在我国汽车市场上，豪华之于BBA，合资之于日德系，由此可见美系豪华品牌在我国汽车市场上是非常缺乏存在感的。但是上个月汽车销量排行榜上，我们惊奇发现林肯销量同比增长103%，凯迪拉克同比增长81%。美系豪华品牌真的要崛起了么？
美系豪华品牌10月份销量具体情况
随着我国疫情的逐渐稳定并进入常态化防控阶段，汽车市场开始回暖，近几个月，大部分的汽车品牌的销量都在增加。其中二线豪华品牌的增长势头迅猛。凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、林肯以及我们自主品牌红旗都有很高的增长幅度。
其中增长最快的是林肯，10月份总销量7300辆，同比增长103%。而凯迪拉克也有81%的同比增长成绩。而且凯迪拉克单月25316辆的销售成绩也成为了10月份二线豪华品牌的销量冠军。美系豪华品牌为何能有如此优秀的销售成绩呢？
两大美系豪华品牌销量增长背后的原因
众所周知，自2018年，我国汽车市场进入寒冬期，各大品牌的销量都开始不同程度下滑，而始于19年年底至今的新冠疫情更是雪上加霜。由于我国对新冠疫情的控制十分奏效，使得我国汽车市场开始回暖，美系豪华品牌借着市场的东风来了一波增长。
凯迪拉克之所以能够超越雷克萨斯重新成为二线豪华品牌的销售王，与其多次新车型上市有直接的关系。CT4上市后入门版本车型优惠后终端价格不到20万，这样的价格让人大呼真香。在所有品牌阵营中，美系品牌的折扣力度一直是最大的，美系豪华品牌更是如此。
林肯方面，由于两款国产林肯SUV冒险家和飞行家问世，使得很多消费者开始进一步了解林肯品牌以及林肯车型的优点，两款的内饰设计与国外版本车型有很大的变化，也可以说这两款SUV是专门为中国市场打造的。而燃油技术、售后服务等进一步本土化，也是美系豪华品牌能发展起来的重要原因。
当然，美系豪华品牌的崛起还因为市面上值得购买的豪华品牌越来越少。奔驰口碑迅速下降，奥迪不同时段不同折扣让人难以下手，一贯以品质著称的雷克萨斯也在这两年因为各种负面频发而逐渐失去光环不敢再加价。此时有独特小资调性且性价比高的美系品牌就有了更大的机会。
美系豪华品牌真的要崛起了吗？
凯迪拉克和林肯既然有如此高的销量增长势头，是不是就预示着美系豪华品牌的崛起了呢？其实不然，虽然两个美系豪华品牌的销量同比提高很多，但是我们还是能够看到林肯的实际销量仅有7300辆，也仅仅高于蔚来汽车。林肯的市场占比份额并不是很高，保有量也并不是很高，还需要进一步去扩张市场。
凯迪拉克虽然销量是二线豪华品牌销量成绩最好的存在，但是凯迪拉克在二手车市场上的保值率相对较低，再加上雷克萨斯、沃尔沃以及自主品牌红旗的乘胜追击，以价换量的凯迪拉克还是很难一直保持如此高的销售成绩。所以美系豪华品牌真的想要崛起还是有很长一段路要走。
总结：从销量上看，美系两大豪华品牌对比自身的确有很大的增长，但是整体销量以及市场占有份额仍然不及BBA。林肯还有很大的进步空间，而凯迪拉克虽然一直都是二线豪华品牌当中优秀选手，不过随着更多豪华品牌的诞生，它的地位也并不算太稳，美系豪华品牌想要崛起，除了进一步改善自身的缺点之外，还要找到更多的过人之处才行啊。
