确确实实的在用技术手段为孩子的健康服务。
WEY VV6呵护版，首款达到儿童安全标准，得到认证的车
和孩子相关的产品都有着极高安全要求，食品安全、衣服质量、家具气味都有儿童级别的说法。很多人认为儿童标准才应该是企业基本质量标准，儿童标准也成了高价值产品代名词。
今年6月份，以“儿童优先”为主题的2020儿童交通安全大会正式召开，目标是通过“政、产、学、研、用”的全方位对接，更好的推动和保障儿童的平安出行，切实体现“儿童优先”的理念，WEY品牌即是首个加入“儿童优先”工作组的车企。
VV6呵护版成为首个接受“儿童优先”安全认证的车型，在12分满分的认证中，以10.951分的高分通过测试。VV6呵护版的售价是15.8万元，相较普通版车型价格变化不大，却提供了后排集成式儿童安全座椅、后排生命体征监测、智慧健康座舱等全面儿童保护配置。
还不止是VV6，VV5上市车顶静压，VV7小面积偏置碰撞是国内首撞，比中保研还要早。被动安全、主动安全，再到如今儿童安全，WEY是最早关注，全链条汽车安全技术的品牌，VV6将安全提升到一个新高度，引领新的“儿童优先”全面安全时代到来。
编者按：成功的汽车品牌往往有自己鲜明标签，优秀的汽车品牌大都和安全技术密不可分。有鲜明标签的中国品牌非常稀缺，将安全当做品牌根基的中国品牌更是只有一个，这就是WEY。
“WEY让安全成为一切豪华的前提
WEY让豪华触手可及”
这是WEY诞生之际就提出的企业愿景，可以说WEY是最具安全DNA的中国品牌。凭借对安全和豪华的坚守，WEY品牌成立三年来获得超过30万消费者的青睐与信任。继续坚持用技术为消费者提供更高价值，WEY品牌未来可期。
文 | 青主、大鹏
