应用工具
资讯
>神奇号>安聪慧稳坐钓鱼台,被革职的冯擎峰究竟去哪儿了?

安聪慧稳坐钓鱼台,被革职的冯擎峰究竟去哪儿了?

用手机阅读
扫一扫,在手机上阅读本文
2020-11-08 21:00:31来源:乐逗汽车类型:转载频道:58汽车神奇号

冯擎峰去哪儿了?

有业界媒体爆料称老冯离职了,吉利官方说明里却强调称,冯没有离职只是被调岗了。不再统筹吉利营销战线,转而去一心一意操盘路特斯、完成李书福的“超跑梦”。

我想自8月底以来,关于老冯的真实去向及状况,始终萦绕在关注吉利、及冯总个人的媒体人脑海的疑惑谜题。

官至吉利副总裁的冯擎峰

之所以称其为谜题,因为吉利官方此前的公告说明,过于官腔,难以服众。八月底之前的半年时间里,吉利一手将过去较长一段时期身居幕后的“冯大厨”,全面推向了台前和舞台中央。

可以说,吉利再次主推和”包装“冯擎峰不遗余力,冯一度享受到了空前的外界关注和聚光灯照耀。八月底的某一天某一刻开始,冯擎峰迅速又被拉回到了“幕后“,光速一般消失在了外界和媒体视线中。

至今仍杳无音讯,你在网络及最新的媒体报道端,很难再发觉冯擎峰这个”吉利老兵”的身影。

人生的大起大落,实在不要太刺激。

吉利前脚“包装”、后脚“雪藏”冯擎峰的现实剧本,堪称车界2020最惊心动魄的反转大戏。

冯擎峰是谁?

关注吉利的人,对冯擎峰不可能陌生。

某种意义上讲,在较长的一段时期内,一路官至吉利汽车集团副总裁,相继担纲过帝豪汽车销售公司总经理、吉利汽车研究院院长等重要职务的冯擎峰,在吉利体系中的地位和分量,仅次于董事长李书福和总裁安聪慧。

尽管名义上均为副总裁,但通过精通并掌舵过吉利营销和研发的冯擎峰,比吉利的“明星”营销大腕林杰还要“硬”三分。

冯擎峰(左一)代表吉利与沃尔沃签约

公开资料显示,1997年大学毕业后,冯擎峰先后在新疆中石油、宁波化工厂有过一段工作经历,但每段时间都不到一年。

1999年机缘巧合冯擎峰进了吉利汽车工作,彼时吉利刚刚进军汽车行业仅两年时间。

冯擎峰进入吉利时,吉利汽车是个什么阶段和水平,用原始小作坊来加以形容不为过。

所以冯擎峰过去二十年,一路见证了吉利汽车从弱变强,而且时吉利体系里培养出来的,不可多得同时懂销售、管理及研发的复合型人才。

安聪慧(中)与李书福(右)

据说除了安聪慧,就数冯擎峰。有意思的是,安、冯二人还是新疆老乡。

路特斯是谁?

路特斯,猛一看跟特斯拉仅一字之差,但论资历路特斯要甩特斯拉N条街。

事实上特斯拉2003年进军电动车领域,首款电动车型——Roadster,就是基于路特斯Elise 的平台打造。

公开信息显示,路特斯(Lotus Cars,曾被译为“莲花汽车”)是世界著名的跑车与赛车生产商,总部设在英国诺福克郡(Norfolk)的Hethel,由柯林·查普曼(Colin Chapman)创立于1948 年。旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称。

1996年,Lotus被马来西亚汽车制造商宝腾(Proton)收购,2011年6月,Lotus品牌正式进入中国,并发布其中文官方名称“路特斯”。

2017年6月,浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议,收购DRB-HICOM旗下宝腾49.9%的股份、及路特斯(Lotus)51%的股份。

一句话,路特斯是一个1948年源自英国的超跑汽车品牌,由于小众定位和经营不善几经转手,现在已经成为了吉利旗下的一个控股子品牌。

继当年的“美人豹”项目失败后,路特斯承载了“汽车狂人”李书福的超跑梦。

路特斯是个好差吗?

无须讳言,相比于掌舵吉利研发/营销体系,去干路特斯绝非是一个好差事。

诚然,历史上路特斯一度与法拉利保时捷等世界知名超跑齐名,但好汉不提当年勇,今天的路特斯早已今非昔比。

且不论历经几十年的风雨变迁和几经易手,路特斯的品牌知名度和影响力,早已经跟法拉利、兰博基尼、保时捷相差十万八千里。

就连非常现实的车型产品丰富度及销量规模,路特斯也是尴尬的一笔。登录特斯拉官网和官微,不难发现特斯拉当前在售的车型仅两款:

一款是指导价97万元的Evora,一款则是去年广州车展上冯擎峰发布的图腾性产品——Evija,售价高达2188万元,全球限量130台。

再看看销量数据,法拉利2019年全球销量首次突破万辆大关,保时捷更是高达28万辆,而路特斯网上可查的销量数据是2018年1600余辆。

与法拉利、保时捷差距还是不要太大。

于是在吉利的吉利推动下,路特斯国产化项目正在加速展开。

公开信息显示吉利正在武汉为路特斯建设国产化基地,国产路特斯首款车型为纯电SUV Lambda,预计于2022年正式投产,年产能规划设计为2万辆。

除Lambda外,吉利武汉工厂还将投产代号为Sigma_DSUV和Alpha_E Sedan两款纯电动车型。

其中Sigma_DSUV计划于2023年投产,Alpha_E Sedan将于2024年投产,该工厂计划到2026年总产量达到15万台。

但客观来讲,这年头吉利自身在电气化领域就明显落后,蓝色吉利行动也以“惨败”收场。定位本来就极为小众的超跑品牌路特斯,想要借助国产化于电气化“翻身”,难比天高。

这些现实的困难于挑战,汽车老兵冯擎峰比谁都清楚。

冯擎峰四月份还高调给豪越站台

吉利先是将他从幕后研发推到营销台前,仅仅“风光”了半年不到,就又被调岗“发配”到路特斯这个难啃的小众项目上,让他饱尝前脚风光不限、后脚彻底“雪藏”的悲欢离合。

换谁能欣然领命、继续做个开心的“打工人”?!

乐逗观察:

尽管时至今日,冯擎峰的具体去向,依旧是个未解谜题,但可以肯定的是,为吉利效命了二十余年的老冯,早已不是当初那个青涩少年。

饱尝职场残酷与世间冷暖,行将步入“知天命”之年的老冯,不见得已经完全淡泊名利,但已然能够掌控自己的命运前途。有资本对一些不合适的“组织安排”说不了。

常言道,天下之大“此处不留爷自有留爷处”,凭老冯的资历与本事舞台大大的有。

值得玩味的是,自从八月底传出“离职”和被吉利“辟谣”说只是调岗之后,迄今两三个月时间里,业界已经不见了老冯的踪影。

林杰则陆续重新回到了台前,默默地再次接手了统筹操盘吉利营销战线的大任。

在此之前还频频见诸报端的冯擎峰,像是一夜之间消失在了汽车媒体圈的视线。真是应了那句“只见新人笑不闻旧人哭”。

不过真真假假是是非非,有多少人还去追问和真正在意呢?!

吉利副总裁、销售公司总经理林杰

林杰但不论冯擎峰和林杰如何“风水轮流转”,舒服哥跟前的大红人安聪慧,始终能够稳坐钓鱼台。同样是“打工人”,差别咋就怎么大呢......

问卷调查:五大人群 对车的8大偏爱相关阅读

续航长、能耗低、底盘稳,这才是智能电混MPV该有的样子
续航长、能耗低、底盘稳,这才是智能电混MPV该有的样子
从海口出发,经万宁,过三亚,出昌江,最后返回海口,瑞风RF8全国媒体海南环岛驾享之旅画下圆满句号。此次提供试驾的车型是瑞..
行业新闻
长安UNI-Z上市 掀桌价11.79-13.19万元
长安UNI-Z上市 掀桌价11.79-13.19万元
2024年3月28日,长安最新的UNI系列产品UNI-Z正式上市,此次共发布3款配置,分别为蓝鲸智电iDD125km领先..
新车新闻
五门方盒子 宝骏悦也Plus内饰官图发布
五门方盒子 宝骏悦也Plus内饰官图发布
从悦己,到悦家,宝骏悦也Plus为主流年轻家庭而来。在大大方方的潮酷方盒子之外,以高品质座舱与67%超大得房率,为用户打..
新车新闻
福祉座椅可分离 传祺新能源E9电动福祉版40.98万元
福祉座椅可分离 传祺新能源E9电动福祉版40.98万元
3月27日,广汽传祺新能源正式推出传祺新能源E9电动福祉版,售价为40.98万元,至高可享3.6万元价值权益,为行动不便..
新车新闻
昊铂HT泰国开启预售 全系车系闪耀曼谷车展
昊铂HT泰国开启预售 全系车系闪耀曼谷车展
“中国技术越来越牛了”、“昊铂HT空间很大,太适合在曼谷开了”“这车开着一定很拉风”“太酷炫了”,2024年泰国国际车展..
新车新闻

进入频道 >Evora频道

Evora
报价:85.00-368.00万
级别:跑车
排量:3.5L
变速箱:暂无

相关促销信息

    Evora同价位新车

    全国
    详情
    Evora
    按字母分类:
    ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9