说起思皓这个品牌，相信大家不会感到陌生，在2018年江淮汽车与大众合资成立了江淮大众并发布了这个全新品牌，推出的首款A0级SUV车型思皓E20X，凭借着大众共线、德系血统等众多卖点，一经推出便获得不少用户关注。
而在本届广州车展上思皓也是带来了一台全新A00级产品——思皓E10X，从命名上就不难理解它主打的是更入门的消费市场。那到底这台新车实力如何呢?今天我们就来到思皓展台现场一探究竟。
首先是外观，思皓E10X车头采用了简约圆润的设计风格，前大灯组通过黑色饰条相连接，与底部C型的装饰条相呼应，或多或少都能够看出大众ID.4的影子，“德味”挺浓厚的。
思皓E10X侧面采用上扬腰线与平直的车顶线条组合，营造出俯冲的视觉效果，并且实拍车还采用了双色车身的配色方案，不会有A00级产品的廉价感，第一印象相当不错。而在车身尺寸方面，思皓E10X的长宽高分别为3640/1670/1545mm，轴距达到2390mm。
车尾同样是亮点满满，与车头相呼应的C型饰条不仅起到提亮的效果，也降低了车尾的视觉重心。并且思皓E10X采用了极具科技感的双C型熏黑尾灯设计，尺寸小巧却能拥有不错的辨识度以及精致的点亮效果。
内饰方面这台思皓E10X采用了时下流行的简约设计方案，中控台并没有太多实体按键覆盖，大部分功能都集成到车机系统里面。这样的好处就是能够优化整个车厢的储物空间，例如中控地台下方大尺寸的储物格，还有杯架以及扶手箱内部的下沉设计，摆放手机、钥匙这样的日常物品足够便利。
配置方面，思皓E10X全系配备有10.3英寸中控娱乐大屏、双气囊、倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、无钥匙进入等功能，满足用户对于一台代步车的需求。特别是中控屏幕从界面的设计到整个系统的操作便利性都能给到高分，有着更高级别产品的高级氛围。
后排的表现中规中矩，受限于车身尺寸，腿部空间算不上出众，不过较平的坐垫设计以及地台处理就算坐满3个人也不会太过压抑，而且配备的三个头枕以及头部内凹的车顶设计，舒适性值得肯定。
在动力方面思皓E10X搭载一台最大功率45千瓦、最大扭矩150牛·米的驱动电机，参数表现要领先于奇瑞eQ1、欧拉R1等竞品。电池则采用了30.2千瓦时的磷酸铁锂电池，能够提供302公里的NEDC续航里程，城市出行基本能满足“一周一充”的节奏。
最后：以前我们总说德系车“高级”，这种高级感其实并非说这些产品用了多高级的材质或者动力系统，而是从做工、用料以及整车质感所带来的氛围感。毫无疑问这台思皓E10X已经做到媲美大众的品质水准，相信未来会获得不错的销量表现。
